ในEskişehirİYİ Party ได้เริ่มแคมเปญที่มีชื่อ "รถไฟความเร็วสูงแห่งชาติและยานพาหนะระบบรางควรผลิตในTÜLOMSAŞ"

เมื่อพูดถึงการลงนามในหน้าTÜLOMSAŞประธานจังหวัด Mehmet Ektaşกล่าวว่า ortak ความพยายามและวัตถุประสงค์ร่วมกันของพวกเราทุกคนคือการเพิ่มระดับสวัสดิการของประเทศและเมืองของเรา วิธีการเพิ่มระดับสวัสดิการคือหันไปใช้เทคโนโลยีการผลิตสินค้ามูลค่าสูงแทนที่จะลงทุนในพื้นที่ที่มีมูลค่าต่ำเช่นการก่อสร้างและการเกษตร นี่คือสิ่งที่เราต้องทำเพื่อจังหวัดของเรา อย่างไรก็ตามในการจัดอันดับ“ เมืองที่น่าอยู่” ที่ตีพิมพ์ครั้งล่าสุดโชคไม่ดีที่เมืองของเราได้ลดลงเป็นความสามารถในการลงทุน X ในแง่ของ 32

นี่หมายถึงรายได้ที่ลดลงในอนาคตต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศและตัวเลขการว่างงานที่สูงกว่าค่าเฉลี่ยของชาติในอนาคต ในทางกลับกันENTİL, HAPALKİDÖKÜMและ TARKON MAKİNEซึ่งเป็นหนึ่งในสถาบันอุตสาหกรรมและการจ้างงานที่สำคัญของเมืองของเราเข้าสู่โรงงานที่ได้รับผลกระทบในทางลบจากสภาพแวดล้อมวิกฤตเศรษฐกิจของประเทศของเราและมาถึงขั้นปิด คนงาน 500 ของเราที่ทำงานในโรงงานเหล่านี้ไม่สามารถรับเงินเดือนเป็นเวลา 4 เดือนและไม่สามารถนำขนมปังไปที่บ้านของพวกเขา นอกเหนือจากโรงงานขนาดใหญ่เหล่านี้เรารู้ว่าธุรกิจขนาดเล็กจำนวนมากได้ปิดประตูของพวกเขากำลังจะลดหรือปิดพนักงานอย่างสมบูรณ์และแบรนด์ใหญ่ของเราบางส่วนได้ลดการผลิตลง โรงงานของ TOPRAK โฮลดิ้งถูกปล่อยให้เน่ามานานหลายปี หากไม่มีวิธีที่มีประสิทธิภาพและยั่งยืนในการแก้ไขปัญหาการลงทุนและการจ้างงานมันเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ที่เมืองของเราจะรวมอยู่ในรายชื่อเมืองที่ไม่สามารถอยู่อาศัยได้ในระยะเวลาอันสั้น โรงงานที่เรายืนอยู่ข้างหน้านั้นมีความเชี่ยวชาญในการผลิตตู้รถไฟเกวียนและยานพาหนะทางรถไฟอื่น ๆ ตั้งแต่ 1894 ซึ่งก่อตั้งขึ้นเป็น Cer Atolyeleri องค์กรอุตสาหกรรมแห่งชาตินี้ซึ่ง Karakurt รถจักรไอน้ำแห่งแรกของตุรกีถูกสร้างขึ้นในปี 1961 และ REVOLUTION รถยนต์ตุรกีคันแรกในปีเดียวกันนั้นมีการผลิตตู้รถไฟหลายร้อยคันและรถบรรทุกหลายพันชนิด

ปัจจุบันทั่วประเทศ 1100 รู้จักกันในการทำงานร่วมกับซัพพลายเออร์ที่แตกต่างกันในอุตสาหกรรม TULOMSAS มากกว่าเพียงแค่โอกาสที่จะเอาขนมปังไปหลายพันคนในบ้านEskişehirมือbulmaktadır.dig, ตุรกีที่สำคัญที่สุด 500 อุตสาหกรรมคอมพิวเตอร์ระบบอัจฉริยะที่ตั้งอยู่ใน inavosyo องค์การ Eskisehir จัดอุตสาหกรรม องค์กรของเราในเขตอุตสาหกรรมที่มีการจัดการมีเศรษฐกิจเทคโนโลยีทรัพยากรมนุษย์ประสบการณ์และวัฒนธรรมทางธุรกิจที่จะมีส่วนร่วมและสนับสนุนTÜLOMSAŞ ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้เป็นที่ชัดเจนว่าTÜLOMSAŞจะสร้างรถไฟความเร็วสูงแห่งชาติและยานพาหนะระบบรางทั้งหมดเมื่อได้รับโอกาสกับวิศวกรและคนงานแต่ละคนมีความเชี่ยวชาญในยานพาหนะรถไฟ ดังนั้นข้อมูลจำเพาะของชุดรถไฟความเร็วสูง 4.5 สำหรับค่าใช้จ่ายโดยประมาณของ 94 พันล้านดอลลาร์ที่ TCDD กำหนดไว้ก็ถูกนำมาใช้โดย 15 ในอัตราท้องถิ่น N ถูกยกเลิกโดยไม่ต้องประกวดราคา ไม่มีการพัฒนาในเชิงบวกใด ๆ ในช่วงประมาณ 05.04.2018 เดือนนับตั้งแต่การยกเลิกคำเสนอซื้อ

ESKİŞEHİR NER ความต้องการการลงทุน, การจ้างงาน, ESKİŞEHİRLORKNความต้องการการทำงานและลง

Ektaşกล่าวว่าEskişehirสมควรได้รับ“ การลงทุนทางรถไฟด้วยการสะสมความตื่นเต้นและแรงจูงใจ ความต้องการและความต้องการของEskişehirเหนือกว่าการเมืองทุกพรรคการเมืองสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรองค์กรจังหวัดห้องและสหภาพแรงงานมีหน้าที่และความรับผิดชอบในเรื่องนี้ ในฐานะครอบครัวที่ดีที่สุดเราตระหนักถึงความรับผิดชอบนี้ ในบริบทนี้TÜLOMSAŞถูกระบุว่าเป็น "ผู้มีส่วนได้เสียในท้องถิ่น" ในข้อกำหนดการซื้อของชุดรถไฟความเร็วสูง 94 ซึ่งจะทำการประมูลใหม่ในเวลาอันสั้นตามความต้องการของ TCDD TaşımacılıkA.Ş เรากำลังเริ่มรณรงค์คำร้องเพื่อเชิญเจตจำนงทางการเมืองเข้าร่วมงานกับสถาบันและองค์กรที่ได้รับอนุญาตเพื่อทำการตัดสินใจที่จำเป็นสำหรับการผลิตชุดรถไฟความเร็วสูงและยานพาหนะระบบรางทั้งหมดของTÜLOMSAŞ แคมเปญลายเซ็นของเราจะดำเนินต่อไปในวันนี้ระหว่าง 17.00-17.30 และTULOMSAŞ Road Gate และ Cer Door ที่แท่นยืนรอรอบ 12-13 บน 14 / 2019 / 10.00 เราเชื่อว่าคนของเราจะปกป้องอนาคตของTÜLOMSAŞและEskişehirและเราขอเชิญชวนพวกเขาให้สนับสนุนแคมเปญด้วยลายเซ็นของพวกเขา”