01-03 2019 ระหว่างเดือนตุลาคมในระหว่างการเยือนของฉันงานแสดงสินค้าและกิจกรรมระบบรถไฟ Ferroviaria ซึ่งจัดขึ้นในมิลาน, อิตาลี, ตุรกีอิตาลีความสัมพันธ์ทางการค้าและการประเมินผล investments'm ทำในระบบรางจะถูกนำเสนอดังต่อไปนี้
เมืองหลวงของกรุงโรมคืออิตาลีมีประชากร 60,6 ล้านคนและพื้นที่ 301.338 กม.2คือ. ศูนย์กลางทางการเงินของอิตาลีคือเมืองมิลาน เศรษฐกิจอิตาลีเป็นเศรษฐกิจของประเทศที่ใหญ่เป็นอันดับสามในเขตยูโรซึ่งใหญ่เป็นอันดับ 3 ของโลกตาม GDP ที่ระบุและใหญ่เป็นอันดับที่ 8 โดย PPP GDP อิตาลีมีเศรษฐกิจที่พัฒนาแล้วขนาดใหญ่และเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้งของสหภาพยุโรปเขตยูโร OECD G12 และ G7 อิตาลีเป็นผู้ส่งออกรายใหญ่อันดับ 20 ของโลกโดยมียอดส่งออก 2018 พันล้านดอลลาร์ในปี 506 ความสัมพันธ์ทางการค้าที่ใกล้ชิดที่สุดคือกับประเทศในสหภาพยุโรปซึ่งรับรู้ประมาณ 59% ของการค้าทั้งหมด
ในช่วงหลังสงครามอิตาลีกลายเป็นหนึ่งในประเทศชั้นนำของโลกที่มีปริมาณการค้าและการส่งออกที่พัฒนามากที่สุดจากเศรษฐกิจที่อิงเกษตรกรรมซึ่งได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงจากผลของสงครามโลก ตามดัชนีการพัฒนามนุษย์ประเทศนี้มีมาตรฐานการครองชีพที่สูงมากและมีคุณภาพชีวิตที่สูงเป็นอันดับ 8 ของโลกตามรายงานของนิตยสาร The Economist อิตาลีเป็นประเทศที่มีทองคำสำรองสูงเป็นอันดับสามของโลกและเป็นประเทศที่มีส่วนสนับสนุนงบประมาณของสหภาพยุโรปมากเป็นอันดับสาม
อิตาลีเป็นผู้ผลิตและส่งออกในสหภาพยุโรปรองจากเยอรมนีซึ่งมีการผลิตสินค้าสำคัญหลายประเภทรวมถึงเครื่องจักรยานพาหนะยาเฟอร์นิเจอร์อาหารเสื้อผ้าและหุ่นยนต์ ดังนั้นอิตาลีจึงเกินดุลการค้าอย่างมีนัยสำคัญ ประเทศนี้ยังเป็นที่รู้จักในด้านเศรษฐกิจธุรกิจที่มีนวัตกรรมและมีประสิทธิภาพภาคเกษตรกรรมที่ทำงานหนักและมีการแข่งขันรถยนต์ที่สร้างสรรค์และมีคุณภาพทางทะเลอุตสาหกรรมอุปกรณ์และการออกแบบแฟชั่น อิตาลีเป็นศูนย์กลางสินค้าหรูหราที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปและเป็นศูนย์กลางสินค้าหรูหราแห่งที่สามของโลก
สถานะทางเศรษฐกิจของประเทศใน 2018;
| GDP (ระบุ): | 2.072 ล้านล้านเหรียญสหรัฐ |
| อัตราการเติบโตของ GDP ที่แท้จริง: | 0,9% |
| ประชากร: | 60,59 ล้าน |
| อัตราการเติบโตของประชากร: | - 0,1% |
| GDP ต่อคน (กำหนด): | 31,984 เหรียญสหรัฐ |
| อัตราเงินเฟ้อ: | 1,243% |
| อัตราการว่างงาน: | 9,7% |
| การส่งออกทั้งหมด: | 543 พันล้านเหรียญสหรัฐ |
| การนำเข้าทั้งหมด: | 499 พันล้านเหรียญสหรัฐ |
| อันดับในเศรษฐกิจโลก: | 8 |
องค์ประกอบที่ใหญ่ที่สุดของเศรษฐกิจคือธุรกิจบริการที่มี 71,3% ตามด้วยอุตสาหกรรมที่มี 26,7% และเกษตรกรรมที่มี 2%
สินค้าส่งออกหลักของอิตาลีในบรรดาสินค้าส่งออกหลัก ๆ ของอิตาลี ได้แก่ ยารถยนต์รถสเตชั่นรถแข่งน้ำมันปิโตรเลียมและน้ำมันที่ได้จากแร่บิทูมินัสและชิ้นส่วนสำหรับยานพาหนะทางบก คู่ค้าส่งออกที่สำคัญ ได้แก่ เยอรมนีฝรั่งเศสอเมริกาและสเปน
รายการนำเข้าหลักของอิตาลี รถยนต์รถสเตชั่นรถแข่งน้ำมันดิบก๊าซปิโตรเลียมและไฮโดรคาร์บอนก๊าซอื่น ๆ คู่ค้านำเข้าที่สำคัญ ได้แก่ เยอรมนีฝรั่งเศสจีนและเนเธอร์แลนด์
ปริมาณการค้าทวิภาคีระหว่างตุรกีและอิตาลี (ล้านเหรียญสหรัฐ):
| ปี | 2016 | 2017 | 2018 |
| การส่งออกของเรา | 7.851 | 8.476 | 9.560 |
| การนำเข้าของเรา | 10.219 | 11.307 | 10.155 |
| ปริมาณการซื้อขายรวม | 18.070 | 19.783 | 19.715 |
| สมดุล | -2.368 | -2.831 | -595 |
ผลิตภัณฑ์หลักที่เราส่งออกไปยังอิตาลี ได้แก่ รถยนต์เกวียนรถแข่ง ยานยนต์ในการขนส่งสินค้า ได้แก่ ผลิตภัณฑ์ผลไม้สดและแห้ง
ผลิตภัณฑ์หลักที่เรานำเข้าจากอิตาลี ได้แก่ ชิ้นส่วนยานพาหนะทางบกน้ำมันปิโตรเลียมและน้ำมันที่ได้จากแร่บิทูมินัสเรือยอทช์เรือสันทนาการและกีฬาอื่น ๆ
2017 ณ สิ้นปี 1409 เป็น บริษัท อิตาเลียน
ตามข้อมูลจากธนาคารกลางของอิตาลี 2002-2017 3 พันล้านในช่วง 91 14 ล้านเหรียญสหรัฐไหลเข้าของเงินลงทุนจากต่างประเทศในประเทศตุรกี ประเทศที่ตั้งอยู่ ในช่วงเวลาเดียวกันการลงทุนรวมของตุรกีในอิตาลีอยู่ที่ประมาณ 387 ล้านเหรียญสหรัฐ
ระบบรางในอิตาลี
ในอิตาลีระบบรถไฟเป็นระบบการขนส่งที่สำคัญที่สุดในประเทศ ความยาวบรรทัดทั้งหมดคือ 22.227 km และความยาวบรรทัดที่ใช้งานคือ 16.723 km ด้วยการก่อสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูงเครือข่ายนี้ยังคงขยายตัวทุกวัน RFI (Rete Ferroviaria Italiana) รับผิดชอบโครงสร้างพื้นฐานเป็น บริษัท ของรัฐ ในอิตาลีเราสามารถแบ่งเส้นทางรถไฟออกเป็นกลุ่ม 3 เหล่านี้คือ:
- เส้นฐานมีความหนาแน่นของการจราจรสูงและมีโครงสร้างพื้นฐานที่ดี มันเชื่อมต่อเมืองใหญ่ในประเทศ ความยาวรวมของเส้นเหล่านี้คือ 6.469 km
- เส้นเสริมมีความหนาแน่นของการจราจรน้อยลงและเชื่อมต่อศูนย์กลางของภูมิภาคกลางและขนาดเล็ก เส้นเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นเส้นเดี่ยวและบางส่วนไม่ได้ใช้ไฟฟ้า ความยาวรวมของเส้นเหล่านี้คือ 9.360 km
- สายโหนดเชื่อมต่อสายพื้นฐานและเสริมไปยังเมือง ความยาวรวมคือ 952 km
ในอิตาลี 11.921 กม. ของระบบรางจะมีกระแสไฟฟ้า 3 kV DC ใช้ในสายทั่วไปและ 25 kV AC ใช้ในรถไฟความเร็วสูง
บริษัท รถไฟในประเทศ ได้แก่ Ferrovie Dello Stato, Trenitalia, Nuovo Trasporto Viaggiatori, Trenord และ Mercitalia
มีการลงทุนระบบรางในระดับสูงในประเทศ RFI 17 ได้วางแผนที่จะลงทุนพันล้าน EUR การลงทุนระดับ ECTS 2 ยังคงดำเนินต่อไปเพื่อเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพของสายการผลิตและ 1,2 พันล้านได้รับการจัดสรรเพื่อวัตถุประสงค์นี้
Trenitalia ได้วางแผนการลงทุนมูลค่า 4,5 พันล้านยูโรสำหรับยานพาหนะใหม่ 460 ล้านยูโรสำหรับรถไฟความเร็วสูง NTV, 8,5 พันล้านยูโรสำหรับสาย Lyon-Turin และ 8 พันล้านยูโรสำหรับอุโมงค์ฐาน Brenner นอกจากนี้ความต้องการยานพาหนะของการขนส่งสินค้าเอกชนและผู้ประกอบการผู้โดยสารและการลงทุนระบบรถไฟในเมืองยังคงดำเนินต่อไป
Hitachi Rail Italy เป็น บริษัท วิศวกรรมการขนส่งทางรางในอิตาลีซึ่งออกแบบและผลิตรถรางและรถขนส่งสาธารณะ ในขณะที่ก่อนหน้านี้ดำเนินงานภายใต้แบรนด์ Finmeccanica ของ AnsaldoBreda แต่ได้ขายให้กับ Hitachi Rail ซึ่งเป็น บริษัท ย่อยของ Hitachi ในปี 2015 และได้รับชื่อปัจจุบัน บริษัท ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในเนเปิลส์มีพนักงานเกือบ 2.400 คน
อิตาลีเป็นประเทศที่สำคัญในแง่ของการผลิตและการวิจัยและพัฒนาในแง่ของระบบรางและเราจำเป็นต้องเพิ่มความสัมพันธ์ทางการค้าของเราความร่วมมือ R & D และการส่งออกในภาคระบบรถไฟ
ดร. ติดต่อ Ilhami โดยตรง
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น