รถไฟแห่งชาติจะอยู่บนรางรถไฟในปีหน้า

หนึ่งในรถไฟความเร็วสูงของตุรกีที่สามารถทำความเร็วสูงสุดได้อย่างเงียบ ๆ ผ่านการเข้าสู่เมืองหลวงอังการาเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว รถไฟผ่าน Arifye ในครั้งแรก ในขณะที่หัวหน้าสหภาพแรงงานแถลงถึงประเด็นนี้ Cemal Yaman หัวหน้าสหภาพแรงงานสาขาการรถไฟกล่าวว่า "เราจะได้ผลลัพธ์ที่ดีกว่านี้หากเรามุ่งเน้นไปที่การผลิตของเราเองแทนที่จะสั่งจากเยอรมนี

Bosphorus Express ซึ่งจะตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่สถานีกลางซึ่งรถไฟความเร็วสูงไม่หยุดระหว่างอังการาและซาคาร์ยามาถึง Arifiye ในเที่ยวบินแรก รถไฟความเร็วสูงซึ่งบางส่วนจัดหาโดยผู้ผลิตในท้องถิ่นผลิตในเยอรมนี ในจำนวน 12 ชุดซึ่งจะถูกส่งไปยังตุรกีด้วยรถไฟความเร็วสูงที่มีอยู่และทางรถไฟประธานหอการค้าวิศวกรเครื่องกลยูนุสกล่าวว่าคุณภาพของรถไฟที่ดีกว่ารถไฟจากเยอรมนีตอกย้ำว่ามีปัญหา

Yener กล่าวว่า“ เรารู้ดีว่าไม่มีปัญหากับรถไฟเหล่านี้ เหล่านี้คือชุดรถไฟที่ทำความเร็วได้ถึง 350 กม. / ชม. อย่างไรก็ตามเส้น Konya ของเราเป็นเส้นที่มีความเร็ว 300 กม. / ชม. สายอื่น 250 กม. ในแง่ของความปลอดภัยสามารถทำความเร็วได้ 250 กม. / ชม. บนเส้น 300 กม. เหล่านี้และชุดรถไฟไม่ออกนอกเส้นทาง อย่างไรก็ตามมีค่าที่เรียกว่าการเร่งความเร็วของผู้โดยสาร แรงผลักดันของความสะดวกสบายนี้สามารถได้รับตัวอย่างเช่นการที่ผู้โดยสารสามารถดื่มชาโดยไม่หกจากแก้ว ดังนั้นรถไฟความเร็วสูงจึงเดินทางด้วยความเร็ว 250 กม. / ชม. ตามอัตราเร่งแบบสบาย ๆ กล่าวว่า.

จะต้องเป็นระดับชาติและระดับท้องถิ่น

Hüseyin Kaya เลขาธิการสหภาพแรงงานการรถไฟวิพากษ์วิจารณ์การซื้อรถไฟเหล่านี้จากเยอรมนี เดอะร็อค "Turkey Wagon Industry Co. ทำงานผลิตรถไฟฟ้าระดับประเทศมาระยะหนึ่งแล้ว มีการสร้างรถไฟที่เดินทางด้วยความเร็ว 160 กิโลเมตร ต่อมามีการเปลี่ยนแปลงต่างๆและความเร็วของรถไฟที่มีปัญหาเพิ่มขึ้นเป็น 225 กิโลเมตร มีการประกาศว่าจะวางจำหน่ายในปี 2020 เราไม่รู้ว่าเหตุใดจึงไม่คาดว่ารถไฟขบวนนี้จะเตรียมพร้อม”

บรรทัดใหม่พนักงานหายไป

บริษัท Turkey Wagon Industry Corporation (TÜVASAŞ) ได้รับการติดตั้งในสหภาพแรงงานของ Sakarya Railways ซึ่งดำรงตำแหน่งประธานสาขา Cemal Yaman Sözcüทำการประเมินเกี่ยวกับโครงการรถไฟและรถไฟความเร็วสูง ยามานกล่าวว่าไม่สามารถทำความเร็วสูงบนเส้นทางระหว่างอิสตันบูลและเอสกีเฮียร์ได้ ยามานอ้างว่าไม่จำเป็นต้องซื้อรถไฟที่สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 300 กิโลเมตรจากเยอรมนี

Yaman กล่าวว่า“ หลังจากEskişehirงานที่มีประสิทธิภาพกำลังเกิดขึ้นด้วยความเร็ว 250 กิโลเมตร ด้วยเหตุนี้รถไฟที่ทำความเร็วได้ 300-350 กิโลเมตรจึงไม่จำเป็นในระยะนี้ เรากำลังผลิตรถไฟในประเทศและในประเทศใน Sakarya ด้วยโครงการ EMU มันจะอยู่บนรางในปีหน้า จะทำความเร็วได้ 225 กิโลเมตร หากเรามุ่งเน้นไปที่การผลิตของเราเองแทนที่จะสั่งซื้อจากเยอรมนีเราอาจได้รับผลลัพธ์ที่ดีขึ้นและเราสามารถเร่งความเร็วได้Sözcü)