สถานีรถไฟใต้ดินอังการา

แผนที่รถไฟใต้ดินอังการา: การก่อสร้างKızılayBatıkent Metro Line ซึ่งได้รับเลือกเป็นด่านแรกของเครือข่ายระบบรางในแผนแม่บทการขนส่งในเมืองอังการา (2015) ได้เริ่มขึ้นใน 29.03.1993

รถไฟใต้ดินอังการา M1 - KızılayBatıkent

เริ่มต้นจากKızılayความยาวทั้งหมดของการแสดงโฆษณาบนเส้นทางของ Ulus Yenimahalle Demetevler Ostim Batıkentคือ 14,661 เมตร ช่วง 12 ระบบที่มีสถานี 108 และยานพาหนะ 18 (ซีรี่ส์ที่มีหน่วย 6 28) ได้รับการว่าจ้างใน 1997

รถไฟใต้ดินอังการา M2 - KızılayÇayyolu

การก่อสร้างและการก่อสร้างของสถานีรถไฟใต้ดิน Red Crescent Çayyoluซึ่งเริ่มก่อสร้างใน 27.09.2002 ประกอบด้วยสามขั้นตอนและประกอบด้วยสถานี 16.590 และสถานี 11 ทั้งหมด ด่านแรกของบรรทัดนี้ออกแบบเป็นSöasütözü (AŞTİ) -İmitköyขั้นที่สองคือSöSütözü-Necatibey และด่านที่สามคือKızılay-Çayyolu 2

สถาบันอาคารของเราดำเนินงานก่อสร้างจนถึงวันที่เมษายน 2011 และงานที่เหลือถูกโอนไปยังกระทรวงคมนาคมโดยใช้โปรโตคอลบน 25.04.2011 สำหรับความสำเร็จของสายนี้สัญญาถูกลงนามโดยกระทรวงที่เกี่ยวข้องใน 13.12.2011 และสัญญาเริ่มต้นที่ 09.02.2012 เวลาเสร็จของรถไฟใต้ดินสายนี้คือ 730 วันและจะถูกโอนไปยังองค์กรของเราเมื่อเสร็จสิ้น

รถไฟใต้ดินอังการา M3 - Batıkent OSB Törekent

งานก่อสร้างและก่อสร้างของสายเมตร 15.360 และสถานี 11 ระหว่างBatıkentและ Sincan Törekentเริ่มต้นขึ้นที่ 19.02.2001 บรรทัดนี้คือความต่อเนื่องของKızılayBatıkent Metro

Batıkent Sincan Metro Line งานก่อสร้างและการก่อสร้างดำเนินการโดยเทศบาลนครอังการาจนถึงเดือนเมษายน 2011 และถูกถ่ายโอนไปยังกระทรวงคมนาคมด้วยโปรโตคอลที่ลงนามใน 25.04.2011 เพื่อให้งานที่เหลือเสร็จสมบูรณ์สายBatıkent-Sincan Metro ถูกนำมาใช้ใน 12.02.2014