รถตู้กำลังรอรุ่นใหม่สำหรับการขนส่งและการขนส่งสาธารณะเป็นเวลาหลายปี โครงการไม่สามารถไปไกลกว่างานเบื้องต้นโดยเฉพาะในปีที่ผ่านมาเพื่อสร้างความคิดเห็นสาธารณะอย่างจริงจังเกี่ยวกับรถราง
รถตู้ซึ่งพูดคุยเกี่ยวกับรถรางอย่างจริงจังในช่วงเทศบาลที่ผ่านมาโครงการรถรางก็หยุดลงหลังจากนั้นไม่นาน แม้ว่าโครงการรถรางจะถูกนำไปใช้ในหลาย ๆ เมืองที่มีประชากรน้อยกว่ารถตู้ แต่ความฝันนี้ไม่เป็นจริงแม้ว่าความพยายามทั้งหมดของแวนจะเป็นเช่นไร ในแวนที่ไม่มีทางเชื่อมหรือทางเลือกถูกหยิบยกประเด็นของระบบขนส่งสาธารณะที่มีการพูดคุยกันอย่างกว้างขวางเมื่อเร็ว ๆ นี้ได้นำปัญหารถเมล์ไฟฟ้าซึ่งเริ่มในบางจังหวัด
รถตู้กำลังรอรุ่นใหม่สำหรับการขนส่งและการขนส่งสาธารณะเป็นเวลาหลายปี โครงการไม่สามารถไปไกลกว่างานเบื้องต้นโดยเฉพาะในปีที่ผ่านมาเพื่อสร้างความคิดเห็นสาธารณะที่ร้ายแรงมากเกี่ยวกับรถราง ในช่วงสุดท้ายภายใต้ตำแหน่งประธานของ Murat Zorluğluเทศบาลนครแวนคูเวอร์ไม่ได้เดินหน้าต่อไปหลังจากการศึกษาความเป็นไปได้และแบบจำลองรถแทรมบัสสำหรับแวน ในขณะที่รุ่นใหม่ยังไม่ได้ถูกสร้างขึ้นในปีที่ผ่านมาเรียกร้องให้มีการขนส่งจากประชาชนได้เริ่มขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ ถนนยังคงไม่เพียงพอความต้องการระบบขนส่งสาธารณะยังไม่ได้พบกับพลเมืองของเมืองที่รอขั้นตอนใหม่สำหรับการขนส่งในขณะที่ยานพาหนะขนส่งใหม่ในภาคตะวันตกได้เปลี่ยนความต้องการในรถตู้ สุดท้าย Manisa ไฟฟ้ารถเมล์เริ่มใช้แอพลิเคชันที่คล้ายกันจากประชาชนในแวนเข้ามามีชื่อเสียงในฐานะเป็นวิธีใหม่ของการขนส่งในประเทศตุรกีมาข้อเสนอสามารถดำเนินการได้ พลเมืองแสดงความต้องการรถรางและเสนอแบบจำลองที่คล้ายกันโดยเน้นว่าควรดำเนินการขั้นตอนใหม่ในการขนส่งสาธารณะ
ปัญหาการจราจรที่ยาวนานในแวนและปัญหาการขนส่งสาธารณะยังคงมีอยู่ ก่อนหน้านี้ผู้ว่าราชการของ Van Murat Zorluoğluเริ่มงานคอนกรีตครั้งแรกในระบบรางและทีมผู้เชี่ยวชาญจาก Kayseri และ Malatya ได้ทำการนำเสนอเกี่ยวกับระบบรางเบาที่วางแผนไว้สำหรับ Van หลังจากการตัดสินใจและการประเมินผลที่เกิดขึ้นในที่ประชุมเมื่องานคอนกรีตไม่ได้เริ่มต้นขึ้นรถรางของ Vanl ยังคงเป็นฤดูใบไม้ผลิอีกครั้ง ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมาโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับโซเชียลมีเดียปัญหารถรางได้ถูกนำไปสู่วาระการประชุมอีกครั้งและมีการนำเสนอข้อเสนอเพื่อนำรถเมล์ไฟฟ้าซึ่งมีตัวอย่างในเมืองต่างๆเช่น Manisa และİzmirจนถึงเมือง พลเมืองที่ทำแถลงการณ์เกี่ยวกับหนังสือพิมพ์Şehrivanกล่าวว่าควรให้บริการระบบขนส่งสาธารณะที่ใหม่และมีประโยชน์มากขึ้นไปยังเมืองจนกว่าจะมีการเริ่มศึกษาระบบรถไฟ ประธานสมาคมคนขับรถตู้และผู้ขับขี่รถยนต์ Emin Tugrul กล่าวว่าปัญหาการขนส่งสามารถแก้ไขได้โดยการจัดการที่ทางแยกของทางหลวงเก่าและสถานีขนส่ง
“ พายุเอสเตท TRAMVAY ถูกวางไว้บนชั้น YL
Salih Ertürkหนึ่งในพลเมืองที่ออกแถลงการณ์เกี่ยวกับเรื่องดังกล่าวกล่าวว่าพวกเขาไม่สามารถตอบสนองได้มากนักเมื่อผู้โดยสารเต็ม“ เราต้องการไปจากที่หนึ่งไปอีกที่หนึ่งเมื่อเราต้องการไปจากที่หนึ่งไปยังอีกหนึ่งรถสองแถวเล็ก ๆ เป็นผลให้คนไม่สามารถหายใจภายใน เขาต้องการที่จะพูดอะไรบางอย่างเขาต้องการที่จะเดินทางอย่างสะดวกสบายมากขึ้น แต่ไม่ให้คนยืนบนถนน เราไม่สามารถตอบสนองมากเกินไป หากจำนวนยานพาหนะไม่เพียงพอให้เพิ่มจำนวนยานพาหนะและเพิ่มจำนวนการเดินทางหากจำนวนยานพาหนะเพียงพอ ควรจะมีวิธีแก้ปัญหาในเรื่องนี้นั่นคือการเยียวยาสำหรับการขนส่ง โหมดการขนส่งนี้และสถานการณ์ในการขนส่งไม่เหมาะกับรถตู้ ใจกลางเมืองแวนค่อนข้างแออัดมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อแขกต่างชาติเดินทางมาถึงผู้คนชอบระบบขนส่งสาธารณะและศักยภาพที่มีอยู่ไม่สามารถรองรับได้ พายุรถรางระเบิดเมื่อปีที่แล้วเราเริ่มคิดและรอสิ่งนี้เกิดขึ้นในแวน แต่หลังจากอดีตผู้ว่าราชการของเราออกจากโครงการนี้ยังคงอยู่บนหิ้ง อย่างน้อยก็ลองแก้ปัญหาจนกว่าจะถึงทางออกถาวร ควรมีการเพิ่มจำนวนยานพาหนะและรถโดยสารเทศบาลควรทำหน้าที่ได้มากขึ้น
“ รถเมล์ไฟฟ้าเหมาะสำหรับรถตู้”
Faruk Zafer พลเมืองที่แบ่งปันข้อเสนอของเขากับหนังสือพิมพ์ของเราในหัวข้อกล่าวว่า“ มีปัญหาการขนส่งสาธารณะขนาดใหญ่ใน Van และสิ่งต่างๆเช่นรถรางรถไฟใต้ดินก็เป็นยานพาหนะขนส่งในระยะยาวเช่นกัน Büyการใช้รถเมล์ไฟฟ้าของเทศบาลนครแวนคูเวอร์นั้นคุ้มค่าและกว้างขวางกว่าเพราะกว้างขวางกว่า”
“ เทศบาลรถเมล์เลือกน้อยกว่ามินิบัส”
Selahattin Fidan กล่าวว่ารถเมล์เทศบาลเป็นที่ต้องการน้อยกว่ารถมินิบัส“ เราไม่สามารถรู้สึกว่ามีรถประจำทางสาธารณะสำหรับการขนส่ง ไม่ว่าเราจะไปที่ใดเราจะเห็นว่ามีรถมินิบัสมากกว่ารถโดยสารสาธารณะและใช้งานได้มากขึ้น หลังจากผ่านไปประมาณหนึ่งชั่วโมงในตอนเย็นรถบัสสาธารณะจะทำงานล่วงเวลาและสิ้นสุดในช่วงต้น หลังจากเวลานั้นเราจะเห็นว่ารถมินิบัสกำลังทำงานอีกครั้ง กล่าวอีกนัยหนึ่งรถเมล์ในเมืองที่ควรอยู่ในเมืองปกติควรควบคุมการขนส่งและรถมินิบัสจำเป็นต้องทำงานเป็นกำลังเสริมสำหรับการขนส่งนี้ แต่ Van มีสถานการณ์ตรงกันข้าม รถมินิบัสให้บริการขนส่งไปยังเมืองนี้ รถเมล์เทศบาลควรจะทำหน้าที่ได้มากขึ้นและรถเมล์สีน้ำเงินควรจะถูกแทนที่ด้วยรถเมล์สีม่วง ระบบบัตรควรจะผ่านอย่างเต็มที่ในแง่ของการขจัดหยุดในการขนส่ง เรายังไม่ควรใช้เงินเพื่อการขนส่ง U
“ ยานพาหนะเทศบาลควรเปิดเข้าไปในรถสมาร์ทโฟน”
Firat Caliskan ผู้ซึ่งกล่าวว่าโครงการที่เริ่มต้นโดยผู้บริหารในเมืองจบลงด้วยการจากไปกล่าวว่าvatandaşแน่นอนผู้คนรู้สึกละอายใจที่พูดถึงบางสิ่ง เมืองนี้มีปัญหาและความต้องการที่ตะโกนมาหลายปี ใครที่ไหล่เกี่ยวกับความจริงที่ว่าเขาไม่สามารถก้าวไปข้างหน้าได้ในหลายปี? กล่าวอีกนัยหนึ่งผู้จัดการมาและให้คำมั่นสัญญามากมายในการตอบสนองต่อความต้องการเหล่านี้ทั้งหมด แต่ผู้จัดการที่มาหลังจากผู้จัดการคนนั้นไม่ได้ใส่อะไรลงไปในงานที่มีอยู่ไม่ว่าพวกเขาจะเป็นใครก็ตาม งานเกี่ยวกับรถรางเป็นหนึ่งในหัวข้อที่สำคัญที่สุดของวาระการประชุมในอนาคตอันใกล้นี้ แต่ก็ไม่มีงานต่อเนื่อง ตอนนี้การขนส่งยังคงก้าวหน้า รถโดยสารเทศบาลทั้งหมดควรเปลี่ยนเป็นรถโดยสารสีม่วงหรือควรเป็นรถโดยสารสีน้ำเงินและควรเพิ่มจำนวน นอกจากนี้ยังมีปัญหาเกี่ยวกับรถมินิบัสในเมืองนี้ แต่มีความหนาแน่นอยู่ในนั้น แต่ไม่มีรถมินิบัสรถเมล์เทศบาลไม่สามารถจัดการการขนส่งของเมืองนี้ได้ที่ดินเขากล่าว
“ อย่างน้อยก็ให้บริการสิ่งอำนวยความสะดวก KULLAN
Ms. Yaşarหนึ่งในพลเมืองที่กล่าวว่าพวกเขายังคงมีความหวังเกี่ยวกับรถราง แต่ควรมีการผลิตทางเลือกและทางแก้ปัญหาจนกว่าโครงการจะถูกนำไปใช้จริงกล่าวว่า: ผู้คนไม่สามารถนั่งรถโดยสารสาธารณะและหายใจไปด้านใดด้านหนึ่งได้ รถเมล์เทศบาลทำงานด้วยระบบที่หนักกว่าเมื่อเทียบกับรถมินิบัสและมียานพาหนะไม่เพียงพอในแง่ของสภาพร่างกาย รถเมล์สีม่วงและยานพาหนะในเมืองใหญ่ที่คล้ายกันสามารถแก้ไขปัญหาการขนส่งของ Van ได้ เรามีความฝันเหมือนรถรางสำหรับแวน แต่เราสามารถเรียกมันว่าฝัน เนื่องจากไม่มีการศึกษาที่เป็นรูปธรรมหรือแม้แต่งานที่เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้จึงไม่สามารถดำเนินการได้ในเวลาอันสั้น เราหวังว่าอย่างน้อยโอกาสที่มีให้ควรมีประโยชน์มากขึ้นเพื่อให้เราสามารถไปจากจุดหนึ่งในเมืองอย่างน้อยก็จนกว่าเราจะไปถึงโครงการที่เราเห็นว่าเป็นความฝันนี้
“ ผู้ซื้อที่ยอดเยี่ยมได้ถูกส่งไปที่สมาร์ทบัส”
Btiyar Aydınหนึ่งในพลเมืองที่กล่าวว่าในเขตเทศบาลหลายแห่งเป็นรถโดยสารอัจฉริยะกล่าวว่า“ แน่นอนว่าทุกคนต้องการมีโอกาสในการขนส่งในเมืองของเขาเองและมีทางเลือกมากมาย แต่การมีรถเมล์สาธารณะและรถมินิบัสไม่สิ้นสุดในเมืองของเรา เพื่อกำจัดการเข้าพักนี้ควรลบยานพาหนะมากกว่าหนึ่งคันในเวลาเดียวกันหรือควรเพิ่มความจุของยานพาหนะที่มีอยู่ แล้วระบบขนส่งสาธารณะออกจากใจกลางเมือง ยานพาหนะเหล่านี้ไม่นำมาพิจารณารวมกับผู้โดยสารที่นำมาจากถนนใช่หรือไม่ เมืองใหญ่เกือบทั้งหมดให้บริการรถโดยสารที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมหรือรถโดยสารอัจฉริยะ ควรให้ความสำคัญกับการศึกษาที่เกี่ยวข้องเนื่องจากการคมนาคมเป็นประเด็นที่สำคัญที่สุดในเมืองเอก
“ เราไม่ได้ต่อต้านโครงการในรูปแบบของ TRAMVAY”
ประธานหอการค้าไดรเวอร์และรถยนต์ Emin Tuğrulผู้ซึ่งกล่าวว่าพวกเขาไม่ได้ต่อต้านยานพาหนะที่เหมือนรถรางกล่าวว่า: และมีการแบ่งปันเส้นทางกับสาธารณะ น่าเสียดายที่ไม่มีขั้นตอนดำเนินการ ตามที่ฉันได้กล่าวซ้ำแล้วซ้ำอีกเราทำซ้ำเราเป็นเมืองที่กำลังเติบโตเราไม่ได้ต่อต้านโครงการดังกล่าว เมืองของเราเสร็จสิ้นแล้วเพราะรถรางมาเราไม่สามารถพูดได้ว่าเราตายแล้ว เมืองของเรามีการเติบโตอย่างต่อเนื่องจะดีในนามของเมือง แม้ว่าจะมีเมืองอื่น ๆ อยู่ทำไมเราไม่ควรมีสิ่งที่ดีที่สุดและดีที่สุด เป็นที่น่าสังเกตว่าระบบขนส่งสาธารณะในจังหวัดของเรากำลังดำเนินการด้วยตนเอง ความหนาแน่นเกิดขึ้นในเวลาเช้าและเย็นยานพาหนะอื่นต้องเข้ามาและว่างเปล่าบางหยุดอาจเป็นข้อยกเว้น อีกคนหนึ่งทุกครั้งที่เราพูดว่าเราแสดงออก ในเมืองของเราเราต้องการยานพาหนะที่ใช้เดินทางอย่างรวดเร็ว ที่นี่ความพึงพอใจของพลเมืองของเราที่ต้องการไปอย่างรวดเร็วนั้นเป็นที่โปรดปรานของรถมินิบัส ปัญหาอีกประการหนึ่งของความหนาแน่นที่พบในรถมินิบัสนั้นเกิดจากสิ่งนี้”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น