จัดขึ้นภายใต้การอุปถัมภ์ของกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานด้วยการสนับสนุนทางเทคนิคของผู้อำนวยการทั่วไปของการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานผู้อำนวยการทั่วไปของทางหลวงและสหพันธ์ทางหลวงระหว่างประเทศ (IRF) งานทางหลวงพิเศษสะพานและอุโมงค์นานาชาติได้เปิดขึ้น

ในสุนทรพจน์ของเขาในการเปิดงานใน Congresium Ankara รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Turhan กล่าวว่าการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นในยุคนี้เมื่อเทคโนโลยีกำลังพัฒนาด้วยความเร็วที่น่างงงวยส่งผลกระทบอย่างมากต่อทุกด้านของชีวิตโดยเฉพาะภาคการขนส่ง

ระบุว่ามีเครือข่ายการขนส่งที่ทันสมัยที่พัฒนาขึ้นตามมาตรฐานสากลวางแผนและดำเนินการโดยพิจารณาจากการรวมเข้าด้วยกัน Turhan เน้นย้ำว่าพวกเขากำลังทำงานร่วมกับกองกำลังของพวกเขาในการปรับปรุงเรื่องนี้ต่อไป

ทวีปตะวันตกและตะวันออกเอเชียและยุโรปเข้าด้วยกันโดยการเชื่อมโยงส่วนหนึ่งของตุรกีซึ่งเป็นจุดตัดที่สำคัญสำหรับการค้าโลกการพัฒนาเสมอใน Turhan กล่าวว่ามันจะเป็นโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมที่สำคัญอย่างหนึ่ง "ตุรกีมีประชากร 4 พันล้านคนโดยมีระยะการบิน 1,6 ชั่วโมง 30 ล้านล้านดอลลาร์นั่นคือเกือบครึ่งหนึ่งของการค้าทั่วโลกทั้งหมด เมื่อพิจารณาสถานที่ของเราในแผนที่โลกเราอยู่ในตำแหน่งของฐานการขนส่งตามธรรมชาติสำหรับกิจกรรมการขนส่งในภูมิภาคของเรา " เขาพูด.

Turhan ประเทศตุรกีชี้ไปที่การปรากฏตัวในจุดยุทธศาสตร์ในแง่ของการค้าระหว่างประเทศเศรษฐกิจทางตะวันตกไปทางตะวันออกได้รับการยอมรับผ่านทางตุรกีที่ยังคงมีปฏิสัมพันธ์ซึ่งกันและกันเป็นส่วนใหญ่นำมาซึ่งการคมนาคมของประเทศและเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการสื่อสารให้เสร็จสมบูรณ์เพื่อจุดประสงค์ในคืนวันที่พวกเขาทำงาน

ทั้งสองจะปรับปรุงคุณภาพชีวิตของมนุษย์เช่นเดียวกับที่ Turhan กล่าวว่าพวกเขาจะปรับตัวให้เข้ากับโอกาสการแข่งขันระดับโลกในตุรกีในบริบทนี้การขีดเส้นใต้ในทุกรูปแบบการขนส่งเป็นสิ่งสำคัญมากที่พวกเขามาจากที่ไกล ๆ

รัฐมนตรี Turhan, Marmaray และ Gebze-Halkalı เขากล่าวว่าโครงการขนาดใหญ่เช่น Suburban Line, Yavuz Sultan Selim Bridge, สนามบินอิสตันบูล, Osmangazi Bridge และอิสตันบูล - İzmir Highway และอุโมงค์ Eurasia รอดชีวิตในยุคนี้เพิ่มความแข็งแกร่งให้กับพลังของเวทีระหว่างประเทศและงานต่าง ๆ เช่นถนนทางหลวงสะพานและอุโมงค์ .

"17 พันล้านลีราสู่การขนส่งใน 750 ปี"

Turhan การขนส่งในเมืองจากถนนหมู่บ้านทางหลวงแบ่งของถนนวงแหวนอัพเกรดมือข้างหนึ่งต่ออายุมาตรฐานของเครือข่ายถนนแห่งชาติในอุโมงค์ของสะพานในมืออื่น ๆ ที่ทิศตะวันออกทิศตะวันตกผ่านตุรกีรายงานว่าพวกเขาทำให้ทิศทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ของทางเดินระหว่างประเทศการทำงาน Turhan, 17 ปีที่แล้วเพียงเพื่อการขนส่งและบริการโครงสร้างพื้นฐาน 750 พันล้านปอนด์เขาตั้งข้อสังเกต

ในกระบวนการนี้การพัฒนาการขนส่งสินค้าและการขนส่งผู้โดยสารบนทางหลวงเกือบจะเป็นการปฏิวัติในลักษณะของ Turhan ที่น่าทึ่ง 6 พัน 101 กิโลเมตรและมีเพียง 6 พันคนเท่านั้นที่เชื่อมต่อเครือข่ายถนนที่แยกออกมาวันนี้ 27 พันกิโลเมตรเพื่อเชื่อมต่อกันกลายเป็นจังหวัด 77

Turhan ระบุว่าเครือข่ายทางหลวงซึ่งมีระยะทาง 714 กิโลเมตรเพิ่มขึ้น 17 กิโลเมตรเป็น 322 กิโลเมตรในช่วง 3 ปีที่ผ่านมาและ 36 เปอร์เซ็นต์ของโครงข่ายถนน 68 กิโลเมตรได้มาตรฐาน BSK สำหรับการคมนาคมที่สะดวกสบายและถนนที่ใช้งานได้ยาวนาน

“ เราตั้งเป้าสร้างทางหลวง 5 กิโลเมตรตามแบบ ธ ปท.”

Build-Operation-Transfer (BOT) รุ่น 2035 จนถึงปี 5 หนึ่งพัน 556 กิโลเมตรกิโลเมตรของแผนการก่อสร้างทางหลวงแสดงเสียง Turhan กล่าวว่า:

“ โครงการเหล่านี้ยังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างอีก 597 กิโลเมตร เราได้เปิดทางหลวงอิสตันบูล - เบอร์ซา - อิซเมียร์ทั้งหมดซึ่งเป็นที่ตั้งของสะพาน Osmangazi ในวันที่ 4 สิงหาคมโดยการมีส่วนร่วมของประธานาธิบดีของเรา บนมอเตอร์เวย์ Northern Marmara ที่มีความยาว 398 กิโลเมตรเราได้เปิดส่วน Odayeri-Kurtköyซึ่งรวมถึงสะพาน Yavuz Sultan Selim สำหรับการจราจรด้วย เรายังคงทำงานในส่วนKınalı-Odayeri และKurtköy-Akyazı นอกจากนี้เรากำลังดำเนินการก่อสร้างส่วน Malkara-Gelibolu 1915 กิโลเมตรของสะพานÇanakkaleปี 101, ทางหลวง Menemen-AliağaÇandarlı 96 กิโลเมตรและมอเตอร์เวย์ Ankara-Niğde 330 กิโลเมตรภายในมอเตอร์เวย์Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe

การเริ่มต้นของการประกวดราคาในโครงการยักษ์

รัฐมนตรีทูฮันกล่าวว่าเมื่อพิจารณาถึงสภาพทางภูมิศาสตร์ที่ยากลำบากของประเทศการก่อสร้างอุโมงค์และสะพานมีความสำคัญมากขึ้นและกล่าวว่า "เราได้เสร็จสิ้นการวางผังอุโมงค์แกรนด์อิสตันบูล 3 ชั้นในช่องทางเดียวโดยเป็นอุโมงค์เดียวเป็นอุโมงค์แรกในโลกและในไม่ช้าเราจะเข้าสู่ขั้นตอนการประกวดราคา กล่าวว่า.

Turhan ผู้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับงานรถไฟความเร็วสูงกล่าวว่า 45 เปอร์เซ็นต์ของเส้นทางรถไฟที่มีอยู่กลายเป็นสัญญาณและ 2023 เปอร์เซ็นต์ของเส้นทางรถไฟที่มีอยู่มีเป้าหมายที่จะสร้างสัญญาณไฟฟ้าภายในปี 70