การขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเมตร Cahit Turhan, ตุรกีการร่นระยะทางในลำต้นโดยทั่วไปและหลายพัน 889 กิโลเมตรความเร็วสูงรถไฟเพื่ออำนวยความสะดวกชีวิตของผู้คน (YHT) พัน 786 กิโลเมตรรถไฟความเร็วสูง (HT) และ 429 กิโลเมตรเดิมเป็นจำนวนเงินรวม 4 พัน 104 กิโลเมตรทางรถไฟใหม่ การก่อสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูง 152 กิโลเมตรอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง

รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Turhan, 2003 พัน 10 พัน 959 กิโลเมตรของเครือข่ายรถไฟทั้งหมดในช่วงเวลาที่เพิ่มขึ้น 17 ร้อยละ 12 803 พัน XNUMX กิโลเมตร

ในเวลานั้นสาย YHT ถูกสร้างขึ้นเมื่อพัน 213 กิโลเมตร YHT ถูกสร้างขึ้น Turhan, 10 พัน 959 พันกิโลเมตร 6 พันกิโลเมตร 11 พันเปอร์เซ็นต์ของความยาวสายทั่วไปเพิ่มขึ้นโดยการเพิ่ม 590 พัน XNUMX ที่รายงาน

Turhan, 2 พัน 505 กิโลเมตร 132 พันกิโลเมตรของความยาวสายสัญญาณเพิ่มขึ้น 5 พัน 809 กิโลเมตรกิโลเมตร 2 พัน 82 กิโลเมตร 166 กิโลเมตร 5 พันเปอร์เซ็นต์ของความยาวของสายไฟฟ้า 530 พัน XNUMX เพิ่มขึ้น

พัน 889 กิโลเมตร YHT, พัน 786 กิโลเมตรและ 429 กิโลเมตรของ 4 กิโลเมตรธรรมดา 104 กิโลเมตรกิโลเมตรของการก่อสร้างทางรถไฟสายใหม่ยังคงดำเนินต่อไปโดยให้ข้อมูลว่า Turhan, 152 กิโลเมตร HT อยู่ในระหว่างการก่อสร้าง

รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Turhan 2023 พัน 2 พัน 331 กิโลเมตรของสายภายในขอบเขตของโครงการชี้ไปที่ความสำเร็จของงานโครงการ 6 พัน 434 กิโลเมตรกิโลเมตรของการเตรียมงานโครงการอย่างต่อเนื่อง

Turhan ด้วยการสร้างสายการผลิตใหม่ของ 2 กิโลเมตร 323 กิโลเมตรกิโลเมตรของการส่งสัญญาณและ 987 กิโลเมตรกิโลเมตรของการตัดการทำงานยังคงเป็นไฟฟ้าเขาเพิ่ม

"เป้าหมายลำดับความสำคัญโครงข่ายรถไฟความเร็วสูง"

Turhan ให้ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการลงทุนที่สำคัญของ TCDD, อังการา - Polatli-Afyonkarahisar-Usak-Izmir, อิสตันบูล - อังการา - ซิวาสซึ่งตั้งอยู่ในอังการา, ทางเดินของอังการา - คอนยารวมถึงการจัดตั้งเครือข่ายรถไฟความเร็วสูง

ระบุว่าโครงสร้างพื้นฐานและโครงสร้างพื้นฐานของงานPolatlı-Afyonkarahisar มีการวางแผนที่จะเริ่มต้นที่ 508 ใน 2020 Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmirโครงการรถไฟความเร็วสูงซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายหลักนี้ และ 2022 ใน Afyonkarahisar-Uşak-İzmir

Turhan ชี้ให้เห็นว่าการเตรียมการประกวดราคาสำหรับงานโครงสร้างพื้นฐานของ Ankara (Polatlı) -Afyonkarahisar และ Afyonkarahisar-Uşakและงานโครงสร้างส่วนบนของส่วน Ankara (Polatlı) -Uşakกำลังดำเนินอยู่และโครงการนี้ซึ่งจะเชื่อมต่ออนาโตเลียตอนกลางกับทะเลอีเจียนจะมีส่วนช่วยในการรวมเครือข่ายรถไฟแห่งชาติด้วย รายงาน.

Turhan ระบุว่ามีความคืบหน้าทางกายภาพ 405 เปอร์เซ็นต์ในงานโครงสร้างพื้นฐานของโครงการรถไฟความเร็วสูงอังการา - ซิวาสที่มีความยาว 95 กิโลเมตรโดยกล่าวว่า“ มีแผนจะเริ่มทดลองขับในส่วนYerköy-Yıldızeliของสาย Ankara-Sivas ในปลายปีนี้และจะเริ่มดำเนินการในไตรมาสที่สองของปี 2020 เมื่อเสร็จสิ้นโครงการจะใช้เวลาเดินทาง 12 ชั่วโมงบนสายอังการา - สิวาส 2 ชั่วโมงกับ YHT " กล่าวว่า.