วันนี้ในประวัติศาสตร์
1 กันยายน 1940 สาย Diyarbakir-Bismil (47 km) เปิดแล้ว
1 กันยายน 1900 การก่อสร้างรถไฟ Hejaz เริ่มต้นด้วยพิธีอย่างเป็นทางการที่จัดขึ้นในดามัสกัส บรรทัดแรกที่เสร็จสมบูรณ์ในส่วนของรถไฟจ๊าซ
1 กันยายน 1902 เส้น Der'a-Zerka (79 km) เสร็จสมบูรณ์
1 กันยายน 1903 เปิดบรรทัดสู่ดามัสกัส
1 กันยายน 1904 ที่รถไฟ Hejaz 460 กม. ถึง Maan พิธีเปิดอย่างเป็นทางการจัดขึ้นในโอกาสนี้
1 กันยายน 1906 Maan-Tabuk (233 km) เปิดสาย
1 กันยายน 1907 ส่วนที่เสร็จสมบูรณ์ของ Notary-al-Ula (288 km) อัล - อูลาเป็นจุดเริ่มต้นของดินแดนศักดิ์สิทธิ์ซึ่งถูกห้ามโดยเสียงฝีเท้าของชาวมุสลิม สายอัล - อูลา - เมดินา (323 km.) ถูกสร้างขึ้นอย่างสมบูรณ์โดยวิศวกรชาวมุสลิมผู้รับเหมาช่างเทคนิคและทหาร
1 กันยายน 1908 Hejaz Railway เปิดให้บริการอย่างเต็มรูปแบบ รวม 1.464 กม. ราคาของ Hejaz Railway ซึ่งคือ 3 066.167 พบปอนด์ เส้นทางดามัสกัส - เมดิน่าซึ่งกินเวลานานหลายวันกับอูฐขึ้นรถไฟไป 40
1 กันยายน 1919 ในรายงานที่จัดทำโดยทหารออตโตมัน มีการรายงานไปยังอังกฤษและฝรั่งเศสว่าเป็นผู้บังคับการเรือของกรมรถไฟตุรกีโดยพันธมิตรและการปฏิบัติที่ขัดแย้งกับข้อกำหนดในการรบและกฎการรบระหว่างประเทศ
1 กันยายน 1940 สาย Diyarbakir-Bismil (47 km) เปิดแล้ว
1 กันยายน 2008 พิธีเปิดงานฉลองครบรอบ 100 ของ Hicaz Railway จัดขึ้นที่สถานีรถไฟHaydarpaşa
1 กันยายน 2008 รถไฟ 152 นิทรรศการภาพถ่ายทางรถไฟ Hicaz เปิดขึ้นที่อังการาการ์ในวันครบรอบการก่อตั้ง
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น