คำเตือนจาก Samsun Metropolitan Municipality ถึง TCDD: 'การจราจรในเมืองถูกล็อค' Samsun Metropolitan Municipality โดยระบุว่ารถไฟที่ข้ามที่Atatürk Boulevard Kılıçdedeทางแยกต่างระดับของทางรถไฟ Samsun - Sivas ในเขตİlkadımจะทำให้การจราจรในเมืองมีการอุดตันอย่างมากโซน TCDD 4 เขาส่งจดหมายถึงผู้อำนวยการของเขา
รถไฟสาย Samsun-Sivas (Kalın) ความยาว 378 กิโลเมตรแล้วเสร็จในวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 1931 หลังจากความล่าช้าสองปีบนรถไฟซัมซุน - สิวาสซึ่งปิดให้บริการเนื่องจากการต่ออายุในวันที่ 29 กันยายน 2015 และไม่สามารถเปิดได้แม้จะมีการแทรกแซง 4 ปีเราจะเริ่มทดลองขับเป็นเวลาหลายสัปดาห์ มีการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญก่อนที่การทดสอบจะเริ่มขึ้น เทศบาลเมืองซัมซุนได้ส่งจดหมายไปยัง TCDD ภูมิภาคที่ 4 เพื่อขอแนวทางแก้ไขโดยด่วนโดยระบุว่ารถไฟที่ข้ามถนนAtatürk Boulevard Kılıçdedeทางแยกต่างระดับของทางรถไฟสาย Samsun - Sivas จะทำให้การจราจรติดขัดมาก
เป็นไปไม่ได้สำหรับเมือง
เทศบาลนครสามเสน, TCDD 4 ผู้อำนวยการภูมิภาค 2 ธันวาคม 2019 ลงวันที่บทความ, รถไฟ Samsun-Sivas เปิดการจราจรกับการข้ามKılıçdedeกล่าวว่าการจราจรในเมืองจะติดขัด การเปิดประตู, การจราจรบนถนนที่มองโลกในแง่ดีที่สุด 2 นาทีในสถานการณ์ปกติ 3, -4 นาที, จำนวนรถไฟและเกวียนเพิ่มขึ้นหากจำนวนนาทีของ 6-8 นั้นถูกบอกว่าเป็นไปไม่ได้สำหรับเมือง
LOCAL TRAFFIC LOCKS
นาย Ilhan Bayram เลขาธิการเทศบาลเมือง Samsun ในจดหมายที่ส่งโดยลายเซ็น "ในกรณีที่รถไฟข้ามทางแยกKılıçdedeแยกการจราจรบนถนนจะต้องรอระหว่าง 2 และ 4 นาที" โดยเน้นที่ "ในกรณีนี้ Ataturk Boulevard Junction ชุมทาง Muhittin Ozkefeli Kilitlen จะถูกล็อคไปตามถนนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนในใจกลางเมืองคาดว่าจะทำให้เกิดการจราจรมาก”
จะสร้างปัญหาใหญ่มาก
ในบทความ "Atatürk Boulevard ซึ่งมีปริมาณรถเฉลี่ยต่อวันมากกว่า 70.000 คันจะสร้างปัญหาที่ใหญ่กว่ามากในการสัญจรของรถล้อเลื่อนหากมีรถไฟวิ่งสวนทางกันจะมีการอุดตันที่คล้ายกันในบางเขตเวลาในช่วงสุดสัปดาห์ที่ห้างสรรพสินค้าและแหล่งอุตสาหกรรมขนาดเล็กไม่ว่าง เป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าหากคำนึงถึงปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นระดับทางรถไฟและทางแยกของรถไฟอาจเป็นไปไม่ได้ในเวลาอันสั้นและปริมาณการจราจรของรถไฟจะเพิ่มขึ้นเมื่อมีการเปิดใช้งานสายไปยังศูนย์ขนส่ง
ต่ำกว่าหรือต่ำกว่า
ในฐานะที่เป็นทางออกถาวรของเทศบาลนครสามเสน, ıเพื่อให้แน่ใจว่ามีการข้ามอย่างต่อเนื่องกับทางแยกหลายระดับ (ใต้หรือทางยกระดับ) เพื่อนำระบบหลายระดับ (ใต้หรือข้าม) เพื่อให้แน่ใจว่าการข้ามที่ไม่หยุดชะงัก เน้นความจำเป็น
ทางออกที่ต้องการต้องการ
เทศบาลเมืองซัมซุนในบทความซึ่งเป็นทางออกสุดท้ายจนกว่าจะถึงเวลาของการแก้ปัญหาที่จะส่งผลกระทบต่อการขนส่งในเมืองอย่างน้อยหรือในเวลาที่มีการจราจรหนาแน่นอย่างน้อย 2 นาทีของการจราจรบนถนนเพื่อขัดขวางเที่ยวบินรถไฟที่ต้องการ
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น