การสะสมไมล์ความเร็วสูงของ 300 เพิ่มความเร็ว หนึ่งในรถไฟความเร็วสูงของตุรกีมีความสามารถในการเข้าถึงความเร็วสูงสุดอย่างเงียบ ๆ ผ่านรายการไปยังเมืองหลวงอังการาสัปดาห์ที่ผ่านมา รถไฟที่ผลิตโดย Siemens ของเยอรมันที่สามารถเข้าถึงความเร็ว 300 กิโลเมตรจะไม่สามารถเพิ่มความเร็ว 300 กิโลเมตร ตามที่ผู้เชี่ยวชาญเหตุผลคือการขาดการบำรุงรักษาซ่อมแซมและตรวจสอบบนรางเนื่องจากการขาดบุคลากร เจ้าหน้าที่สหภาพแรงงานระบุว่ากิโลเมตร 300 กิโลเมตรอยู่ใน Konya เท่านั้น ความเร็วสูงไม่สามารถทำได้บนเส้นทางจากอิสตันบูลไปยังEskişehir
SözcüตามรายงานของUğurEnç; “ รถไฟความเร็วสูงชุดแรกที่สั่งโดยคณะกรรมการทั่วไปของ TCDD มาถึงอังการาเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว รถไฟความเร็วสูงซึ่งบางส่วนจัดหาโดยผู้ผลิตในท้องถิ่นผลิตในเยอรมนี จะมีการจัดส่งชุดรถไฟ 12 ขบวนไปยังตุรกีและในสายรถไฟความเร็วสูงที่มีอยู่ Sözcüเมื่อพูดกับ TMMOB Chamber of Mechanical Engineers Yunus Yener เน้นย้ำว่ารถไฟที่มาจากเยอรมนีมีคุณภาพสูงและไม่มีปัญหากับรถไฟ
'ความเร็วไม่สามารถทำได้เพื่อความสบาย'
Yener กล่าวว่า“ เรารู้ว่าไม่มีปัญหากับรถไฟเหล่านี้ เหล่านี้คือชุดรถไฟที่ทำความเร็วได้ถึง 350 กม. / ชม. อย่างไรก็ตามเส้น Konya ของเราเป็นเส้นที่มีความเร็ว 300 กม. / ชม. สายอื่น 250 กม. ในแง่ของความปลอดภัยสามารถทำความเร็วได้ 250 กม. / ชม. บนเส้น 300 กม. เหล่านี้และชุดรถไฟไม่ออกนอกเส้นทาง อย่างไรก็ตามมีค่าที่เรียกว่าการเร่งความเร็วของผู้โดยสาร แรงผลักดันของความสะดวกสบายนี้สามารถได้รับตัวอย่างเช่นการที่ผู้โดยสารสามารถดื่มชาโดยไม่หกจากแก้ว ดังนั้นรถไฟความเร็วสูงจึงเดินทางด้วยความเร็ว 250 กม. / ชม. ตามอัตราเร่งแบบสบาย ๆ พูดว่า.
ชาติและพื้นเมือง
Sözcüเมื่อพูดถึงเลขาธิการสหภาพแรงงานการรถไฟHüseyin Kaya วิพากษ์วิจารณ์การซื้อรถไฟดังกล่าวจากเยอรมนี เดอะร็อค "Turkey Wagon Industry Co. ทำงานผลิตรถไฟฟ้าระดับประเทศมาระยะหนึ่งแล้ว มีการสร้างรถไฟที่เดินทางด้วยความเร็ว 160 กิโลเมตร ต่อมามีการเปลี่ยนแปลงต่างๆและความเร็วของรถไฟที่มีปัญหาเพิ่มขึ้นเป็น 225 กิโลเมตร มีการประกาศว่าจะวางจำหน่ายในปี 2020 “ เราไม่รู้ว่าทำไมรถไฟขบวนนี้ถึงไม่พร้อม” เขากล่าว
ซับใหม่หายไปจากพนักงาน
บริษัท Turkey Wagon Industry Corporation (TÜVASAŞ) ได้รับการติดตั้งในสหภาพแรงงานของ Sakarya Railways ซึ่งดำรงตำแหน่งประธานสาขา Cemal Yaman Sözcüเขาทำการประเมินเกี่ยวกับโครงการรถไฟและรถไฟความเร็วสูง ยามานกล่าวว่าไม่สามารถทำความเร็วสูงบนเส้นทางระหว่างอิสตันบูลและเอสกีเฮียร์ได้ ยามานอ้างว่าไม่จำเป็นต้องซื้อรถไฟที่สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 300 กิโลเมตรจากเยอรมนี
Yaman กล่าวว่า: หลังจากEskişehirงานที่มีประสิทธิภาพกำลังเกิดขึ้นด้วยความเร็ว 250 กิโลเมตร ด้วยเหตุนี้รถไฟที่ทำความเร็วได้ 300-350 กิโลเมตรจึงไม่จำเป็นในระยะนี้ เรากำลังผลิตรถไฟในประเทศและในประเทศใน Sakarya ด้วยโครงการ EMU มันจะอยู่บนรางในปีหน้า จะสามารถทำความเร็วได้ถึง 225 กิโลเมตร หากเรามุ่งเน้นไปที่การผลิตของเราเองแทนที่จะสั่งซื้อจากเยอรมนีเราจะได้ผลลัพธ์ที่ดีขึ้นและเร็วขึ้น
ตามข่าวของ CNN ญี่ปุ่นกำลังทดสอบรถไฟที่เร็วที่สุดในโลก ทดลองขับรถไฟชินคันเซ็น ALFA-X ซึ่งคาดว่าจะใช้เวลาสามปีที่ผ่านมา รถไฟสามารถไปถึงระยะทาง 400
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น