รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Turhan, AK พรรครองประธาน Hayati Yazici, ผู้ว่าการ Rize Kemal Ceber, AK Party Rize เจ้าหน้าที่ Osman Askin Bak และ Muhammet Avci, สนามบิน Rize-Artvin เจ้าหน้าที่ได้รับข้อมูลโดยการตรวจสอบการก่อสร้าง
Turhan กดหลังจากการตรวจสอบในแถลงการณ์ต่อผู้สื่อข่าวประวัติศาสตร์และ Rize ซึ่งเป็นมุมของสวรรค์แห่งผ้าทางวัฒนธรรมมีเพียงโครงการชั้นนำของโลกเท่านั้นที่ไม่ใช่ Rize ของตุรกีและ Artvin กล่าวว่าพวกเขากำลังพยายามสร้างสนามบิน
โดยระบุว่าผู้คนในภูมิภาครอการก่อสร้างสนามบินมาหลายปี Turhan กล่าวว่ามีวิกฤตการณ์อย่างต่อเนื่องและการก่อสร้างสนามบินในประเทศที่แผนการลงทุนไม่สามารถย้อนกลับไปสู่เรื่องราวของงูได้และไม่มีใครพยายามสร้างสนามบินในอดีต
Turhan เน้นย้ำว่า Recep Tayyip Erdogan ลูกชายของ Rize เริ่มสร้างประเทศขึ้นมาใหม่เมื่อเขาเข้ามาในวงการการเมืองและกล่าวว่า“ สนามบินแห่งนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการสร้างประเทศด้วย เรามีการศึกษาอย่างครอบคลุมและศึกษาความเป็นไปได้จึงเริ่มก่อสร้างสนามบิน Rize-Artvin ณ จุดนี้ สนามบิน Rize-Artvin ได้กลายเป็นสนามบินแห่งที่สองของประเทศของเราที่สร้างขึ้นบนทะเลโดยวิธีการถมที่รองจากสนามบิน Ordu-Giresun ซึ่งเป็นสนามบินแห่งแรกในยุโรปที่สร้างขึ้นในทะเล เขาพูด.
Turhan ชี้ให้เห็นว่าจะมีการสร้างพื้นที่เติมน้ำมัน 85,5 ล้านตันที่สนามบินและกล่าวว่า“ จนถึงขณะนี้เราได้ทำการถมหินไปแล้วกว่า 242 ล้านตันโดยบรรจุหิน 120 ตันต่อวันด้วยเครื่องจักรกลหนัก 32 ชิ้น 11 ล้านตันนี้ถูกใช้ในการสร้างเขื่อนกันคลื่นที่เราเรียกว่าหินเด็ดขาด 64 เปอร์เซ็นต์ของเขื่อนกันคลื่นหินเติมซึ่งเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของสนามบินของเราก็เสร็จสมบูรณ์เช่นกัน เมื่อพิจารณาถึงการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกโครงสร้างพื้นฐานของสนามบินทั้งหมดเราได้ดำเนินการไปแล้วเกือบ 40 เปอร์เซ็นต์ของโครงการ "
รัฐมนตรีทูฮันระบุว่าบล็อกคอนกรีตจำนวน 7 พัน 653 บล็อกถูกผลิตขึ้นสำหรับการก่อสร้างและ 5 พัน 136 บล็อกถูกวางไว้ในเขื่อนกันคลื่นและดำเนินการต่อดังนี้:“ เราจะเพิ่มจำนวนนี้เป็น 19 และเราจะสร้างเขื่อนกันคลื่นให้เสร็จสิ้นในสิ้นปีนี้ ที่สำคัญกว่านั้นเราจะเริ่มก่อสร้างทางวิ่งลานจอดเครื่องบินและแท็กซี่เวย์ในเดือนพฤศจิกายนปีนี้ เราจะเสร็จสิ้นสิ่งอำนวยความสะดวกโครงสร้างพื้นฐานพร้อมกับโครงสร้างพื้นฐาน เนื่องจากเราให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับโครงการนี้เนื่องจากมีส่วนร่วมในภูมิภาคนี้เราจึงทำงานตลอด 250 ชั่วโมงต่อวัน 7 วันต่อสัปดาห์เนื่องจากสนามบินแห่งนี้จะมีส่วนช่วยในการพัฒนาใจกลางเมือง Rize และ Artvin และเขตที่มีศักยภาพด้านการท่องเที่ยว จะช่วยเพิ่มความสัมพันธ์ทางการค้ากับประเทศเพื่อนบ้านในเขตทะเลดำตะวันออก นอกจากนี้ยังจะส่งผลกระทบต่อการจัดหาการขนส่งทางอากาศในภูมิภาคทะเลดำตะวันออกอย่างต่อเนื่อง”
"จะเป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในภูมิภาค"
Turhan กล่าวว่าความยาวรันเวย์ของสนามบินถูกสร้างขึ้นเป็น 3 พันเมตรและความกว้างถูกสร้างขึ้นเป็น 45 เมตรและมันจะเชื่อมต่อกับผ้ากันเปื้อนผ่านทางรถแท็กซี่กว้าง 265 เมตรยาว 24 เมตร
Turhan ชี้ให้เห็นว่าสนามบินซึ่งจะให้บริการผู้โดยสาร 3 ล้านคนต่อปีจะเป็นหนึ่งในสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคโดยมีพื้นที่ภายในอาคารประมาณ 30 ตารางเมตรและกล่าวว่า“ แม้ว่าเราจะบอกว่าเราจะเปิดโครงการยักษ์นี้ในปี 2022 เนื่องจากความสำคัญนี้เราได้เพิ่มเป้าหมายและเร่งงานของเรา หวังว่าเราจะได้อัปเดตโปรแกรมทางธุรกิจของเราเพื่อเปิดโครงการนี้ในเดือนตุลาคมปีหน้า " กล่าวว่า.
ระบุว่าพวกเขาทำเพื่อชาติแม้จะเป็นคนที่ขัดขวางสนามบินและพยายามลดค่าใช้จ่ายโครงการ Turhan กล่าวว่า:
“ สนามบินอิสตันบูลเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนในเรื่องนี้ ดังที่คุณทราบเราได้นำสนามบินที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในโลกมาสู่ประเทศของเราเมื่อปีที่แล้วโดยไม่ต้องเสียเงินจากงบประมาณของรัฐ สนามบินอิสตันบูลไม่เพียง แต่สร้างขีดความสามารถในการให้บริการเพิ่มเติมสำหรับประเทศของเรา ได้ทำหน้าที่เป็นสนามบินรวบรวม - กระจาย - ดำเนินการ - รับ - ส่ง (ฮับ) สำหรับประเทศต่างๆในภูมิภาคแล้วเพิ่มมูลค่าให้กับประเทศของเราในฐานะศูนย์กลางการบิน มูลค่าเพิ่มทางเศรษฐกิจและสังคมให้กับตุรกี แต่ยืนอยู่หน้าแต่ละโครงการเพื่อลดคุณค่าโครงการนี้และตอนนี้พวกเขากำลังทำอย่างเต็มที่ 'ไม่ปลอดภัยทำเลไม่ดี' พวกเขากำลังพยายามติดป้าย สนามบินอิสตันบูลเป็นหนึ่งในโครงการไม่กี่โครงการในโลกทั้งที่ตั้งและความปลอดภัยในการบิน ไม่ว่าจะทำอย่างไรก็จะไม่สามารถเปลี่ยนแปลงความเป็นจริงนี้ได้ สนามบินอิสตันบูลจะยังคงสร้างมูลค่าเพิ่มให้กับอิสตันบูลและประเทศนี้ "
รัฐมนตรีทูฮันชี้ให้เห็นว่าพวกเขากำลังทำสิ่งที่ดีที่สุดเพื่อประเทศชาติในขณะที่สร้างสนามบินทางหลวงและทางรถไฟและกล่าวว่า "เมื่อเราเปิดสนามบินนี้พวกเขาจะวิพากษ์วิจารณ์สถานที่แห่งนี้ แต่ประเทศของเรารู้ความจริงและทำในสิ่งที่จำเป็น" ใช้นิพจน์
เตือนว่าพวกเขาเปิดทางหลวงอิสตันบูล - อิซเมียร์ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการที่ใหญ่ที่สุดของพวกเขาโดยมีประธานาธิบดี Recep Tayyip Erdogan ปรากฏตัวเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว Turhan ได้ทำการประเมินดังต่อไปนี้:
“ อีกครั้งเราใช้เงินลงทุน 11 พันล้านดอลลาร์โดยไม่ทิ้งเงินลีร่าจากงบประมาณของรัฐ ไม่กี่วันมีการวิพากษ์วิจารณ์เกี่ยวกับโครงการนี้มากกว่าค่าผ่านทาง มันดึงดูดความสนใจของฉันว่า "ถ้าคุณไปทางนี้ถ้าคุณเดินทางโดยสายการบิน" พวกเขาพูด เราทำเพื่อให้บริการแก่ประเทศของเราซึ่งจะทำให้ชีวิตของพวกเขาง่ายขึ้นและเพิ่มสวัสดิการของพวกเขา ประชาชาติของเรารู้ความจริงและให้คำตอบ ทั้งสนามบินในอิสตันบูลและผู้ใช้รถใช้ถนนที่เราเปิดเป็นคำตอบที่ใหญ่ที่สุดสำหรับคำวิพากษ์วิจารณ์เหล่านี้ซึ่งเป็นคำตอบที่ถูกต้องที่สุด ในส่วนที่เราเปิดระหว่าง Bursa และ Izmir บนทางหลวงอิสตันบูล - อิซเมียร์เราพบการจราจร 100 เปอร์เซ็นต์ในส่วนที่สองของความจุที่เรากำหนดและมากกว่า 50 เปอร์เซ็นต์ในส่วนสุดท้าย
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Turhan ประเทศไม่มีความคาดหวังความพึงพอใจการเมืองและกระทรวงอื่น ๆ กล่าวว่าพวกเขาทำเพื่อโครงการนี้ที่ใหญ่ที่สุดในโลกโดยการให้บริการประชาชนอย่างต่อเนื่องเขากล่าวว่า
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น