ผู้คนในDiyarbakırต้องการให้โครงการรถรางดำเนินการ ผู้คนต้องการเดินทางอย่างรวดเร็วสะดวกสบายและปลอดภัย
Güneydoğugüncelตามข่าวของ Seyfettin Eken; “ ไม่มีความพยายามอื่นใดนอกจากการเรียกน้ำย่อยในการเลือกตั้งสำหรับบริการรถรางซึ่งเป็นหนึ่งในคำสัญญาของผู้สมัครนายกเทศมนตรีที่บอกว่าพวกเขาจะทำในช่วงการเลือกตั้งหลายครั้งและแม้แต่โครงการก็ถูกดึงออกมา
ทั้งนายกเทศมนตรีที่ได้รับการเลือกตั้งและฝ่ายรัฐบาลไม่ได้ทำตามคำสัญญาที่ให้ไว้กับประชาชนของ Diyarbakir เมื่อหลายปีก่อน ในระยะสั้นประชาชนต้องการนักการเมืองและเจ้าหน้าที่ของเมืองนี้เงียบ
ระบุว่าการมาถึงของการจราจรรถรางจะผ่อนคลายในอัตรา 50 ผู้คนในDiyarbakırมาถึงวาระการประชุมแม้ในช่วงระยะเวลาของ Cumali Atilla ซึ่งเป็นโครงการที่วาดมานานหลายปีและขีดเส้นใต้ว่าเขาไม่สนใจ ประชาชนและองค์กรพัฒนาเอกชนที่ต้องการให้รถรางได้รับการบริการโดยเร็วที่สุดได้ประกาศมุมมองของพวกเขาเกี่ยวกับเรื่องนี้ในหนังสือพิมพ์ของเรา
TR CITY TRAFFIC PERCENT 50 สะดวกสบาย”
MusiAD ประธานเมห์เม็ตเอซาบากีร์กล่าวว่า 50 จะช่วยลดการจราจรของ Diyarbakir ด้วยรถราง “ มันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับรถรางที่จะสร้างขึ้นในเมืองของเรา ทั้งผู้ดูแลและรัฐบาลก่อนผู้ดูแลไม่ได้ทำสิ่งที่พวกเขาสัญญา นี่เป็นโครงการที่ล่าช้ามากมันถูกวางไว้ในวาระการให้เช่าทางการเมืองเฉพาะในช่วงระยะเวลาการเลือกตั้งและไม่มีใครได้พยายามหลังจากการเลือกตั้ง รถรางเป็นสิ่งจำเป็นและเหมาะสมกับเมืองของเรา ลดปัญหาการจราจรของเราเหลือเพียงร้อยละ 50 ด้วยการมาถึงของรถรางเวลารอคอยของประชาชนและรถบัสจะลดลง นอกจากนี้คนขับรถมินิบัสที่กระทำการคุกคามต่อความปลอดภัยของประชาชนก็อยู่ในฐานะที่จะให้การควบคุมตนเอง มันควรจะทำในไม่ช้า ทั้งการบริหารเก่าและการบริหารใหม่จะสร้างรถราง 7 ที่ผ่านมาเราคุยกับเจ้าหน้าที่ เราบอกว่าเราจะทำ แต่ก็ยังไม่ได้พยายาม เรากำลังรอคอยในฐานะพลเมือง” เขากล่าว
“ คนจะต้องไม่ถูกลงโทษ”
เมห์เม็ตคายาประธานสภาหอการค้าและอุตสาหกรรมDiyarbakır (DTSO) กล่าวว่าความล้มเหลวในการดำเนินโครงการรถรางจะดำเนินการเพื่อลงโทษประชาชนเท่านั้น UlaşımในDiyarbakırโดยเฉพาะการขนส่งในเมืองเป็นปัญหาที่ไม่ได้รับการแก้ไขเป็นเวลานาน เมื่อเราดูเมืองเล็ก ๆ ของDiyarbakırเราจะเห็นว่าพวกเขาแก้ปัญหาในด้านสุขภาพและสิ่งแวดล้อมที่มีความอ่อนไหวและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นโดยการขนส่งสาธารณะรถไฟใต้ดินรางเบาหรือรถราง ปัญหาประเภทนี้ไม่ได้รับการแก้ไขในDiyarbakır แน่นอนหนึ่งในเหตุผลหลักคือปัญหานี้ได้รับการขัดขวางโดยรัฐบาลกลางที่ไม่อนุมัติโครงการของรัฐบาลท้องถิ่น ในความเป็นจริงแม้จะมีความเป็นไปได้ทั้งหมดของรัฐบาลในช่วงระยะเวลาที่ได้รับมอบหมาย แต่การลงทุนดังกล่าวไม่ได้ใช้ในทิศทางที่ถูก ถนนคลาสสิคจากอดีตยางมะตอย ฯลฯ มันได้รับการแก้ไขด้วยการลงทุน เราพยายามเช่นเดียวกับห้อง เราพยายามอย่างเต็มที่เพื่อสร้างและกระชับความสัมพันธ์ของรัฐบาลท้องถิ่นกับรัฐบาลกลาง ทุกคนควรยอมรับว่ามีผู้คนที่มาจากการเลือกตั้งในเมืองของเราและมีรัฐบาลกลาง โครงการสามารถทำกับทรัพยากรและทรัพยากรของรัฐบาลกลาง ที่นี่เราพูดคุยกับรัฐบาลและประธานาธิบดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับผู้จัดการที่ได้รับการแต่งตั้งผู้ว่าการและนักการเมืองของเราว่าจำเป็นต้องให้ความร่วมมือเป็นพิเศษในการลงทุนดังกล่าว ที่จะไม่ปูทางสำหรับการลงทุนดังกล่าวคือการลงโทษประชาชน ดังนั้นโครงการประเภทนี้ไม่ใช่สิ่งที่ต้องทำกับเทศบาลหรือรัฐบาลกลางเพียงอย่างเดียว ทั้งสองสามารถรับรู้ได้ด้วยโครงการที่จะทำด้วยใจเดียวกัน เทศบาลนครที่จะทำงานจริงที่นี่คือรัฐบาลกลางที่จะถ่ายโอนทรัพยากร ร่วมกันโครงการนี้ควรจะดำเนินการโดยเร็วที่สุด เพราะการไม่รู้ว่านี่เป็นการไร้ประโยชน์ที่จะลงโทษประชาชน”
“ TRAMVALA ร่วมกันเราจะเดินทางอย่างปลอดภัย”
Recep Tanis บอกว่าเขาอารมณ์เสียเพราะมีรถรางในเมืองอื่น แต่ไม่ใช่ใน Diyarbakir Orum ฉันต้องการให้รถรางมาเพราะในพื้นที่ที่เราอยู่รถบัสมาทุกครึ่งชั่วโมงและเรามาทำงานสาย ด้วยการมาถึงของรถรางการเดินทางด้วยระบบขนส่งในเมืองจะทำให้ทั้งสะดวกสบายและปลอดภัย ตอนนี้ผู้คนใน Diyarbakir ควรมีสิทธิ์เดินทางอย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย แม้ว่าจำนวนประชากรในเมืองของเราจะสูงกว่า 2 ล้านคน แต่ก็ยังคงล่าช้าหลังเมืองเล็ก ๆ หลายแห่ง เมื่อเราไปเมืองอื่นที่เราไม่มี แต่เมื่อเราเห็นโอกาสที่เสนอให้กับประชาชนในเมืองทำไมเราไม่เลวในเมืองของเรา โดยเร็วที่สุดเจ้าหน้าที่ควรหาทางแก้ไขและทำส่วนของตน”
“ DIAMARBAKIR เป็นเมืองทางสังคมที่มีรถราง”
ระบุว่าผลประโยชน์ของประชาชนที่มีต่อรถรางจะรุนแรง Engin Balta; ฉันต้องการให้บ้านเกิดพัฒนา ฉันต้องการให้คนของฉันหางานทำและนำขนมปังกลับบ้าน ฉันไม่ต้องการให้พวกเขาขโมยหรือขอทาน ปล่อยให้ทุกคนพาขนมปังกลับบ้านด้วยเหงื่อที่หน้าผาก การมาถึงของรถรางจะมีการเปลี่ยนแปลงหลายอย่าง มันจะขจัดปัญหามากมายในการขนส่ง บางแห่งคาดว่าจะมีรถประจำทางและมินิบัสหลายชั่วโมง เรากำลังบ่นเรื่องรถตู้อยู่แล้ว พวกเขาไม่เปิดเครื่องปรับอากาศและเป็นยานพาหนะเก่า รถรางมีทั้งความสะดวกสบายและเป็นทางเลือกในการเดินทางที่เงียบสงบและปลอดภัย นอกจากนี้รถรางยังเป็นสังคมที่ดึงดูดความสนใจจากคนของเรา มันน่าอายที่เขาไม่ได้มาไกลขนาดนี้ ในวันที่มันได้ทำงานเสมอ แต่จะเป็นหนึ่งในโครงการในช่วงระยะเวลาการเลือกตั้ง มีสัญญามากมายเกี่ยวกับเรื่องนี้ แต่ทำไมไม่มีใครทำตามสัญญานี้ การพัฒนาDiyarbakırจะง่ายขึ้นด้วยการก่อสร้างและเราต้องการเพิ่มโอกาสการจ้างงานด้วยการจัดตั้งโรงงาน”
SA ต้องมี TRAMVAY ในเมืองเล็ก ๆ ของเรา
Abdullah Altuğผู้ที่ต้องการให้รถรางในเมืองเล็ก ๆ อยู่ในDiyarbakırด้วย; “ ในฐานะชาวดิยาร์บากีร์ฉันต้องการให้รถรางมา ทุกวันนี้มีรถรางแม้ในเมืองเล็กกว่าดิยาร์บากีร์ แม้ว่าDiyarbakırจะเป็นเมืองที่มีประชากรเกือบ 2 ล้านคน แต่เราไม่มีรถราง เมืองของเราไม่ได้เป็นเพียงเมืองธรรมดา แต่เป็นเมืองที่ดึงดูดทั้งตะวันออกเฉียงใต้และตะวันออกกลาง นอกจากนี้ฉันต้องการให้รถรางมาด้วยเนื่องจากเป็นเมืองที่ดึงดูดนักท่องเที่ยวอย่างต่อเนื่องในแง่ของลักษณะทางประวัติศาสตร์ ถ้าฉันบอกว่าการมาถึงของรถรางเป็นผ้าอินเดียที่ขาดไม่ได้สำหรับชาวดิยาร์บากีร์ อย่างไรก็ตามแม้ว่าพวกเขาจะถูกสัญญาไว้ แต่คำสัญญาก็ไม่เป็นจริง เจ้าหน้าที่ของรัฐและเทศบาลไม่ได้เริ่มการก่อสร้างรถราง
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น