รถรางทหารผ่านศึกของ Konya บรรทุกชาวบอสเนีย; รถรางซึ่งเดินทางครั้งแรกในคอนยาในปี 1992 และถูกนำมาจากเยอรมนีถูกส่งไปยังเมืองหลวงของบอสเนียและเฮอร์เซโกวีนาซารายบอสเนียโดยมีการตัดสินใจในช่วง Tahir Akyürek
หลังจากการฝึกอบรมผู้อยู่อาศัยใน Konya เสร็จสิ้นและการทดสอบทั้งหมดได้ดำเนินการในวันที่ 28 กันยายน 1992 องค์กรสาธารณะได้เริ่มต้นโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายในส่วน 10,5 กิโลเมตรระหว่าง Alaaddin และ Cumhuriyet จากนั้นจึงเปลี่ยนเป็นการดำเนินการแบบชำระเงิน
ด้วยความสนใจในระบบราง 16 เพิ่มเติมซื้อรางในช่วงปี 1995-96 เพื่อตอบสนองความต้องการที่รุนแรงสำหรับระบบรถไฟที่เริ่มเสิร์ฟพร้อมกับรถราง 25
ในปี 2001 กองเรือได้รับการขยายโดยการซื้อรถรางจากเยอรมนีอีก 26 ดังนั้นกองรถรางของ Konya จึงเพิ่มขึ้นเป็น 51
ต่อมารถรางในคอนยาได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดเนื่องจากไม่ตรงกับความต้องการของประชากรและไม่ปรับให้เข้ากับสภาพอากาศของคอนยา
ด้วยกระบวนการปรับปรุงใหม่รถรางทั้งหมด 12 คัน 72 คันจาก บริษัท Skoda ของเยอรมันถูกนำมาที่ Konya
ปัจจุบันรถรางที่บริจาคให้กับ Saray Bosnia จาก Konya ได้เสริมสร้างสะพานความเป็นพี่น้องระหว่างสองเมืองและในแง่หนึ่งทำให้เกิดสายลมของ Konya บนถนนใน Saray Bosna
ผู้คนในบอสเนียและเฮอร์เซโกวีนาจะชอบรถรางซึ่งมักจะแบ่งปันภาพถ่ายจากบัญชีโซเชียลมีเดียของพวกเขา
มากจนชื่อที่มีป้ายหยุดของ Konya ยังคงอยู่ในรถรางและไม่เปลี่ยนแปลง - การปกครอง
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น