วันนี้ในประวัติศาสตร์: 2 กันยายน 2010 สถานี Darussafaka

สถานีรถไฟใต้ดินดารุสซาฟากา
สถานีรถไฟใต้ดินดารุสซาฟากา

วันนี้ในประวัติศาสตร์
2 กันยายน 1857 สัญญาเดิมสำหรับเส้นทางรถไฟสายแรกใน Constanta-Chernovada (Bogazkoy) ใน Rumelia ได้ลงนามและการก่อสร้างของเส้นได้เสร็จสิ้นแล้ว
2 กันยายน 1908 เทสซาโลนิกิ - อารามคนงานรถไฟไปตีเพื่อเพิ่มค่าจ้างและปรับปรุงสภาพการทำงาน คนงานที่ยอมรับคำขอบางส่วนของพวกเขา 4 กันยายนทำงานที่ 1908
2 กันยายน 1925 การก่อสร้างสายKütahya-Balıkesirเริ่มต้นจากKütahya มันถูกสร้างขึ้นโดยผู้รับเหมาชาวตุรกีจนถึงสถานีKütahya-Demirciören (13 km)
2 กันยายน 1925 การก่อสร้างสายKütahya-Balıkesirเริ่มต้นจากKütahya มันถูกสร้างขึ้นโดยผู้รับเหมาชาวตุรกีจนถึงสถานีKütahya-Demirciören (13 km)
2 กันยายน 1929 Kütahya-เปิดคำสั่งซื้อแล้ว
2 กันยายน 1933 สายUlukışla-Kayseri (172 km) ถูกนำไปใช้งาน บรรทัดราคารวม 16.200.000 ปอนด์ อังการา - อาดานาลงจอดที่ 1066 km ถึง 669 km
2 กันยายน 1940 รถไฟขบวนแรกเข้าสู่สถานีบิสมิล
2 กันยายน 1945 รถไฟสายUzunköprü-Karağaçถูกย้ายไปที่กรีซ
2 กันยายน 2010 สถานีDarüşşafakaเปิดให้บริการ

ตารางประมูลรถไฟปัจจุบัน

จ. 16

ประกาศซื้อ: การขนส่งสาธารณะทางทะเล

16 เดือนกันยายน @ 10: 00 - 11: 00
ผู้จัดงาน: IMM
+ 90 (212) 455 1300
Sal 17
จักรพรรดิ 18
เกี่ยวกับ Levent Elmastaş
บรรณาธิการ RayHaber

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

Yorumlar

ไซต์นี้ใช้ Akismet เพื่อลดสแปม เรียนรู้วิธีการประมวลผลข้อมูลความคิดเห็นของคุณ.