ตุรกีเริ่มต้นที่จะนำอุตสาหกรรมท้องถิ่นและระดับชาติกับการย้ายเสียง การเคลื่อนไหวที่เปิดตัวในอุตสาหกรรมการป้องกันและอวกาศทำให้หัวใจของเราสดใสยิ่งขึ้น habermarmar ไป ทางรถไฟตุรกีที่กำลังมองหาสายการแจ้งเตือนกลุ่มเครื่องวางราง 6 กม. ที่ออกแบบและขอการสนับสนุนรายงานทุกวัน
โลกกำลังทำให้โลกาภิวัตน์ระยะทางและพรมแดนถูกยกขึ้น ด้วยเทคโนโลยีอินเทอร์เน็ตคุณสามารถซื้อสินค้าจากหมู่บ้านบนภูเขาและรับได้ที่ประตูของคุณ ต้องขอบคุณโลกที่กำลังพัฒนาและนวัตกรรมทางเทคโนโลยีทุกอย่างกลายเป็นเร็วขึ้นและง่ายขึ้นด้วยเครื่องจักรอัจฉริยะ เมื่อมาถึงจุดนี้โลกมาถึงความสำคัญของการรถไฟเห็นได้ชัด ทางรถไฟเป็นวิธีการขนส่งและการกระจายที่เป็นที่ต้องการและถูกที่สุดเพราะปลอดภัยและเชื่อมต่อทุกจุดที่มันผ่านไปทั่วโลก ยานพาหนะการขนส่งในศตวรรษหน้าจะเป็นระบบรถไฟ ...
เหตุใดรถไฟจึงมีความสำคัญและไม่เติบโต
ทางรถไฟไม่ได้เป็นที่ต้องการเนื่องจากต้นทุนการก่อสร้างที่สูง แต่อย่างที่เราได้กล่าวถึงในตอนต้นของบทความโลกกำลังได้รับการติดตั้งเครือข่ายเหล็กใหม่โดยมีการพัฒนาถึงการวางรางและเทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูง (YHT) ชาวจีนตั้งเป้าที่จะไปลอนดอนจากปักกิ่งใน 12 วันด้วยโครงการ 'One Generation One Road' และพวกเขาจะใช้จ่าย $ 5 ล้านล้านในธุรกิจนี้
มันอยู่ในขั้นตอนนี้ที่ความสำคัญของเครื่องจักรที่วางและต่ออายุระบบราง ทางรถไฟซึ่งเคยใช้เวลาในการก่อสร้างหลายปีเสร็จในเวลาอันสั้นด้วยเครื่องจักรยักษ์ เครื่องวัด 180 ที่ล้ำสมัยที่สุดในโลกถูกสร้างขึ้นโดยชาวออสเตรียและเครื่องจักรที่ปูทางและปรับปรุงทางรถไฟ 2 กม. ต่อวัน
ทางรถไฟ Crazy Turkish Rail จะวาง 6 km Rail ในหนึ่งวัน
Zeki Erdoğanที่กำลังมองหา HaberMarmara tip line ระบุว่าเขาได้ออกแบบเครื่องจักรที่จะวางรางรถไฟ 6 km ต่อวันและมองหาการสนับสนุนจากประสบการณ์และการสังเกตการณ์ในสนามเป็นเวลาหลายปี
TCDD, Izmir 3 Zeki Erdogan ผู้ซึ่งทำงานในคณะกรรมการบำรุงรักษาและซ่อมแซมโดยการลงทุนประมาณ 100 ล้านปอนด์ Eskisehir TULOMSAS และโรงงาน Sivas TUDEMSAS สามารถทำได้ด้วยเทคโนโลยีในประเทศที่ประกาศ
“ กลุ่มเครื่องวางรางรถไฟความเร็วสูงของเราซึ่งเราคิดว่าจะไม่ได้รับการตั้งชื่อว่า TOROS อาจเริ่มดำเนินการใน 44 เดือนซึ่งจะมีความยาว 100 เมตร” เซกิเออร์โดอันกล่าว
habermarmar ไป ในฐานะกลุ่มเผยแพร่เราคิดว่าเป็นเรื่องสำคัญมากที่ประเทศของเราจะต้องออกจากอุตสาหกรรมทางรถไฟหลังจากภาคการป้องกันและการบินในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเมื่อเริ่มต้นอุตสาหกรรมระดับชาติและระดับท้องถิ่น
Kaynak: Habermarmar ไป
ฉันขอแสดงความยินดีกับสมองที่ชาญฉลาดสำหรับความกล้าหาญของเขา .. ฉันคิดว่าการตรวจสอบกลไกการวางรางรถไฟ มาตรฐานบางอย่างอาจเกินมาตรฐานรัฐ Destak (กระทรวงอุตสาหกรรม) หรือภาคเอกชนอาจบุกเบิกการผลิต การก่อสร้างโครงการใช้เวลา 52 เดือน