เรือเฟอร์รี่Paşabahçeในประวัติศาสตร์จะถูกลากไปยัง Golden Horn ในเดือนธันวาคม ในขณะที่รอวันที่มันจะถูกมีดโกนบนชายฝั่ง Beykoz เรือเฟอร์รี่Paşabahçeทางประวัติศาสตร์ซึ่งถูกโอนไปยัง City Lines อีกครั้งด้วยความคิดริเริ่มของ IMM จะถูกดึงไปที่อู่ต่อเรือHaliçในเดือนธันวาคมและกระบวนการบำรุงรักษาและซ่อมแซมจะเริ่มขึ้น เรือจะถูกนำกลับมาใช้ใหม่ในการขนส่งทางทะเลหลังจากการบูรณะเสร็จสิ้น
เรือโดยสารPaşabahçeซึ่งเป็นหนึ่งในเรือสัญลักษณ์ของประวัติศาสตร์ŞehirHatlarıAŞซึ่งได้รับมอบให้แก่เทศบาล Beykoz โดย 10 เมื่อหลายปีก่อนโดยการปกครองของเทศบาลนครอิสตันบูลก่อนหน้านี้ (IMM) จากนั้นจึงขอให้สร้างเรือกลไฟเป็นพิพิธภัณฑ์จัดงานแต่งงานในช่วงเวลาสั้น ๆ มันมาพร้อมกับการแช่ตัวใน Bosphorus และเส้นทางสำหรับชีวิตใต้น้ำและผู้ที่ชื่นชอบการดำน้ำ อย่างไรก็ตามไม่มีโครงการใดเกิดขึ้นและเรือมหัศจรรย์ที่สวยงาม 10 ถูกปล่อยให้อยู่บนฝั่งของ Beykoz ตลอดทั้งปี
เรือกลไฟอายุ 67 ปีซึ่งถูกนำออกประมูลเมื่อเดือนที่แล้วเพื่อถูกรื้อถอนได้รับการช่วยเหลือจากการเป็นมีดโกนด้วยการริเริ่มของ IMM ตามคำร้องขอของ IMM เพื่อส่งคืนเรือไปยังบอสฟอรัสการประกวดราคาถูกยกเลิกก่อน สภาเทศบาลเมือง Beykoz อนุมัติการจัดสรรPaşabahçeให้กับİBB Affiliate ŞehirHatları A.Ş.
เรือซึ่งได้เห็นเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์ที่สำคัญที่สุดของอิสตันบูลจะได้พบกับบอสฟอรัสและผู้โดยสารเมื่อการบำรุงรักษาและซ่อมแซมเสร็จสิ้นโดย IMM İBBผู้เชี่ยวชาญที่ตรวจสอบเรือซึ่งถูกทอดทิ้ง โลหะด้านนอกของเรือกลไฟถูกกัดกร่อนด้วยออกซิเจนและน้ำทะเลส่วนประกอบของเส้นผมจะต้องได้รับการซ่อมแซมใหม่ทั้งหมดมันไม่ได้อยู่ในสภาพที่จะทำการเดินทางและต้องการค่าบำรุงรักษาที่หนักหน่วง
โรงภาพยนตร์เดตตัสประกาศกระบวนการประชุมกับผู้โดยสารของเรือ
IMM ประธาน Ekrem İmamoğluSinem Dedetaş ผู้จัดการทั่วไปของ Şehir Hatları AŞ กล่าวว่าพวกเขาได้เริ่มความคิดริเริ่มในการเพิ่มเรือข้ามฟากPaşabahçe เข้าไปในกองเรือของตนอีกครั้งตามคำแนะนำของเรือ และอธิบายขั้นตอนการประชุมเรือกับผู้โดยสารอีกครั้งดังนี้:
“ ก่อนอื่นเราจะนำรายงานการสำรวจ (สถานการณ์ทั่วไป) ของการท่าเรืออิสตันบูล หลังจากเสร็จสิ้นการวิจัยทางเทคนิคที่จำเป็นเกี่ยวกับการลากเรืออย่างปลอดภัยเราจะตรวจสอบให้แน่ใจว่าเรือลำดังกล่าวถูกลากไปยังอู่ต่อเรือHaliçในเดือนธันวาคม สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบสภาพของหม้อนึ่ง เรากำลังพูดถึงเรือเฟอร์รี่ที่ถูกทิ้งร้างไปประมาณ 10 ปี จะมีการควบคุมและตรวจสอบเกี่ยวกับการเดินเรือ ต่อมาจะมีการซ่อมบำรุงสระว่ายน้ำที่อู่ต่อเรือ มีชิ้นส่วนเช่นตัวเรือ (ตัวเรือ) และเครื่องจักรที่สามารถต่ออายุได้ทั้งหมด เราจะมาดูกันว่ามีอะไรเหลืออยู่บ้าง ความเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจของเรือจะได้รับการปรับปรุงและทำให้ทันสมัย จะดำเนินการบำรุงรักษาตามแผน Paşabahçeเรือข้ามฟากสัญลักษณ์ของŞehirHatlarıจะเริ่มให้บริการชาวอิสตันบูลอีกครั้งหลังจากงานทั้งหมดเสร็จสิ้น "
BOGAZ เป็นคนที่เร็วและสวยงามที่สุด
Paşabahçe Steamboat 67 ปีซึ่งเปิดตัวแคมเปญเพื่อการอยู่รอดของอิสตันบูลไม่เพียง แต่เป็นที่เร็วที่สุด "และ" ความทรงจำของบอสฟอรัส แต่ยังเป็นไข่มุกแห่งบอสฟอรัสด้วยการออกแบบที่ละเอียดอ่อน
ในฐานะเรือรบในตารันโตในอิตาลีในปี 1952 ทำให้เรือกลไฟในประวัติศาสตร์คืนที่ 2 ในเมืองถูกดัดแปลงเป็นรูปแบบเส้นในอิตาลีตามความต้องการจากสงครามโลกครั้งที่สองสิ้นสุดลงตุรกี เรือซึ่งมาถึงอิสตันบูลจากอิตาลีใน 2,5 วันด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและโครงสร้างเรือที่แข็งแกร่งสามารถทำความเร็วได้ 18 ไมล์ต่อชั่วโมง
เรือยาว 73,71 เมตรกว้าง 13,17 เมตรลึก 3,27 เมตรให้บริการสุภาพบุรุษและสุภาพสตรีทั้งสองฝั่งของบอสฟอรัสเป็นเวลา 58 ปี ตลอดระยะเวลา 58 ปีของการทำงานเขาขนส่งผู้โดยสารในน่านน้ำอิสตันบูลบนหมู่เกาะและสายยาโลวา
เฟอร์รี่โดยสารPaşabahçeซึ่งบริจาคให้กับเทศบาล Beykoz โดยการบริหารของİBBใน 2010 ได้รับการร้องขอให้สร้างเป็นพิพิธภัณฑ์ อย่างไรก็ตามการฟื้นฟูและบำรุงรักษาไม่สามารถทำได้เพราะมีทรัพยากรและสปอนเซอร์ไม่เพียงพอ หลายปีที่ผ่านมา Beykoz ถูกทอดทิ้งบนชายหาดด้านหน้าของเทศบาลถูกทิ้งร้าง
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น