ช่วงอังการาคาร์ทเริ่มต้นในวันที่ 2 กันยายนในรถโดยสารสาธารณะส่วนบุคคล

ระยะเวลาของการเริ่มต้น ankarakart ในเดือนกันยายนในรถโดยสารสาธารณะส่วนตัว
ระยะเวลาของการเริ่มต้น ankarakart ในเดือนกันยายนในรถโดยสารสาธารณะส่วนตัว

ผู้อำนวยการใหญ่ EGO เทศบาลนครอังการากำลังใช้แอปพลิเคชั่น ANKARAKART ใน Mavi Private Public Bus (ÖHO) ซึ่งเป็นหนึ่งในยานพาหนะขนส่งสาธารณะที่ให้บริการในเมืองหลวง

อังการาซึ่งใช้ได้ในการขนส่งมวลชนจะใช้ในรถบัสสาธารณะ Mavi เริ่มตั้งแต่วันจันทร์ถึงเดือนกันยายน

ถูกต้องเหมาะสม

ระบบการเก็บค่าโดยสารอิเล็กทรอนิกส์ (ผู้ตรวจสอบ) Blue Private Public Buses ความสำเร็จของกระบวนการติดตั้งรวมถึงการเข้าถึงÖHO'larınınในเมืองหลวงด้วยบัตรใบเดียว (ANKARAKART) จะถูกส่งผ่าน

ด้วยการใช้งาน ANKARAKART ใน Mavi Private Buses ประชาชนจะสามารถเข้าถึงรถบัสและระบบรถไฟได้ง่ายขึ้นด้วยบัตรใบเดียว

20 ใน EGO Buses เริ่มใช้งานตั้งแต่เดือนมีนาคม 2013 ในเดือนมีนาคมในขณะที่ 15 ถูกใช้ในการขนส่งมวลชนส่วนตัว (ELV) ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2017 ด้วยการเปลี่ยนเป็นการจ่ายค่าจ้างเงินสดของ ANKARAKART ÖHO'larınจะสิ้นสุดลง

แบ่งของลายเซ็น

ผู้อำนวยการฝ่าย EGO ได้ลงนามในสัญญากับเจ้าของ Mavi Private Public Bus ที่ให้บริการขนส่งสาธารณะในเส้นทาง 14 ทั่วทั้งเมืองหลวงในขณะที่การเชื่อมต่อตัวตรวจสอบความถูกต้องของรถโดยสารเสร็จสมบูรณ์ เวลาโอนนาที 75 ใช้ได้สำหรับรถ EGO, ANKARAY, Metro, Cable Car และ ELVs จะใช้ได้สำหรับ 199 ÖHOซึ่งให้บริการตลอดทั้งเมืองหลวง

การฝึกอบรมผู้ตรวจสอบความถูกต้อง

เทศบาลนครอังการายังให้การฝึกอบรมการตรวจสอบความถูกต้องแก่ผู้ขับขี่และผู้ให้บริการรถโดยสารสาธารณะ (ÖHO)

ในการฝึกอบรมที่จัดขึ้นโดยอธิบดี EGO ผู้ขับขี่และผู้ปฏิบัติงานของโอโฮได้รับข้อมูลทั้งภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติเกี่ยวกับการใช้เครื่องมือตรวจสอบความถูกต้องในแอปพลิเคชัน ANKARAKART

Özkan Tuncay สมาชิกของคณะกรรมการหอการค้ารถโดยสารสาธารณะกล่าวว่าการฝึกอบรมที่พวกเขาได้รับนั้นมีประโยชน์สำหรับการจดจำระบบใหม่ การเปลี่ยนไปใช้ ANKARAKART ของเราจะเป็นผลดีต่อพลเมืองเช่นกัน เราจะรวมอยู่ในระบบเดียวกับรถเมล์ EGO เราผ่านคำสั่งของประธานาธิบดีมันซูร์ "เซลาฮัตตินเกร์บุซหนึ่งในคนขับรถโดยสารสาธารณะของบลูส่วนตัวกล่าวว่า" ด้วยแอพพลิเคชั่นของ ANKARAKART จะมีการ์ดใบเดียว ผู้คนสามารถขึ้นรถคันใดก็ได้โดยไม่ต้องเลือกรถ”

บลูจาค็อบ Dincer ในขณะที่รถโดยสารเอกชนจากคนขับ "ยังคงเป็นระบบค่าจ้างเดียวใน Oho ในตุรกี นั่นคือเหตุผลที่มันดีสำหรับเราที่จะเปลี่ยนมาใช้ระบบนี้”

Thousand 448 EGO Buses, 132 การขนส่งมวลชนส่วนตัว (ELV) และ 199 รถโดยสารสาธารณะ Blue Private (ÖHO) ให้บริการขนส่งสาธารณะในเมืองหลวง

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*