3 ไม่สามารถเข้าถึงได้โดยรถไฟใต้ดิน รถไฟสาย 26 กม. ระหว่างÇatalcaและArnavutköyอยู่ในวาระการประชุมเพื่อให้บริการขนส่งไปยังสนามบินด้วยรถไฟ ค่าใช้จ่าย 2 พันล้าน 627 ล้าน 600 thousand TL คำนวณเป็น“ 3 Airport Müselles-Çatalca Railway Line”; 3 สนามบิน Halkalı มันจะดำเนินการต่อเส้นทางซึ่งจะเริ่มต้นด้วยการเชื่อมต่อกับทางรถไฟโดยข้าม Kanal อิสตันบูลกับสะพานแขวนและ Ispartakule - Çerkezköy มันจะจบลงด้วยการเชื่อมต่อกับโครงการรถไฟ
โฆษกตามรายงานของÖzlemGüvemli; “ มีการวางแผนที่จะทำโดยกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน, ผู้อำนวยการทั่วไปของการจัดการรถไฟแห่งรัฐ,” 3. ไฟล์แนะนำโครงการที่จัดทำขึ้นสำหรับ Airport Müselles (การประกอบสายประกอบด้วยสามจุด) -Çatalca Railway” ถูกเสนอต่อผู้ว่าการอิสตันบูล กระบวนการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ของโครงการได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วในวันนี้ ตามข้อมูลในไฟล์แนะนำโครงการมีการวางแผนที่จะสร้างทางรถไฟระหว่างเขตÇatalcaและArnavutköyเพื่อให้การขนส่งไปยังสนามบินที่ 3 ที่สร้างขึ้นภายในขอบเขตของAkpınar, İhsaniye, Odayeri, Baklalı, Zafer, Karaburun ซึ่งตั้งอยู่ในเขตArnavutköyและEyüp
2 ปีจะดำเนินต่อไป
ราคาโครงการได้ประกาศเป็น 2 พันล้าน 627 ล้าน 600 พัน TL โครงการรถไฟÇatalca Railway Station แห่งที่ 3 จะมีความยาวประมาณ 26 กม. มันบอกว่าโครงการสนามบิน 3 Müselles-Çatalcaรถไฟจะมีตำแหน่งที่สำคัญในแกนการขนส่งของสนามบินที่ 200 ที่มีความจุ 3 ล้านผู้โดยสารและจะนำไปสู่การขนส่งไปยังสนามบินใหม่ การเตรียมที่ดินและงานก่อสร้างของโครงการคาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 2 ปี
สถานีจะไม่ทำ
- สนามบิน Halkalı เส้นทางรถไฟสายใหม่ซึ่งจะเริ่มต้นจากArnavutköy Fatih Mahallesi โดยเชื่อมต่อกับโครงการรถไฟข้าม Kanal Istanbul ด้วยสะพานแขวนและ Ispartakule - Çerkezköy มันจะเชื่อมต่อกับโครงการรถไฟและจะสิ้นสุดในÇatalcaFerhatpaşa District ไม่มีสถานีในบรรทัดใหม่
KANAL ISTANBUL จะไปกับสะพานแขวน
ไปตามเส้นทาง; จะมี 7 อุโมงค์ที่มีความยาวรวม 765 4 เมตร, สะพาน 100 แห่ง 1 เมตร, สะพานแขวน 105 แห่ง 1 เมตร, 20 culverts, 11 อุโมงค์, สะพานลอย 2 แห่ง ภายในขอบเขตของโครงการสายรถไฟจะข้าม Kanal Istanbul ด้วยสะพานแขวนที่มีความยาวรวม 105 เมตร
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น