รถไฟ Adapazarı Haydarpaşa ซึ่งถูกยกเลิกในปี 2013 เนื่องจากบริการรถไฟความเร็วสูง กำลังบรรทุกผู้โดยสารหลายพันคนระหว่างAdapazarı อิซมิต และอิสตันบูลในขณะนั้น ในการเดินทางกลับกัน 12 ครั้ง ผู้โดยสารบางคนต้องเดินทางโดยยืน ไม่ต้องพูดถึงที่นั่งเต็ม ยังเป็นสายที่ทำกำไรได้มากที่สุดของ TCDD
รถไฟขบวนนี้ซึ่งรับและดาวน์โหลดผู้โดยสารในสถานีกลางหลายแห่งตอบสนองความต้องการที่ยิ่งใหญ่
การยกเลิกบริการรถไฟทำให้เกิดปฏิกิริยาที่ดี แต่สองปีจะต้องเสียใจและอดทน การก่อสร้างดำเนินไปช้ากว่าที่วางแผนไว้
เมื่อเที่ยวบินAdapazarı-Haydarpaşaหยุดแสดงว่าส่วนของทางรถไฟระหว่างMithatpaşa Pass และสถานีAdapazarıอยู่ใต้ดิน
ในฐานะที่เป็นข่าวใหม่เราเป็นผู้ติดตามอย่างต่อเนื่องของข้อเสนอนี้และนายกรัฐมนตรี 2015 7 ของช่วงเวลาก่อนการเลือกตั้งในเดือนมิถุนายนให้ประชาชนของ Sakarya ข่าวดีว่าทางรถไฟจะอยู่ใต้ดิน
เช่นเดียวกับคำมั่นสัญญาหลายประการเกี่ยวกับการเลือกตั้งเรื่องนี้ถูกลืมหลังจากการเลือกตั้ง
รถไฟไม่ได้ถูกนำเข้ามาในเมืองเป็นเวลานานเพราะมันจะส่งผลต่อการจราจรในท้องถิ่น
ก่อนอื่นการเดินทาง 4 รายวันเริ่มต้นระหว่าง Arifiye-Pendik และMithatpaşa-Pendik
อันเป็นผลมาจากแรงกดดันจากความคิดเห็นของ Sakarya ประชาชนรถไฟสามารถไปถึงสถานีรถไฟAdapazarıก่อนการเลือกตั้งท้องถิ่น
ปัจจุบันเขาใช้งานการเดินทาง 4 ร่วมกันต่อวัน
และรถไฟจะบรรทุกผู้โดยสารบนเกวียน 4 เท่านั้น
แม้ว่ารถไฟจะไปที่ Pendik แต่คราวนี้ยังไม่เพียงพอ
รถไฟซึ่งไม่ได้หยุดอยู่ที่เกือบทุกสถานีกลางต้องหยุดที่สถานีเหล่านี้และเพิ่มจำนวนเที่ยวบิน
อย่างไรก็ตามเพื่อที่จะเพิ่มจำนวนเที่ยวบินสาย YN กิโลเมตร 4-5 กิโลเมตรจะต้องเสร็จสมบูรณ์ในอิซมิต
เนื่องจากรถไฟธรรมดาไม่เพียงพอบริการรถไฟจึง จำกัด อยู่ที่ 4 และส่วนใหญ่เวลารถไฟ YHT ของเราคาดว่าจะข้ามเส้นนี้และรถไฟของเราล่าช้า
ขณะเดียวกันงานกำลังดำเนินการเพื่อเปิดสถานีHaydarpaşa
จากเดือนแรกของ 2020 บริการรถไฟจะขยายไปถึงHaydarpaşa
ในระหว่างนี้จำนวนเที่ยวบินและเกวียนเพื่อเพิ่มจำนวนครั้งแล้ว
เมื่อ บริษัท รถโดยสารสองแห่งตัดสินลงโทษผู้คนใน Sakarya ถึงAdapazarı-Esenler ราคาตั๋วขึ้นอยู่กับ 45 lira
ก่อนหน้านี้ 35 ปอนด์รถบัสฮาเร็มแข่งขันกับ บริษัท หนึ่งตกลงไปที่ 26 ปอนด์
เป็นที่แน่นอนว่าราคารถบัสจะกลับมาเป็นปกติเมื่อบริการรถไฟถึงจำนวนที่เคยเป็น
ด้วยเหตุนี้บริการรถไฟจึงเพิ่มขึ้นและรถไฟไปถึงHaydarpaşaและไกลกว่านั้น Halkalıเขาต้องไปที่… (Sezai MATUR - Sakaryayenihab คือ)
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น