กำหนดเป้าหมาย 2020 200 ยานพาหนะไฟฟ้าและไฮบริดหลายพันชิ้นใน XNUMX!

พันยานพาหนะไฟฟ้าและไฮบริดในปีเป้าหมาย
พันยานพาหนะไฟฟ้าและไฮบริดในปีเป้าหมาย

มรกตยานยนต์ตุรกีพิเศษ "ไฮบริดที่จัดกิจกรรมสำหรับลูกค้าในความร่วมมือกับโตโยต้าตุรกี" ที่จัดขึ้น ยานยนต์ไฮบริดประสิทธิผลครั้งที่สองของ ALD ยานยนต์มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างความตระหนักเกี่ยวกับเทคโนโลยีระบบส่งกำลังทางเลือกและเพื่อเน้นความสำคัญของการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและการใช้เชื้อเพลิง

ALD Automotive Turkey เพื่อสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับรถยนต์ไฮบริดของลูกค้าเพื่อดึงดูดความสนใจไปที่ความสำคัญของการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยร่วมมือกับ Toyota Turkey ซึ่งลูกค้าที่เข้าร่วมในกิจกรรมไฮบริดพิเศษได้รับรู้ ผู้เข้าร่วมกิจกรรมมีโอกาสทดลองขับรถไฮบริดทั้งกลุ่มของ Toyota และ Lexus รวมถึงรุ่น Corolla, CH-R, RAV4 และ Lexus RX ระหว่าง Istanbul และAdapazarı ผู้เข้าร่วมยังได้เยี่ยมชมโรงงานAdapazarıซึ่งเป็นโรงงานผลิตไฮบริดทั่วโลกสำหรับรุ่น Corolla และ CH-R ของโตโยต้าและได้รับคำตอบสำหรับคำถามเกี่ยวกับเทคโนโลยีไฮบริด ALD Automotive Turkey ดำเนินการรณรงค์สร้างความตระหนักอย่างต่อเนื่องกองทัพเรือสนับสนุนให้ลูกค้าใช้ยานพาหนะสีเขียวกิจกรรมอื่น ๆ ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าเพื่อสร้างโอกาสในการประหยัดต้นทุนในระยะกลางทำให้พวกเขายังคงมีแผนจัดระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม

กิจกรรมพิเศษนี้ยังสนับสนุนกลยุทธ์ด้านความรับผิดชอบต่อสังคมของ ALD Automotive ที่ดำเนินการทั่วโลก ณ สิ้นปี 2018 ALD Automotive ซึ่งมียานยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดกว่า 102 คันในฝูงบินทั่วโลกมีเป้าหมายที่จะลดการใช้เชื้อเพลิงของยานพาหนะและการปล่อย CO2 โดยเพิ่มจำนวนรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษต่ำเป็นสองเท่าในปี 2020 และเพิ่มจำนวน จำนวนยานพาหนะไฟฟ้าและไฮบริดในฝูงบินทั่วโลกเป็นมากกว่า 200 คัน

การปล่อยก๊าซคาร์บอนในฝูงบินของ ALD Automotive ลดลงอย่างต่อเนื่องในระดับโลกตั้งแต่ปี 2011 ข้อมูลสิ้นปี 2018 แสดงการปล่อยคาร์บอนโดยเฉลี่ย 119 กรัม / กม. ซึ่งหมายถึงการปรับปรุง 2016g / km เมื่อเทียบกับฝูงบินที่ใช้งานในปี 3 บริษัท ตั้งเป้าที่จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลงเหลือ 110 กรัม / กม. ​​ในระยะกลาง

เพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงนี้ ALD Automotive ประสบความสำเร็จในการออกพันธบัตรเพื่อการลงทุนครั้งแรกในปีที่แล้ว พันธบัตรลำดับความสำคัญอัตราคงที่ 500 4 ปีมูลค่าล้านยูโรกำลังถูกใช้เพื่อการเงินตราสารที่มีสิทธิ์เท่านั้น ปัญหานี้พิสูจน์ให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ บริษัท ในการค้นหาวิธีแก้ไขปัญหาทางการเงินที่เป็นนวัตกรรมเพื่อลงทุนในการขนส่งที่สะอาดและสนับสนุนการเปลี่ยนไปสู่อนาคตคาร์บอนต่ำ

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*