บีทีเอสอดีตเลขาธิการİshakKocabıyıkเขียนสถานีHaydarpaşa มันอยู่ที่นั่นมา 400 ปีไม่ใช่สำหรับHaydarpaşaเป็นเวลา 111 สัปดาห์ ที่ริมทะเล. ประตูเมือง แม้จะมีทุกอย่างหยิ่งยโส
คุณสามารถดูชื่อเรื่องและคิดว่าเป็นการอ้างอิงถึงเคนกำลังรอคอย Godot eser ด้านหนึ่งเป็นจริง แต่ไม่ใช่ด้านเดียว
จริงเพราะ 400 เป็นเวลาหลายสัปดาห์กีดกันผู้โดยสารของเสียงรถไฟHaydarpaşaและฟังก์ชั่นที่ได้ดำเนินการและดำเนินการมาจนถึงทุกวันนี้ด้วยความผิดศีลธรรมอันยิ่งใหญ่
ผิด Haydarpasa ไม่ใช่สัปดาห์ 400 ตรงที่ 111 อยู่ที่นั่นมานานหลายปี บนชายฝั่งทะเล ประตูสู่เมือง ทั้งๆที่มีทุกสิ่ง
แล้วเกิดอะไรขึ้นกับ 400 เมื่อหลายสัปดาห์ก่อนเมื่อHaydarpaşa Solidarity เปิดตัว "นั่งใน" ทุกวันอาทิตย์?
เรื่องราวและความจริงเริ่มต้นขึ้นในช่วงต้นปี 2000 มันเริ่มต้นจากรัฐบาล AKP 17 ได้ผ่านไปหลายปีนายกรัฐมนตรีที่ดีรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมนายกเทศมนตรีและผู้จัดการมา มีคำตอบเดียวที่จะพูดเกี่ยวกับลักษณะทั่วไปของอิสตันบูล: เราสามารถพูดได้ว่าเมืองนี้เป็นพื้นที่ให้เช่าการปล้นและปล้นสะดม
หนึ่งในพื้นที่เหล่านี้คือสถานีรถไฟHaydarpaşaและบริเวณโดยรอบ ด้วยขนาดและที่ตั้งของพื้นที่ประมาณ 1 ล้านตารางเมตรทำให้บริเวณนี้เต็มไปด้วยผู้คนที่เห็นธนบัตรทั่วเมือง
แต่เพื่อที่จะตระหนักถึงสิ่งนี้ทั้งถูกต้องตามกฎหมายและในแง่ของวิถีชีวิตเมืองและเศรษฐกิจจะต้องเป็นอย่างดีและเหมาะสมเพื่อที่จะได้รับการยอมรับ แต่เนื่องจากไม่มีความเหมาะสมเช่นนั้นพวกเขาจึงหันไปใช้ความเท็จและมหัศจรรย์ภาพเขียนในอนาคตส่องประกายเหมือนที่อื่น ๆ ในเวลาอื่น
สิ่งที่ไม่ได้ทำใน 15 สำหรับปีHaydarpaşa
อย่างแรก 7 ชิ้นและ 70'er แต่ละอันจะถูกสร้างเป็นตึกระฟ้าในแมนฮัตตัน มันไม่ได้ พื้นที่สีเขียวและโรงแรมบอกว่าต้องทำ มันไม่ได้เกิดขึ้นอย่างใดอย่างหนึ่งมันถูกเรียกว่าเป็นท่าเรือขนาดใหญ่และศูนย์การค้าที่ซึ่งเรือล่องเรือจะจอดเทียบท่า เขาก็ไม่ได้
สนามกีฬาโอลิมปิกและสิ่งอำนวยความสะดวกถูกเรียก เขาก็ไม่ได้ มาสร้างลิฟต์กระจกจากด้านนอกไปยังพื้นระเบียง เขาก็ไม่ได้
AKP Kadıköy “ เราจะสร้าง Haydarpasha Istanbul Design Center” ผู้สมัครชิงตำแหน่งนายกเทศมนตรีในการเลือกตั้งครั้งล่าสุด เขาไม่สามารถอธิบายสิ่งที่เกิดขึ้นได้
พวกเขาต้องการให้ทุกสิ่งเกิดขึ้นในพื้นที่นี้ พวกเขาไม่เพียงต้องการให้รถไฟมาพวกเขาไม่ต้องการให้เรือข้ามฟากไปเทียบท่าและเป็นพื้นที่สาธารณะและสาธารณะ พวกเขาไม่ต้องการอะไรนอกจากความสะดวกสบายของเงินทุน
แต่ประเภทของพนักงานประชาชนสาธารณะสหภาพการค้าไม่ได้รับความยินยอมจากห้องผู้พิพากษาศาลผู้พิพากษาเท่าที่พวกเขาต้องการรับฝ่ามือของทนายความผู้มีเกียรติ
ท้ายที่สุดพวกเขาไม่สามารถทำอะไรก็ได้ที่พวกเขาต้องการ
ฝ่ายตุลาการก็ลงทะเบียนพร้อมกับการตัดสินใจว่ารถไฟจะมาถึงHaydarpaşaรถไฟจะไป มันจะยังคงเป็นพื้นที่สาธารณะ
เบื้องหลังการตัดสินใจครั้งนี้ไม่เพียง แต่เป็นการตัดสินใจของศาลยุติธรรม แต่การต่อสู้ของนักเคลื่อนไหวHaydarpaşaที่รักษาต้นขั้วที่ดื้อรั้นให้กับ 400 เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์โดยไม่มีพายุที่หนาวเย็นและการสนับสนุนจากประชาชนหลายล้านคนที่สนับสนุนพวกเขา
ความเป็นปึกแผ่นของHaydarpaşaแสดงให้เห็นถึงความกระตือรือร้นและความเพียร ความดื้อรั้นนี้ได้กลายเป็นคุณธรรมและความรู้สึกผิดชอบชั่วดีของเมือง
ตอนนี้ราวกับว่าการยืนยันคำว่า oyun เกมนั้นไม่ได้จบลงในจักรวรรดิออตโตมัน, การตัดสินใจของฝ่ายตุลาการทั้งหมดจะถูกเพิกเฉย, การต่อสู้ประจำสัปดาห์ของ 400 นั้นถูกละเว้น
เราจะไม่อนุญาตสิ่งนี้ เราจะไม่อนุญาตให้คุณทำลายผลประโยชน์ของการต่อสู้ที่กินเวลานานถึง 400 สัปดาห์
Haydarpaşaไม่เพียง แต่เป็นมรดกของเมืองเท่านั้น แต่ยังเป็นมรดกของประเทศอีกด้วย เราจะปกป้องHaydarpaşaและสถานีต่อไปด้วยพลเมืองที่มาจากทั่วทุกมุมโลก
เราจะปกป้องHaydarpaşa เราจะดูแลอนาคตของเรา (İshak KOCABIYIK - อดีตเลขาธิการสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส)
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น