IMM ประธาน Ekrem İmamoğluเขารักษาสัญญาที่ทำไว้ก่อนวันหยุด "ฉันจะอยู่บนถนนในอิสตันบูล" ก่อนหน้า, Kabataş - เยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างสถานีBeşiktaşของการก่อสร้างรถไฟใต้ดิน Mahmutbey, İmamoğluกล่าวว่า“ เมื่อการก่อสร้างเสร็จสิ้นแล้วสถานีนี้จะกลายเป็นพิพิธภัณฑ์” หลังจากผ่านจากBeşiktaşไปยังÜsküdarโดยทางเรือİmamoğluได้ทำการตรวจสอบในการก่อสร้างจัตุรัสและสั่งให้งานเสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุด
นายกเทศมนตรีนครอิสตันบูล (IMM) Ekrem İmamoğluวันที่สองของวันหยุดในอิสตันบูล การก่อสร้างรถไฟใต้ดินและการจัดตารางที่ดำเนินการต่อเนื่องได้สงวนไว้สำหรับการเดินเล่นรอบสถานที่ก่อสร้าง พาเซมิห์ลูกชายคนกลางไปด้วย อิมาโมกลูก่อน Kabataş - เขาทำการสอบสวนที่สถานที่ก่อสร้างสถานีBeşiktaşของ Mahmutbey Metro Rahmi Asal ผู้อำนวยการพิพิธภัณฑ์โบราณคดีอิสตันบูลให้ข้อมูลทางเทคนิคแก่อิมาโมกลูเกี่ยวกับภูมิภาคซึ่งถูกนำไปสู่วาระการประชุมและได้รับการคุ้มครองในระหว่างการขุดค้นใต้ดิน Asal แบ่งปันข้อมูลที่สุสานจากยุคสำริดถูกค้นพบในระหว่างการขุดค้นใต้ดินพร้อมกับผลงานจากยุคออตโตมันและไบแซนไทน์ Asal แสดงให้เห็นว่าอิมาโมะลูลูมีตัวอย่างบางส่วนที่นำมาจากสุสานซึ่งคิดว่ามีอายุประมาณ 5 ปีและใช้เป็นเครื่องมือ Asal ระบุว่าพวกเขาบันทึกโบราณวัตถุประวัติศาสตร์ที่ควรได้รับการคุ้มครองฉุกเฉินและส่งไปยังพิพิธภัณฑ์และโบราณวัตถุที่เหลือจะเปิดให้ประชาชนที่ทางเข้าสถานีรถไฟใต้ดิน
“ BEŞİKTAŞ STATION จะไม่ส่งผลกระทบต่อการสิ้นสุดของไลน์”
อิมาโมกลูตอบคำถามของนักข่าวที่ "ค่ายโบราณคดี" ของสถานที่ก่อสร้าง İmamoğluกล่าวว่า“ การขุดรถไฟใต้ดินในขั้นตอนใด ครั้งล่าสุดที่คุณให้วันที่มกราคม 2020 คำถามที่ว่าโครงการรถไฟใต้ดินในBeşiktaşยังคงอยู่ "," การขุดที่นี่มีความสำคัญมากสำหรับเรา เพราะมีงานที่ฉายแสงในประวัติศาสตร์อันยิ่งใหญ่ของอิสตันบูล นี่คือสัญญาณของความรอบคอบในทุกขั้นตอนที่เราควรทำ ฉันขอให้ความสำเร็จกับครูและเพื่อนร่วมงานของเราที่จัดการกระบวนการขุดที่นี่ แน่นอนในมือข้างหนึ่งอิสตันบูลจะให้บริการและในทางกลับกันค่าเหล่านี้จะถูกเก็บรักษาไว้ ตามข้อมูลล่าสุดมีความล่าช้าเนื่องจากการขุดรอบสถานีนี้ แต่ Kabataş - สาย Mahmutbey ไม่ได้ห้ามสถานการณ์ เฉพาะจุดหยุดนี้เท่านั้นที่สามารถเปิดใช้งานได้ช้า การเปิดอาจล่าช้าเล็กน้อย เมื่อสถานีที่นี่เข้ามาให้บริการเราจะจัดวางเลย์เอาท์ที่ผู้คนสามารถเห็นซากปรักหักพังที่นี่ในขณะที่ขึ้นรถไฟใต้ดิน ดังนั้นสถานที่แห่งนี้จะเปลี่ยนเป็นทั้งสถานีและพิพิธภัณฑ์”
ORUM ฉันคาดหวังรายงานล่าสุดในเดือนกันยายน”
Imamoglu กล่าวว่าบาลเราได้เห็นการล่มสลายของถนนใน Balmumcu ในปีที่ผ่านมา มีอะไรเกี่ยวข้องกับการขุดใต้ดินหรือเปล่า” การตอบสนองของอิมาโมกลูต่อคำถามนี้คือ“ ไม่มีความล่าช้าเช่นนี้ หากเราเห็นความเสี่ยงดังกล่าวเราก็มีความอ่อนไหวเกี่ยวกับการระมัดระวังเร่งและให้ความสำคัญกับสถานที่เหล่านั้น ฉันระบุว่าฉันต้องการรายงานที่จริงจังจากเพื่อนของฉันในช่วงเดือนกันยายนที่ผ่านมา เราจะอยู่ที่โต๊ะเดียวกันเพื่อร่วมงานกับคนที่ทำงานที่นี่หรือผู้ที่มีความเชี่ยวชาญในสาขาเพื่อสร้างรายงานอย่างรวดเร็ว เราจะกำหนดแผนที่ถนนเพื่อให้ข้อมูลแก่สาธารณะและดำเนินมาตรการที่จำเป็น Al İmamoğluกล่าวว่า X เส้นทางที่ยากที่สุดในการไปถึงอิสตันบูลคือ 3 สนามบิน คุณคิดว่าจะมีการศึกษารถไฟใต้ดินในพื้นที่นั้นหรือไม่? ทุกคนคาดหวังข่าวเช่นนี้” และคำถาม indeki นี่ไม่ใช่ความคิด นอกจากนี้ปัญหานี้Mecidiyeköy - 3 ขณะนี้สายการบินอยู่ในระหว่างการประกวดราคาโดยกระทรวงคมนาคม และเขาก็เดิน นี่ไม่ใช่สายจริยธรรมที่อ่อนโยนของเทศบาลนคร ดังนั้นสายอื่น ๆ ของเราคือเมโทร - เมโทรบัสในหลาย ๆ ด้านโครงสร้างของสถานีจึงเกิดขึ้น นี่คือแผนการขนส่ง ปัจจุบันทำงานภายใต้การควบคุมของกระทรวงคมนาคมยังคงทำงานในสายนี้ ฉันจะไปที่นั่นในไม่ช้าและรับข้อมูลบางอย่าง เขาจะแจ้งให้คุณทราบตามข้อมูลที่เราได้รับ หากจำเป็นกระทรวงคมนาคมจะให้ข้อมูลที่จำเป็น”
“ เราได้สังเกตเห็นสแควร์ทั้งหมดจาก BAGCILAR ถึง ESENLER”
Imamoglu กล่าวว่า“ วันนี้ Kadıköy- คุณจะไปที่สี่เหลี่ยมÜsküdar จัตุรัสตากซิมเป็นสถานที่ที่แปลกประหลาดที่สุดสำหรับอิสตันบูล "กฎข้อแรกที่คุณวางแผนจะทำคืออะไร?" Kadıköyมันไม่ใช่Üsküdarหรือ Taksim ซึ่งพูดถึงกันมาก เราสังเกตการณ์หลายช่องจากBağcılarถึง Esenler ฉันคิดว่าสี่เหลี่ยมจัตุรัสขนาดใหญ่ซึ่งไม่ได้หมายถึงสิ่งใดที่เปลือยเปล่าไม่ได้เพิ่มเอกลักษณ์ให้กับเมืองนี้ ทัคซิมเป็นหนึ่งในนั้น ผู้คนต้องการพื้นที่ที่พวกเขาพบชีวิตและตัวตนมากขึ้น เพราะสี่เหลี่ยมยังมีภารกิจทางประวัติศาสตร์ ในเรื่องนี้เราไม่ต้องการที่จะนั่งลงและตัดสินใจด้วยตัวเอง เพื่อนของเรากำหนดแผนที่ถนนในเมืองตากซิมด้วย เพื่อให้บรรลุการสร้างโครงการที่มีสุขภาพดีเราวางแผนที่จะจัดการงานที่นั่นบางส่วนต่อหน้าสาธารณชนด้วยการก่อตัวของการแข่งขันและบอร์ดคัดเลือก เราตั้งใจที่จะนำเสนอขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของพลเมือง เมื่อตระหนักถึงวิธีการดังกล่าวเราจะแบ่งปันกับคุณ เราจะแบ่งปันให้เร็ว ๆ นี้”
MOSEMSİPAŞA MOSQUE และ ARCHITECT คำแนะนำสำหรับ SINAN SQUARE
อิมาโมกลูและคณะผู้แทนของเขาขึ้นเรือจากเบซิคตัสไปยังอุสคูดา Imamoglu กัปตันเรือไปที่สะพานวิทยุและกัปตันเรือและพนักงานคนอื่น ๆ ฉลองวันหยุด Imamoglu ลงมาจากเรือเพื่อตรวจสอบการก่อสร้างจัตุรัส Uskudar ที่ล้อมรอบด้วยพลเมืองหลายร้อยคนในเวลาเดียวกัน อิมาโมะลูลูเลี้ยงกับประชาชนประชาชนถ่ายรูปมากมาย Imamoglu ซึ่งสามารถใช้ถนน 200 เมตรในเวลา 45 นาทีให้ข้อมูลทางเทคนิคแก่เจ้าหน้าที่ของไซต์ Imamoglu ถามเจ้าหน้าที่เกี่ยวกับความเสียหายที่เกิดขึ้นในระหว่างการก่อสร้างการจัดวางบนพื้นฐานของมัสยิด Semsi Pasha ที่อยู่ติดกับสถานที่ก่อสร้าง Imamoglu การก่อสร้างการจัดวางพื้นที่โดยไม่ทำลายผู้คนและอาคารประวัติศาสตร์โดยเร็วที่สุดและต้องการเปิดให้ไหลต่อเนื่อง อีกประเด็นที่ğmamoğluให้ความสนใจคือปฏิกิริยาจากพ่อค้าในภูมิภาคเกี่ยวกับ Sin Mimar Sinan Square edil ที่ IMM สร้างขึ้นในÜsküdar Imamoglu ช่างฝีมือและเจ้าหน้าที่ที่ได้รับผลกระทบจากการทำงานในจัตุรัสต้องการพบกับโต๊ะทั่วไป มีการตัดสินใจที่จะเริ่มการศึกษาโดยเร็วที่สุด อิมาโมกลูทัวร์ชมสถานที่ก่อสร้างหลังการประชุมประชาชนภายใต้ความสนใจอย่างมากของเรือผ่านไปยังเบซิคตัส Imamoglu ประธาน Sishane CHP อิสตันบูลประจำจังหวัดและงานปาร์ตี้กำลังจะไปฉลองชาวแคนาดาKaftancıoğlu
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น