Karaman Konya High Speed ​​Line เปิดเมื่อใด

karaman konya สายรถไฟความเร็วสูง
karaman konya สายรถไฟความเร็วสูง

Karaman Konya High Speed ​​Line เปิดเมื่อใด พรรคประชาชนของพรรครีพับลิกัน Karaman รองผู้อำนวยการ İsmail Atakan vernver เข้าร่วมในการเจรจางบประมาณของกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานในกฎหมายงบประมาณของรัฐบาลกลางแห่งปี 2020 ซึ่งมีการหารือในแผนรัฐสภาและคณะกรรมาธิการงบประมาณ เขาถามรัฐมนตรีว่าการกระทรวง Turhan เกี่ยวกับโครงการที่วางแผนและต่อเนื่องใน Karaman

ในเซสชั่นที่มีการหารือเกี่ยวกับงบประมาณของกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน ก่อนหน้านี้ถามถึงชะตากรรมของรถไฟความเร็วสูงที่นำไปสู่วาระการประชุมโดยรัฐสภาและคำถามที่เป็นลายลักษณ์อักษร พูดในคำพูดของเขา; “ นายแผนและประธานคณะกรรมาธิการงบประมาณเพื่อนLütfi Elvan ของเราจะแล้วเสร็จในเวลาอันสั้นในระหว่างกระทรวงคมนาคมในช่วง 2014 Konya-Karaman งานก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงยังไม่เสร็จ แต่ทุกปี 'ปีนี้จะเสร็จสิ้น' สัญญาไว้”

จบที่ BARI 2020

vernver เตือนว่ามีการออกแถลงการณ์เกี่ยวกับรถไฟสายความเร็วสูง Konya-Karaman ที่นายกเทศมนตรีเมือง Karaman มาถึงจุดจบในเดือนมกราคม 2016 เป็นครั้งแรก Sonra Later, ผู้จัดการทั่วไป TCDD ที่ 2016 ในเดือนสิงหาคม İsa Apaydın นายกรัฐมนตรี Binali Yildirim ใน 2017 กล่าวว่า 'จะเปิดในปีหน้า' ในเดือนมีนาคม Ahmet Arslan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของ 2018 กล่าวว่า 'จะเปิดให้บริการปลายปีนี้' ประธานาธิบดี Erdogan ในเดือนมิถุนายน 2018 'ปีนี้จะเปิดให้บริการในตอนท้าย' เขากล่าวว่า เราเสร็จ 2018 ไม่ได้เปิด ในเดือนมกราคมของปี 2019 เราขอให้รัฐมนตรีคนปัจจุบันถามคุณ เราถามคำถามที่เป็นลายลักษณ์อักษรในการเคลื่อนไหวของเรา คุณบอกว่า 2019 จะเปิดในช่วงครึ่งหลังของปี แต่คำสั่ง 21 ตุลาคม 2019'da และค่าคอมมิชชั่นของงบประมาณที่เสนอให้คุณในหนังสือที่คุณบอกว่ามันขึ้นอยู่กับ 2020 เราคาดหวังบริการนี้อย่างน้อยสำหรับ 2020”

ไม่มีสนามบินถนนสิ่งแวดล้อมและÇAMLICA VIADU!

ในหนังสือที่กระทรวงคมนาคมขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานเสนอต่อคณะกรรมการแผนและงบประมาณซึ่งรวมถึงโครงการและกิจกรรมต่างๆ รองผู้อำนวยการของ CHP ระบุว่าสนามบิน Karaman ถนนวงแหวนและโครงการสะพานÇamlıcaไม่รวมอยู่ด้วย “ ในขณะที่มีการพูดถึงสนามบิน 51 ในเมืองนี้สนามบิน Karaman ไม่ได้กล่าวถึงในหนังสือเล่มใหญ่เล่มนี้ นี่กำลังรอคุณอยู่จากสนามบิน Karaman นอกจากนี้ในหนังสือที่คุณพูดถึงเกี่ยวกับโครงการถนนวงแหวน โครงการถนนการ์มันวงแหวนไม่รวมอยู่ในหนังสือเล่มนี้ และอีกครั้ง 'ตุรกีที่ใหญ่ที่สุดจะเป็นสะพานที่สูงที่สุด. ไม่รวมอยู่ในหนังสือเล่มนี้ มันเป็นสะพานที่ให้การเชื่อมต่อระหว่าง Mut-Ermenek”

เสร็จสิ้นเป็นตัวอย่างแห่งอนาคต

vernver พูดต่อไปนี้:“ Ermenek เป็นอำเภอที่ประธานคณะกรรมาธิการนายLütfi Elvan เกิด เราขอขอบคุณ Mr. Elvan สำหรับบริการเหล่านี้ เราคาดหวังให้คุณดำเนินโครงการที่ริเริ่มโดย Mr. Elvan ระหว่างกระทรวงคมนาคมในนามของ Karaman เพื่อเป็นตัวอย่างของความภักดี”

เราได้ขอ TURHAN รัฐมนตรี

ในทางตรงกันข้ามÜnverได้ถามรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานเมห์เม็ตคาฮิททูฮานเกี่ยวกับโครงการที่ Karaman คาดว่าจะแล้วเสร็จ อุซเรากำลังรอคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้ .. นี่คือคำถามที่ Unver ถาม Turhan รัฐมนตรี:

  • ทำไมสนามบิน Karaman ถนนวงแหวนและสะพานÇamlıcaซึ่งเคยรวมอยู่ในโปรแกรมการลงทุนไม่ได้เกิดขึ้นในหนังสือหน้า 832 ที่กระทรวงของคุณจัดทำขึ้นและส่งไปยังคณะกรรมการแผนและงบประมาณ? จะเกิดอะไรขึ้นกับโครงการเหล่านี้
  • ถนนที่ไปสู่Bucakkışlaเชื่อมต่อ Karaman และ Ermenek จะเสร็จสมบูรณ์เมื่อใด

  • มันยากมากที่จะทำให้รถไฟระหว่าง Konya และ Karaman เข้ากันได้กับเวลาทำงานหรือไม่?

KONYA KARAMAN YHT และ 40 MINUTES

ด้วยความสำเร็จของ Konya-Karaman รถไฟความเร็วสูงทำให้สามารถเข้าถึง Karaman จาก Konya ถึง 40 นาที, Ankara ถึง 2 ชั่วโมง, 10 นาที, และ Istanbul ถึง 5 ชั่วโมง

สายรถไฟความเร็วสูง Konya-Karaman ที่จะลดเวลาการขนส่งระหว่าง Konya-Karaman 40 ยังคงทำงานต่อสายรถไฟความเร็วสูง Konya Karaman จากอังการาไปยังอังการาและอิสตันบูลสามารถเดินทางผ่าน Karaman ได้อย่างง่ายดาย

งานยังคงส่งสัญญาณต่อรถไฟความเร็วสูง 1 กิโลเมตรซึ่งจะลดระยะห่างระหว่าง Konya และ Karaman จาก 18 เป็น 40 นาทีเป็น 102 นาที เมื่อรถไฟความเร็วสูง Karaman เสร็จสมบูรณ์ผู้โดยสารที่ออกเดินทางจาก Karaman จะสามารถเดินทางไปอิสตันบูลหรืออังการาได้อย่างง่ายดายผ่าน Konya ในทำนองเดียวกันผู้ที่มาจากอิสตันบูลและอังการาจะสามารถไปที่ Karaman ผ่าน Konya ได้ ทางลอดรถยนต์ 21, ทางข้ามรถยนต์ 20 และทางเดินเท้า 15 ตั้งอยู่บนเส้นทางสายระหว่าง Konya และ Karaman สถานีทั้งหมดในสาย Konya-Karaman กำลังถูกแปลงเพื่อให้คนพิการสามารถใช้สถานีได้โดยไม่ จำกัด

40 นาทีจาก Karaman ถึง Konya, 2 ชั่วโมงสู่อังการา, 10 นาทีสู่อิสตันบูลและ 5 ชั่วโมงสู่อิสตันบูล

ด้วยผลงานรถไฟความเร็วสูงระยะทาง 102 กิโลเมตรระหว่าง Konya และ Karaman นั้นถูกสร้างขึ้นเป็นสองสายไฟฟ้าและส่งสัญญาณ ในงานได้มีการขนถ่ายผู้โดยสารและขนถ่ายชานชาลาที่สถานี Karaman เพื่อปรับให้เข้าและออกจากรถไฟความเร็วสูง หลังจากเสร็จสิ้นสาย 40 จาก Karaman ไป Konya สามารถเข้าถึงได้ในไม่กี่นาที ด้วยความสมบูรณ์ของสายและรถไฟความเร็วสูงทำให้อังการาสามารถเข้าถึงได้ด้วยเวลาเดินทางโดยรถประจำทาง 5 ชั่วโมง การก่อสร้างสถานี YHT ซึ่งจะรวมถึงอุปกรณ์ทางสังคมและวัฒนธรรมทุกประเภทสำหรับผู้โดยสารในที่ตั้งตลาดข้าวสาลีในคอนยากำลังดำเนินการต่อบนเส้นทางรถไฟความเร็วสูง

หลังจากเสร็จสิ้นขบวนรถไฟความเร็วสูง Konya Karaman แล้วรถไฟความเร็วสูง Eregli-Ulukisla-Yenice จะเชื่อมต่อกับ Mersin

ตุรกีแผนที่รถไฟความเร็ว

ค้นหาข่าวรถไฟ

1 แสดงความคิดเห็น

  1. การเปิดตัวของสายใหม่นั้นดี แต่มันสำคัญมากที่จะมีพื้นที่ว่างในสายการทำงานที่มีอยู่ในตอนนี้ผู้ที่ต้องการเดินทางกับ YHT 1 สามารถหาสถานที่ได้หลังจากสัปดาห์ที่ผ่านมา YHT จะไปยังสถานที่ที่ 6 เกวียนเท่านั้น e หรือ 8
    ฉันคิดว่าเจ้าหน้าที่ที่เริ่มต้นจาก TCDD นั้นแฝงตัวและไร้ความสามารถ

Yorumlar