รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยี Mustafa Varank จัดเขตอุตสาหกรรม (OIZ) เขตอุตสาหกรรมพิเศษท่าเรือและเขตปลอดอากรรวมถึงสายเชื่อมต่อ 294 กิโลเมตรศูนย์โลจิสติกส์แห่งใหม่โดยการจัดตั้งสายเหล่านี้จะเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรม
แผนแม่บทโลจิสติกส์ได้รับการแนะนำโดยการมีส่วนร่วมของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยี Mustafa Varank รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Cahit Turhan และ Ruhsar Pekcan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการค้า
เขากล่าวในสุนทรพจน์ของรัฐมนตรี Varank ที่นี่ในช่วง 17 ปีนับตั้งแต่การขนส่งระยะทางของตุรกีซึ่งมีคุณสมบัติเหมาะสมที่จะใช้เป็นตัวอย่างให้กับหลายประเทศเขากล่าว
โครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง
นายกรัฐมนตรีได้รับความเป็นผู้นำ Tayyip Erdogan อายุของโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งของตุรกีและดังนั้น Varank ระบุว่าตำแหน่งเชิงกลยุทธ์มีความเข้มแข็งต่อไปว่าการพัฒนาสถานการณ์ของอุตสาหกรรมการค้าและการเจริญเติบโตในการฟื้นฟูช่องทางการลงทุนและระบุว่ามีส่วนร่วมอย่างมีนัยสำคัญ
Varank ชี้ให้เห็นว่าทุกขั้นตอนที่ดำเนินการในด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ส่งผลโดยตรงต่อความสามารถในการแข่งขันของประเทศและกล่าวว่าเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องพิจารณาและกระจายพื้นที่โลจิสติกส์และรูปแบบการขนส่งร่วมกันในเขตอุตสาหกรรม
เราให้ความสำคัญกับโลจิสติกส์ของโซนอุตสาหกรรมของเรา
Varank กล่าวว่าในขณะที่การวางแผนปัญหานี้มันเป็นประโยชน์ที่ดีไม่เพียง แต่คำนึงถึงความสัมพันธ์ทางการค้าของวันนี้ แต่ยังรวมถึงตลาดที่มีศักยภาพสำหรับอนาคต
“ ด้วยเหตุนี้เราจึงจัดลำดับความสำคัญของการตอบสนองความต้องการด้านโลจิสติกส์ของเขตอุตสาหกรรมของเราในยุทธศาสตร์อุตสาหกรรมและเทคโนโลยีปี 2023 ในบริบทนี้เรารวบรวมข้อมูลการขนส่งสินค้าจาก OIZ ที่ปฏิบัติการและเขตอุตสาหกรรมทั้งหมด เราได้รวมความต้องการของตลาดและเขตอุตสาหกรรมซึ่งปัจจัยเหล่านี้เกี่ยวข้องกับการศึกษาของเรา นอกจากนี้เราได้ทำแผนที่ระยะทางของเขตอุตสาหกรรมทั้งหมดของเรากับเส้นทางรถไฟธรรมดาและแบ่งปันกับกระทรวงของเรา ความพยายามทั้งหมดนี้ได้ปรากฏในแผนแม่บทโลจิสติกส์ "
ศูนย์โลจิสติกส์จะถูกสร้างขึ้น
Varank ระบุว่าพวกเขากำลังทำงานร่วมกับกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานและคณะกรรมการงบประมาณยุทธศาสตร์เพื่อกระจายรูปแบบการขนส่งของ OIZs และสร้างเส้นทางเชื่อมต่อไปยังทางรถไฟ "ในบริบทนี้ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคของเราไปที่ OIZs และทำการตรวจสอบในสถานที่ เรามีเป้าหมายที่จะสร้างทางแยกยาว 294 กิโลเมตรซึ่งรวมถึง OIZs เขตอุตสาหกรรมส่วนตัวท่าเรือและเขตปลอดอากร นอกจากสายงานเหล่านี้แล้วเราจะจัดตั้งศูนย์โลจิสติกส์แห่งใหม่และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันให้กับอุตสาหกรรมของเรา” กล่าวว่า.
แสดงให้เห็นว่าศูนย์กลางของเศรษฐกิจโลกกำลังเปลี่ยนจากตะวันตกไปตะวันออกและการริเริ่มและการสร้างถนนที่นำโดยจีนนั้นมีคุณค่าอย่างยิ่งในแง่นี้ Varank กล่าวว่าโครงการนี้ได้ระดมศักยภาพในการพัฒนาเศรษฐกิจท้องถิ่นด้วยการให้โอกาสด้านโลจิสติกส์ Varank เพื่อให้ตลาดใหม่ ๆ วิธีใหม่ในการทำธุรกิจที่เปิดประตูและพลวัตทางเศรษฐกิจใหม่ ณ จุดนี้และกล่าวว่าตุรกีควรมีบทบาทนำในตลาดเกิดใหม่โดยใช้ข้อดีที่มีอยู่
ระบุว่ามีโอกาสที่จะร่วมมือกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมดในโครงการ Generation-Road Varank กล่าวว่า“ ไม่มีอุปสรรคใด ๆ ที่เราจะเป็นฐานการผลิตและเทคโนโลยีของตลาดยุโรปเอเชียไมเนอร์และแอฟริกา ที่นี่ทุกขั้นตอนที่เราดำเนินการในด้านโลจิสติกส์จะนำเราไปสู่เป้าหมายดังกล่าวเร็วขึ้นมากเรามั่นใจในสิ่งนี้” เขาพูด.
Cahit Turhan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานตุรกีจะเร่งบรรลุเป้าหมายในการเป็นฐานโลจิสติกส์ระดับภูมิภาคและชี้ให้เห็นว่าพวกเขากำหนดโรดแมปเพื่อให้มั่นใจว่าเจ้าสาวจะมีประสิทธิภาพมากขึ้นในด้านโลจิสติกส์ซึ่งเป็นเส้นทางการค้าที่สำคัญที่สุดของการขนส่งทั่วโลกซึ่งได้รับการถ่ายทอดใหม่ในวันนี้
Turhan สังเกตว่าโลจิสติกส์เป็นเขตข้อมูลหลายมิติผู้ผลิตผู้บริโภคผู้ขนส่งผู้ส่งออกผู้ให้บริการและหน่วยงานกำกับดูแลอื่น ๆ ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียจำนวนมากในพื้นที่นี้ควรพูดในขั้นตอนที่จะต้องดำเนินการ
โดยระบุว่าพวกเขาหารือถึงผลกำไรที่พวกเขาตั้งเป้าไว้ด้วยการดำเนินการตามแผนในปี 2023, 2035 และ 2053 Turhan กล่าวต่อไปนี้เกี่ยวกับผลกำไรทางการเงินที่จะต้องบรรลุ:
“ เราจำเป็นต้องสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ที่มุ่งเน้นการส่งออกซึ่งเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่จะรองรับการส่งออกประมาณ 1 ล้านล้านดอลลาร์ในระยะยาว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรามุ่งมั่นที่จะตอบสนองความต้องการโหลดของทางเดินทั้งหมดผ่านตุรกีรวมถึงเส้นทางสายไหม ต้องขอบคุณทางเดินขนส่งผ่านประเทศของเราเราจะมั่นใจได้ว่าผู้ผลิตของเราจะได้รับข้อได้เปรียบในการส่งออก เราจะลดความสูญเสียในการขนส่งลดต้นทุนโลจิสติกส์ในการผลิตและการบริโภคเนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์และเพิ่มอำนาจในการแข่งขันของเรา นอกจากนี้แล้วยังมีประโยชน์อื่น ๆ ที่เราจะได้รับอีกด้วย”
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการค้า Pekcan เพิ่มประสิทธิภาพของบริการโลจิสติกส์ในแผนระบุเส้นทางการขนส่งทางเลือกและทำการศึกษาเกี่ยวกับการจัดตั้งศูนย์โลจิสติกส์ที่ดึงดูดความสนใจในการจัดลำดับความสำคัญของประเด็นต่างๆเช่นตุรกีแสดงนโยบายการค้าต่างประเทศและดำเนินการตามเป้าหมาย
Pekcan ระบุว่าความร่วมมือและการประสานงานอย่างมีประสิทธิภาพในด้านโลจิสติกส์กับกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องและกล่าวว่า“ ความร่วมมือของกระทรวงของเราในการบรรลุเป้าหมายในแผนแม่บทการส่งออกและแผนแม่บทโลจิสติกส์จะปูทางไปสู่การส่งออกและทำให้ประเทศของเราเป็นฐานโลจิสติกส์ ฉันคิดว่ามันจะมีส่วนช่วย " กล่าวว่า. (ที่มา: กระทรวงอุตสาหกรรม)
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น