เรือข้ามฟาก Pashabahçe อันเก่าแก่ซึ่งกำลังรอวันที่เรือจะถูกโกนบนชายฝั่ง Beykoz พบกับ Bosphorus อีกครั้งด้วยความคิดริเริ่มของ IMM เรือข้ามฟากซึ่งบริจาคให้กับเทศบาล Beykoz โดย IMM เมื่อ 10 ปีก่อน จะได้รับการบูรณะโดย Şehir Hatları AŞ และจะใช้สำหรับการขนส่งทางทะเลอีกครั้ง
เรือโดยสารPaşabahçeซึ่งเป็นหนึ่งในเรือสัญลักษณ์ของประวัติศาสตร์ŞehirHatlarıAŞซึ่งได้รับมอบให้แก่เทศบาล Beykoz โดย 10 เมื่อหลายปีก่อนโดยการปกครองของเทศบาลนครอิสตันบูลก่อนหน้านี้ (IMM) จากนั้นจึงขอให้สร้างเรือกลไฟเป็นพิพิธภัณฑ์จัดงานแต่งงานในช่วงเวลาสั้น ๆ มันมาพร้อมกับการแช่ตัวใน Bosphorus และเส้นทางสำหรับชีวิตใต้น้ำและผู้ที่ชื่นชอบการดำน้ำ อย่างไรก็ตามไม่มีโครงการใดเกิดขึ้นและเรือมหัศจรรย์ที่สวยงาม 10 ถูกปล่อยให้อยู่บนฝั่งของ Beykoz ตลอดทั้งปี
เรือข้ามฟากอายุ 67 ปีซึ่งถูกนำออกประกวดราคาเพื่อรื้อถอนเมื่อเดือนที่แล้ว ได้รับการช่วยชีวิตจากการถูกมีดโกนด้วยความคิดริเริ่มของ IMM การประกวดราคาถูกยกเลิกก่อน หลังจากที่ IMM ขอให้ส่งเรือกลับไปยังช่องแคบบอสฟอรัส สภาเทศบาล Beykoz ด้วยการตัดสินใจอย่างเป็นเอกฉันท์ในวันนี้ อนุมัติ "การจัดสรร Paşabahçe ให้กับ İBB บริษัทสาขา Şehir Hatları AŞ ฟรี โดยมีเงื่อนไขว่าจะใช้เป็นเรือข้ามฟากโดยสารและลอยอยู่ในน้ำภายใน 2 ปี"
เรือซึ่งได้เห็นเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์ที่สำคัญที่สุดในอิสตันบูลจะได้พบกับบอสฟอรัสและผู้โดยสารเมื่อมีการบูรณะโดย IMM
ผู้จัดการทั่วไป Sinem Dedetaş ของ Şehir Hatları AŞ แสดงความพอใจกับการตัดสินใจดังกล่าวว่า "ประธานของเรา Ekrem İmamoğlu ได้ให้คำแนะนำ เราตกลงกับเทศบาลเบย์คอซและต้องการให้เรือข้ามฟากประวัติศาสตร์เข้าร่วมกองเรือของเราอีกครั้ง มีทั้งคนที่อยากสนับสนุนและคนที่ทำงานหนักเพื่อกลับเรือข้ามฟาก Paşabahçeจะรวมตัวกับ Bosphorus หากจำเป็นผ่านโครงการความร่วมมือกับโครงการที่จะดำเนินการร่วมกัน”
İBBผู้เชี่ยวชาญที่ตรวจสอบเรือซึ่งถูกทอดทิ้ง โลหะด้านนอกของเรือกลไฟถูกกัดกร่อนด้วยออกซิเจนและน้ำทะเลส่วนประกอบของเส้นผมจะต้องได้รับการซ่อมแซมใหม่ทั้งหมดมันไม่ได้อยู่ในสภาพที่จะทำการเดินทางและต้องการค่าบำรุงรักษาที่หนักหน่วง
BOGAZ เป็นคนที่เร็วและสวยงามที่สุด
Paşabahçe Steamboat 67 ปีซึ่งเปิดตัวแคมเปญเพื่อการอยู่รอดของอิสตันบูลไม่เพียง แต่เป็นที่เร็วที่สุด "และ" ความทรงจำของบอสฟอรัส แต่ยังเป็นไข่มุกแห่งบอสฟอรัสด้วยการออกแบบที่ละเอียดอ่อน
ในขณะที่เรือรบของอิตาลีในโตรอนโตในปี 1952 สร้างประวัติศาสตร์เรือกลไฟคืนที่ 2 ในเมืองถูกเปลี่ยนเป็นรูปแบบในอิตาลีตามความต้องการจากสงครามโลกครั้งที่สองสิ้นสุดลงตุรกี เรือซึ่งมาถึงอิสตันบูลจากอิตาลีใน 2,5 วันด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและโครงสร้างเรือที่แข็งแกร่งสามารถทำความเร็วได้ 18 ไมล์ต่อชั่วโมง
เรือกลไฟที่ใช้สีมิเตอร์ 73,71 กว้าง 13,17 เมตรและความลึก 3,27 เมตรให้บริการสุภาพบุรุษและสุภาพสตรีของเมืองทั้งสองด้านของ Bosphorus ในช่วงระหว่างปี 58 ทำหน้าที่เป็นผู้ขนส่งผู้โดยสารในสาย Adalar และ Yalova ในน่านน้ำอิสตันบูล
เฟอร์รี่โดยสารPaşabahçeซึ่งบริจาคให้กับเทศบาล Beykoz โดยการบริหารของİBBใน 2010 ได้รับการร้องขอให้สร้างเป็นพิพิธภัณฑ์ อย่างไรก็ตามการฟื้นฟูและบำรุงรักษาไม่สามารถทำได้เพราะมีทรัพยากรและสปอนเซอร์ไม่เพียงพอ หลายปีที่ผ่านมา Beykoz ถูกทอดทิ้งบนชายหาดด้านหน้าของเทศบาลถูกทิ้งร้าง
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น