ตุรกีประชุมสุดยอดการบินในอิสตันบูลที่สนามบินตามบัญชี 3 งานรันเวย์ยังดำเนินต่อไปอย่างรวดเร็ว 2020 ถูกกำหนดให้วางตลาดในครึ่งแรกของ 3 อิสตันบูลสนามบินรันเวย์อิสระจำนวนนี้เป็นครั้งแรกในตุรกีมีความสามารถในการดำเนินงานที่เป็นอิสระในแบบคู่ขนานกับรันเวย์สนามบินจะเป็นครั้งที่สองในยุโรปหลังจากที่อัมสเตอร์ดัม
โลกใหม่ของตุรกีเปิดประตูและข้อกำหนดจากสนามบินหลายแห่งในโลกในแง่ของการย่อยสลายอิสตันบูลสนามบินก็จะช่วยบรรเทาได้อย่างมีนัยสำคัญจากประสบการณ์ล่องเรือด้วยการติดตาม 3 อิสระ เมื่อรันเวย์ที่สามเข้าสู่การดำเนินการสนามบินอิสตันบูลจะมีรันเวย์ 3 ที่มีรันเวย์อิสระและรันเวย์สำรองของ 5 ต้องขอบคุณรันเวย์ใหม่ความจุการจราจรทางอากาศจะเพิ่มขึ้นจากเครื่องบิน 80 ที่บินขึ้นสู่ 120 ในขณะที่ความยืดหยุ่นของสล็อตของสายการบินจะเพิ่มขึ้น นอกจากนี้เมื่อเสร็จสิ้น 3.piste ซึ่งอยู่ใกล้กับสนามบินที่ให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศเวลาแท็กซี่ปัจจุบันจะลดลงร้อยละ 50
Istanbul Airport 3 อยู่ระหว่างการปรับปรุง HDI อสังหาริมทรัพย์สนามบินตั้งอยู่ในการประเมินผลของรันเวย์ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและผู้จัดการทั่วไปเอช Kadri Samsunlu นี้: "จากบันทึกที่สนามบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่จะถูกสร้างขึ้นในขณะที่อิสตันบูลสนามบินเป็นหนึ่งในโครงการที่สำคัญที่สุดของตุรกี หลังจากประสบความสำเร็จอย่างสูงอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อนและยักษ์ใหญ่ไร้ที่ติในโลกการดำเนินงานของเรายังคงดำเนินไปอย่างรวดเร็ว ไม่มีสนามบินในโลกที่มีคุณสมบัติเหล่านี้ทั้งการก่อสร้างและการขนส่ง เราภูมิใจในการบรรลุเป้าหมายนี้เช่นกัน 6 ตั้งแต่เดือนเมษายน 2019 ได้โฮสต์เกือบ 17 ล้าน 500 พันผู้โดยสาร เราได้ทำงานอย่างหนักเพื่อสร้างสนามบินที่ผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินกับความสะดวกสบายทุกรูปแบบในโครงสร้างขนาดใหญ่ในวิธีที่ง่ายที่สุด เราตั้งเป้าที่จะเปิดตัวรันเวย์อิสระสามแห่งในเดือน 6 แรกของปีหน้า ด้วยความสำเร็จของรันเวย์อิสระสามแห่งที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างเราจะยกระดับคุณภาพการบริการให้อยู่ในระดับสูงสุดด้วยความสะดวกสบายและประหยัดเวลาที่จะให้ สนามบินอิสตันบูลเป็นสินทรัพย์ทางเศรษฐกิจที่สำคัญที่สุดของประเทศเรา มันจะเป็นแรงผลักดันในการพัฒนาประเทศของเรา ” เขาพูด
ความพยายามในการเร่งความเร็วของรถแท็กซี่ยังคงดำเนินต่อไป
ในทางตรงกันข้ามมีความพยายามพิเศษเพื่อลดเวลาแท็กซี่เครื่องบินที่สนามบินอิสตันบูล ในบริบทนี้การติดตั้งเซ็นเซอร์ลูป, แผงกั้นไมโครเวฟ, แผงควบคุมและบาร์หยุดเพื่อเร่งทราฟฟิกที่วางแผนไว้ที่จะวางใต้พื้นผิวของแท็กซี่ได้เริ่มขึ้นแล้ว นอกจากนี้ในระหว่างการศึกษาเหล่านี้งานซ่อมบำรุงแอสฟัลต์และสีได้ถูกนำไปปฏิบัติ
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น