รัฐสภาแห่งชาติตุรกี (รัฐสภา) ประธานคณะกรรมการวางแผนและงบประมาณรถไฟใต้ดิน Mersin ของ Lutfi Elvan กล่าวว่าประธานาธิบดี Recep Tayyip Erdogan ให้การอนุมัติการรับโครงการลงทุนได้สร้างความตื่นเต้นอย่างมากในพลเมืองเมอร์ซิน
การก่อสร้างของเทศบาลนครเมอร์ซินจะเริ่มขึ้นในช่วงเวลาสั้น ๆ และจะช่วยแก้ปัญหาพื้นฐานของปัญหาการจราจรในเมืองซึ่งจะสร้างการปรับปรุงระบบขนส่งสาธารณะ 'Mersin Metro 4 Line บรรทัดแรกที่จะสร้างจะประกอบด้วยสถานี 1 15
Mersin Metro Line จะถูกสร้างขึ้นด้วยไดเรกทอรียานพาหนะ 1 ของ 4 ที่มีความจุผู้โดยสาร / การเดินทาง 1080 ในครั้งเดียวและจะเป็นทางรถไฟสายคู่ 20 กม. สถานี 15 และที่จอดรถ 2600 'เมอร์ซินไลน์ไลน์ 1' ในความจุผู้โดยสารรายวันของจำนวนผู้โดยสารทั้งหมด 262 พัน 231 ต่อวันจะเป็น
ขั้นตอนแรก 80 METRO VEHICLE
Mersin Metro Line จะเป็นหนึ่งในสายที่มีประสิทธิภาพและผลกำไรสูงสุด 1 ในตุรกี บนเส้นทาง Cumhuriyet Soli-Mezitli Babil Fuar Marina High Schools Forum Türk Telekom-Tulumba-Özgür Children's Park Gar Üçocakจะแล่นระหว่าง Mersin Metropolitan Municipality New Service Building และ Free Zone ในระยะแรกจำนวนรถใต้ดินที่ต้องการจะให้บริการ 80 คันรวมทั้งชิ้นส่วนอะไหล่และจะเพิ่มอีก 2029 คันในปี 4 และจะเพิ่มอีก 2036 คันในปี 12
ภายในขอบเขตของแผนแม่บทการขนส่งรถไฟใต้ดิน Mersin 1 จะแก้ปัญหาการจราจรซึ่งเป็นหนึ่งในปัญหาของ Mersin เป็นเวลาหลายปีในระยะยาว
Mersin Metro Line 1 ซึ่งจะเป็นสถานีรถไฟใต้ดินที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของ Mersin จะมอบความสามารถในการใช้งานที่หลากหลายต้นทุนต่ำรวดเร็วสร้างความงามในเมืองและบริการขนส่งที่ปลอดภัย สถานีทั้งหมดจะอยู่ใต้ดินและจะถูกสร้างแบบกึ่งเปิดโดยวิธีการที่จะใช้เป็นครั้งแรกในโลก
เมอร์เซินเมโทรไลน์ 1 ขั้นตอน
- เขตปลอดอากร
- เทศบาลนครเมอร์ซิน
- สามมกราคม
- Gar
- ฟรีสวนเด็ก
- เครื่องสูบน้ำ
- Türk Telekom
- ฟอรั่ม
- โรงเรียนมัธยม
- ที่จอดเรือ
- ธรรม
- นครใหญ่
- Akdeniz
- soli
- Cumhuriyet
ในเกณฑ์การออกแบบสถานีจุดประสงค์หลักของการออกแบบคือการรวมระบบการขนส่งเข้ากับกิจกรรมการขนส่งแบบล้อพิเศษเพื่อวางแผนชั้นบนของรถไฟใต้ดินสายเป็นลานจอดรถพร้อมกับเส้นและการถ่ายโอนการจราจรรถยนต์ในใจกลางเมืองไปยังสถานีรถไฟใต้ดิน
การก่อสร้างระบบส่วนตัวกึ่งเปิดการประเมินสถานีเป็นพื้นที่อยู่อาศัยในเมืองอื่น ๆ นอกเหนือจากการขนส่งบุฟเฟ่ต์อาหารจานด่วนร้านหนังสืออาหารจานด่วนที่พักและอื่น ๆ การวางแผนหน่วยเชิงพาณิชย์ในการใช้งานการสร้างพื้นที่สีเขียวและการใช้ช่องเปิดเพื่อการระบายอากาศตามธรรมชาติ
จากผลการกำหนดโมเดลสำหรับปี 2030 จำนวนการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะต่อวันคือ 921.655 จำนวนผู้โดยสารระบบขนส่งสาธารณะทั้งหมดต่อวันคือ 1.509.491; ระบบขนส่งสาธารณะที่เป็นกระดูกสันหลังหลักในแต่ละวันคาดว่าจะมีผู้โดยสาร 729.561 คนและผู้โดยสารในระบบล้อเลื่อนต่อวันเป็น 779.930
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น