รถยนต์ในประเทศจะทำให้ระยะทาง 500 ไฟฟ้าจะทำให้ถนน

รถยนต์ในประเทศจะทำให้ระยะทางไฟฟ้าจะทำให้
รถยนต์ในประเทศจะทำให้ระยะทางไฟฟ้าจะทำให้

อุตสาหกรรมและเทคโนโลยีรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมุสตาฟา Varank, 2022 กำหนดการที่จะไปขายในตุรกีประกาศรายละเอียดของรถ แสดงให้เห็นว่าต้นแบบของรถยนต์ไฟฟ้าจะถูกเปิดเผยเมื่อปลายปีนี้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีกล่าวว่ายานพาหนะที่จะจับไมล์สะสม 500 กำลังทำงานอยู่ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกล่าวว่ายานพาหนะที่สามารถแข่งขันได้ทั่วโลกในแง่ของราคาได้รับการร้องขอและกล่าวว่าบุคนกำลังรอรถคันนี้ สังเกตว่าแนวคิดเริ่มทำงานกับชื่อของยานพาหนะ Varank กล่าวว่า eniz หากคุณต้องการลงทุนคุณต้องการสถานที่ที่ใกล้เคียงที่สุดกับซัพพลายเออร์ Ipucu

ตุรกีรถยนต์กลุ่มวิสาหกิจเมื่อเร็ว ๆ นี้ประธานาธิบดี Tayyip Erdogan Recep ได้นำเสนอเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศ Varank เข้าร่วมในการประชุมซึ่งมีการนำเสนอและบอกนักข่าวถึงขั้นตอนสุดท้ายของโครงการ Varank สำนักงานสิทธิบัตรและเครื่องหมายการค้าตุรกีในขณะที่พบกับสื่อบันทึกข่าวพบว่ามีการประเมินดังนี้

จะเปลี่ยนรูปแบบอุตสาหกรรมยานยนต์:(สิ่งที่เวทีเราในตุรกีโครงการรถยนต์?) เราไม่เห็นว่ามันเป็นเพียงแค่โครงการรถ มีการเปลี่ยนแปลงและการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในโลก อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นหนึ่งในภาคส่วนที่การเปลี่ยนแปลงและการเปลี่ยนแปลงนี้เร็วที่สุด ตุรกีโครงการรถยนต์เป็นโครงการเทคโนโลยีที่เราจะเปลี่ยนอุตสาหกรรมยานยนต์ของเราเราเห็นว่านี่เป็นโครงการที่จะทำให้การแข่งขันกับประเทศที่มีประสิทธิภาพ เมื่อคุณดูตอนนี้ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าซอฟต์แวร์การขับขี่แบบอิสระเทคโนโลยีแบตเตอรี่อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังไปในทิศทางอื่นอย่างสมบูรณ์ เราเชื่อว่าด้วยโครงการนี้เราได้บรรลุช่องทางโอกาสนี้ในเวลาที่เหมาะสม เราจะนำเสนอรถยนต์ของเราเป็นโครงการเพื่อแข่งขันกับคู่แข่งอย่างสมบูรณ์ทางไฟฟ้าและสร้างระบบนิเวศ

ถนนเต็มไปข้างหน้า: แน่นอนว่าเราไม่ได้ทำสิ่งนี้ในฐานะรัฐ ห้าบาเบย์ปรากฏออกมา TOBB เข้าร่วมกับพวกเขาพวกเขาสนับสนุนธุรกิจ ซีอีโอและทีมที่พวกเขานำมาเป็นเพื่อนมืออาชีพจริงๆพวกเขาทำงานอย่างเสียสละ หลังจากได้ทำงานไปแล้วโครงการก็เริ่มเดินหน้าต่อไป โครงการนี้กำลังดำเนินการภายในระยะเวลาของเวิร์กโฟลว์ตามที่วางแผนไว้ เราจะเห็นต้นแบบในตอนท้ายของ 2019 เราจะเห็นมันด้วยกัน ใน 2022 หวังว่ายานพาหนะจะวางจำหน่ายในช่วงครึ่งปีหลัง ตุรกีจะได้เห็นรถบนถนนของเรา

เปิดเผยแบรนด์: แน่นอนว่ามีการวิพากษ์วิจารณ์: มันยากไหมที่จะสร้างรถคันนี้? ผู้ที่คุ้นเคยกับอุตสาหกรรมมากหรือน้อยก็สามารถตอบคำถามนี้ได้อย่างง่ายดาย เราไม่เพียงแค่สร้างโครงการวิจัยและพัฒนารถยนต์หรือเพื่อน ๆ เหล่านี้ไม่ได้ทำโครงการพวกเขาพยายามสร้างแบรนด์ แบรนด์นี้จะต้องสามารถถือครองขายและค้ำจุนตัวเองได้ ดังนั้นพวกเขาจึงทำขั้นตอนการทำงานของพวกเขา 15 มีแผนรายปี 15 ปีนี้ 5 ธัญธัญพืชรุ่น 3 ดึงเมล็ดพวกเขาได้ทำการวางแผนของพวกเขา ดังนั้นคุณสามารถผลิตผลิตภัณฑ์เดียว แต่มันจะต้องเป็นเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่จะขายดีชิ้นส่วนอะไหล่ซัพพลายเออร์จะต้องเป็นบริการจะต้องคุณต้องทำการตลาดที่ดี คุณจะส่งออกไปต่างประเทศจะต้องสามารถแข่งขันกับมาตรฐานคุณภาพและคู่แข่งได้ ดังนั้นสิ่งนี้จึงใช้เวลานานเท่าที่พวกเขาวางแผนทั้งหมดของพวกเขาอย่างมืออาชีพ แต่อย่างที่ฉันบอกพวกเขากำลังเคลื่อนไหวในกรอบของเวิร์กโฟลว์และฉันหวังว่าเราจะเห็นต้นแบบในตอนท้ายของ 2019

ในตลาดโลกคุณจะแข่งขันกับราคาได้: (ศูนย์ R & D จะอยู่ที่ไหน) พวกเขาต้องการเปิดศูนย์ R & D ในสถานที่ที่สวยงาม เราจะประกาศให้เขาทราบในไม่ช้า เราจะเปิดมัน (ส่วนใดที่จะเข้าสู่?) เราไม่ได้พูดถึงส่วนของรุ่นแรก แต่แผนในหัวของพวกเขาคือพวกเขาต้องการจับราคาที่จะแข่งขันในตลาดโลกกับทุกรุ่นของพวกเขา

สถานที่ใกล้เคียงที่สุดกับผู้จัดจำหน่าย: (โรงงานจะอยู่ในเขตอุตสาหกรรมหรือเขตอุตสาหกรรมที่มีการจัดระเบียบหรือไม่) หากคุณต้องการลงทุนคุณต้องการสถานที่ที่ใกล้กับผู้จัดหามากที่สุด ดังนั้นคุณต้องการตั้งค่าที่คุณจะได้ประโยชน์จากระบบนิเวศในวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุด พวกเขากำลังเจรจา เราไม่เปิดเผยข้อมูลในเรื่องนั้นเพราะเป็นความลับทางการค้า

แบรนด์และชื่อเริ่มทำงานแล้ว: (มันจะไปถึงช่วงที่สามารถแข่งขันกับตัวอย่างในโลกได้ไหม) มันจะ พวกเขากำลังทำงานบนยานพาหนะที่จะจับ 500 กิโลเมตร มีงานชื่อหรือไม่ ขนานกับงานต้นแบบพวกเขาเริ่มทำงานกับเอกลักษณ์ของแบรนด์และชื่อ

คนกำลังแสดงความยินดี: (คุณยังสามารถใช้รถยนต์ไฮบริดเป็นวิธีการของผู้มีอำนาจ .. ) ผู้โดยสารยานพาหนะไฮบริดเริ่มที่จะมีการผลิตเป็นครั้งแรกในตุรกี ถ้าเราเทคโนโลยีอุตสาหกรรมรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเราสนับสนุนการผลิตในประเทศซึ่งในตุรกีรถที่ผลิตในยะ ในเวลาเดียวกันนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมก็ไหม้น้อย 'ถ้าเราได้รับข้อความ' เราได้กล่าวว่า เราได้รับปฏิกิริยาตอบรับที่ดีจากทุกคน เมื่อพลเมืองรักมันเป็นสิ่งสำคัญ ดังนั้นผู้คนแสดงความยินดี

พวกเขาคาดหวังรถคันนี้: (เขาจะให้สั่งซื้อของประชาชนในรถของตุรกี?) เจ้าหน้าที่-คุณมีแคมเปญมันเป็น 'รถยนต์ในประเทศถ้าเรากำลังสั่งซื้อเพื่อให้ห่างไกลเป็น' ในความเป็นจริงดูเหมือนว่าเป็นที่ต้องการของผู้คนกำลังรอรถคันนี้ เราจะเห็นเมื่อมันถูกปล่อยออกมา

การผลิตแห่งชาติเทคโนโลยีแห่งชาติ: (คุณมีโครงการที่เกี่ยวข้องกับการโลคัลไลซ์เซชันและคุณวางแผนที่จะประกาศผลิตภัณฑ์ใกล้กับ 300 ผลิตภัณฑ์เหล่านี้จะนำเสนอในภาคใดคุณจะอธิบายเมื่อใด) วาระการประชุมของเรารวมถึงการผลิตในประเทศและเทคโนโลยีระดับชาติ โปรแกรมผลิตภัณฑ์พื้นเมืองยังเป็นส่วนสำคัญของสิ่งนี้ เป้าหมายของเราคือการแปลผลิตภัณฑ์ที่เรามีการขาดดุลบัญชีเดินสะพัดสูง นี่อาจเป็นสินค้าขั้นกลางวัตถุดิบเครื่องจักรและอุปกรณ์บางอย่าง เราไม่ได้ทำรายการโดยดูที่ตัวเลขการนำเข้า - ส่งออกของผลิตภัณฑ์ เรายังดูศักยภาพของรายการของเรา คุณต้องการ จำกัด ผลิตภัณฑ์ แต่เมื่อคุณดูการค้าโลกถ้าประเทศหนึ่ง ๆ ผลิต 80 เปอร์เซ็นของผลิตภัณฑ์นั้นย่อมไม่มีโอกาส มีประเทศที่โดดเด่นคุณไม่สามารถผลิตสินค้าที่จะแข่งขันกับมันเป็นไปไม่ได้ที่จะได้รับประโยชน์

เราจะเริ่มต้นด้วยภาคส่วนเครื่องจักร: เราประเมินปัจจัยหลายอย่างและผลิตรายการผลิตภัณฑ์ของเรา ด้วยการมุ่งเน้นไปที่เทคโนโลยี Medium High และ High เราได้ออกแบบโปรแกรมสร้างแรงจูงใจใหม่สำหรับการแปลผลิตภัณฑ์และกลุ่มผลิตภัณฑ์ใน 300 ที่นี่หากผลิตภัณฑ์ต้องการ R & D เริ่มต้นจากที่นั่นการพัฒนาผลิตภัณฑ์การลงทุนการค้าเพื่อส่งเสริมขั้นตอนเหล่านี้ทั้งหมด แต่เราได้เตรียมโปรแกรมโดยการออกแบบกลไกแรงจูงใจที่มีอยู่ตามนั้น ในความเป็นจริงการทำงานของเราจบลงแล้วประชาชนก็ยังไม่ประกาศ แน่นอนว่าเราต้องทำเกี่ยวกับกฎหมาย เราวางแผนที่จะเริ่มต้นกับภาคเครื่องจักร ภาคนำร่องจะเป็นเครื่องจักรจากนั้นเราจะประกาศผลิตภัณฑ์ในภาคอื่น ๆ จนถึงเดือนกันยายนตุลาคม ที่นี่เราคาดหวังว่าทั้งนักอุตสาหกรรมและผู้ผลิตจะติดต่อเราและเราจะดำเนินการเชิงรุก ในระหว่างนี้เรามีกระทรวงเช่นระบบข้อมูลผู้ประกอบการซึ่งถือเอกซ์เรย์ของอุตสาหกรรมตุรกีอยู่แล้ว ใครมีความสามารถเหล่านี้ที่สามารถนั่งกับผลิตภัณฑ์ที่เรากำลังมองหาผลิตภัณฑ์ที่เราสามารถผลิตเราจะทำหน้าที่เชิงรุกที่นี่

เราได้มาถึงขั้นตอนสุดท้ายใน CEYHAN: (มีการคาดการณ์ใด ๆ เกี่ยวกับการขาดดุลบัญชีปัจจุบันหรือไม่) การขาดดุลบัญชีปัจจุบันของเราในห้าภาคดังกล่าวมีประมาณ 40 พันล้านดอลลาร์ แน่นอนว่าเราต้องการพบทั้งหมดนี้ แต่นี่เป็นการวิ่งมาราธอนระยะยาว แต่มีภาคส่วนใหญ่ที่เรามีการขาดดุลบัญชีเดินสะพัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของวัตถุดิบ ในปิโตรเคมีเรามีเงินขาดพันล้านดอลลาร์เรามีโครงการขนาดใหญ่ Ceyhan Petrochemical Region เป็นโครงการที่มีประโยชน์มาก เราอยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของโครงการนี้ ในความเป็นจริงมีการลงทุนในขั้นตอนพื้นฐาน เราต้องการก้าวไปข้างหน้าในสาขาปิโตรเคมีซึ่งเราได้วางรากฐานสำหรับการขาดดุลบัญชีเดินสะพัดภายในสิ้นปีนี้

ประตูของเราเปิดอยู่: (เรามี บริษัท เงินทุนต่างชาติกี่ บริษัท ที่ประเมินในกลุ่มผลิตภัณฑ์) หากชาวต่างชาติต้องการลงทุนที่นี่ 'ฉันจะผลิตในประเทศ' เขาบอกว่าประตูของเราเปิดให้เขา เขาสามารถได้รับประโยชน์จากโปรแกรมเดียวกันและทำการลงทุนเหล่านั้นและทำการผลิต กล่าวอีกนัยหนึ่งมี บริษัท ที่ผลิตสินค้าขั้นกลางจากผู้ผลิตทั่วโลกที่สามารถสมัครงานเหล่านี้จากผู้ผลิตทั่วโลกและเราสามารถทำงานกับพวกเขา

30 จะมาในวันที่: (มันจะเป็นระยะยาวผลิตภัณฑ์ที่มีผลลัพธ์ระยะสั้นแทนผลิตภัณฑ์ที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงหรือไม่) เราไม่เพียงแค่ดูที่การนำเข้าและส่งออก นั่นคือความหมายของความสามารถขั้นสูงในตุรกีไม่ได้ผลิตโครงสร้างพื้นฐานอุตสาหกรรมของเราสามารถผลิตสินค้าที่นี้เรามองไปที่ทั้งหมดของพวกเขา แน่นอนขั้นตอนการวิจัยและพัฒนาขั้นพื้นฐานไม่สมเหตุสมผลที่จะลงทุนในผลิตภัณฑ์ที่จะคงอยู่นานหลายปี ที่นี่ในกระทรวงของเราจะมีทีมผู้จัดการโครงการรวมถึงองค์กรในเครือและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของเรา นอกจากนี้พวกเขากำลังทำงานเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์เหล่านี้และเมื่อ บริษัท มาพวกเขาจะใช้มันและประเมินผลและสรุปมันและพวกเขาจะทำมันในเวลาอันสั้น ตัวอย่างเช่นเป้าหมายที่เราตั้งตัวเองการสมัครวัน 5 ระหว่างกระบวนการทั้งหมดที่เราต้องการสิ้นสุด บริษัท ในเครือของเรามีส่วนร่วมในโปรแกรม เราจะรวม KOSGEB, TUBITAK เรากำลังประชุมกับกระทรวงพาณิชย์บางทีเราจะรวมโปรแกรมสนับสนุนของพวกเขาที่เกี่ยวข้องกับการส่งออกและเราจะออกแบบระบบแบบครบวงจร

เราจะประกาศ: กระทรวงของเราไม่เพียง แต่เป็นกระทรวงอุตสาหกรรมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงกระทรวงเทคโนโลยีด้วย ดังนั้นเราจะประกาศกลยุทธ์อุตสาหกรรมและเทคโนโลยีของเราเข้าด้วยกัน มีข้อความที่สวยงามที่จบลง แน่นอนว่าทำไมเราถึงพูดถึงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีด้วยกัน? เป็นไปไม่ได้ที่จะคิดถึงอุตสาหกรรมที่ไม่ขึ้นกับเทคโนโลยี หากคุณต้องการที่จะแข่งขันคุณต้องแปลงร่างดิจิทัลและทำให้อุตสาหกรรมของคุณมีประสิทธิภาพ คุณต้องทำสิ่งที่คุณต้องทำในการขนส่ง ดังนั้นเมื่อเราหยิบยกกลยุทธ์นี้เราจะประเมินอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีร่วมกัน

รายชื่อผู้ร่วมรัฐ: ผู้ประกอบการเป็นหนึ่งในประเด็นที่สำคัญที่สุดของกระทรวงของเรา แต่น่าเสียดายที่ dillendirilen มากเกินไปผู้ประกอบการในประเทศตุรกี แต่ในทางปฏิบัติลงไปในพื้นที่ที่ภาคเอกชนมากเกินไป อัตราร้อยละ 90 ยังคงได้รับการสนับสนุนกับรัฐของผู้ประกอบการในประเทศตุรกี เราเป็นสมาชิกของ G-20 ซึ่งเป็นเศรษฐกิจ 17 ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ในเศรษฐกิจที่มีขนาดใหญ่เช่นนี้ก็ไม่เป็นที่ยอมรับสำหรับภาคเอกชนที่จะอยู่ห่างจากผู้ประกอบการดังกล่าว ที่นี่อีกครั้งเราจะนำเสนอกลยุทธ์การเป็นผู้ประกอบการของเรา เราต้องให้ความสนใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศตุรกีจะหยิบยกตำแหน่งของเราเกี่ยวกับเทคโนโลยีก่อกวน ที่นี่เรายังทำงานกับสำนักงานการแปลงดิจิทัล

การจัดการและการจัดองค์กรเร็ว ๆ นี้: (ขั้นตอนขององค์การอวกาศคืออะไรใครจะเป็นหัวหน้าขององค์กรจะเป็นอย่างไร) เราจัดตั้งองค์การอวกาศและเราได้รับการอบรมเกี่ยวกับโครงการอวกาศแห่งชาติของเราใน Gebze ตุรกีมีส่วนได้เสียทั้งหมดในภาครัฐและเอกชนมหาวิทยาลัยและเราได้ใส่กันดีจัดทำรายงานเกี่ยวกับเรื่องนี้ นี่คือแก่นแท้ของโครงการอวกาศแห่งชาติของเรา เรากำลังดำเนินงานด้านกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างองค์กร แต่แน่นอนว่ากิจกรรมของเราที่เกี่ยวข้องกับเจ้าหน้าที่บริหารยังคงดำเนินต่อไป เรากำลังเจรจาเราต้องการค้นหาชื่อที่เหมาะสมที่สุด แต่เราก็ไม่ยาก เขากำกับโปรแกรมพื้นที่และโครงการในตุรกีมีน้อยมากของคนของเรา ในอนาคตอันใกล้เราจะมีทั้งการบริหารและองค์กร สถาบันการดำเนินงานในตุรกีอย่างต่อเนื่องกิจกรรมของพวกเขาเกี่ยวกับพื้นที่ หนึ่งในความต้องการที่สำคัญที่สุดคือการประสานงาน เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้เราจะทำเช่นนั้นกับโครงสร้างองค์กร

ดาวเทียมแห่งชาติ: ขณะนี้เรากำลังดำเนินโครงการสำคัญสองโครงการในสาขาอวกาศ TURKSAT 6A เป็นดาวเทียมสื่อสารแห่งชาติดวงแรกของเราและ IMECE เป็นดาวเทียมถ่ายภาพระดับชาติที่มีความละเอียดย่อย เราออกแบบดาวเทียมและระบบย่อยเหล่านี้ในระดับประเทศ การเป็นประเทศที่สามารถออกแบบและผลิตดาวเทียมได้เองแสดงให้เห็นถึงความสามารถของเราในด้านนี้ แต่การแข่งขันในอวกาศไม่ได้ จำกัด เฉพาะดาวเทียม เปิดตัวเทคโนโลยีการสำรวจอวกาศที่มีคนควบคุม ... เราจะมีส่วนร่วมในการแข่งขันในสาขาเหล่านี้ เราจะเปิดเผยแผนงานระยะยาวที่ครอบคลุมในโครงการอวกาศแห่งชาติของเรา

นักวิจัยที่ได้รับรางวัลโนเบลในพื้นที่สิ่งแวดล้อม: (โปรดอธิบายโปรแกรมนี้เพื่อส่งเสริมให้กลับไปยังตุรกีของนักวิทยาศาสตร์ที่ทำงานในต่างประเทศ. เรารู้ว่าเรารู้ว่าจะมีชื่อที่จะเพิ่มมูลค่าให้กับตุรกี?) เราถูกประกาศครั้งแรกที่เราวิจารณ์ของตุรกีที่จะทำให้วิทยาศาสตร์มา "เขา . ในความเป็นจริงเราได้รวบรวมแพ็คเกจที่ค่อนข้างน่าสนใจ ประเด็นคืออะไร? มีโปรแกรมที่พัฒนาเทคโนโลยีที่สำคัญและเราต้องการนักวิจัยระดับสูงที่นั่น เราสามารถเรียกใช้โครงการเหล่านี้เรานำมาให้ตุรกี 3 ได้ลงทะเบียนมากกว่าหนึ่งพัน เกณฑ์ก็ยากเช่นกัน กล่าวอีกนัยหนึ่งจากมหาวิทยาลัย 100 แห่งแรกของโลกมีเกณฑ์ที่ท้าทายมากเช่นการจัดอันดับในบทความที่ถูกอ้างถึงมากที่สุด ขณะนี้เรากำลังประเมินแอปพลิเคชัน 242 ที่ตรงตามข้อกำหนดเหล่านี้ แน่นอนว่าพวกเขาสมัครกับสถาบันหนึ่งแห่งซึ่งอาจเป็นมหาวิทยาลัยโครงสร้างพื้นฐานการวิจัย บริษัท มีชาวต่างชาติรอบ ๆ 80 รวมถึงชาวตุรกีดั้งเดิม นี่คือนักวิจัยที่ได้รับรางวัลโนเบลในสาขาสิ่งแวดล้อม 86 จากอเมริกา, 21 จากอังกฤษ, 17 จากเยอรมนี, 9 จากฝรั่งเศส, 9 จากเนเธอร์แลนด์, 9 จากแคนาดา เรามีความสุขที่แอปพลิเคชันเกินความคาดหมายของเรา

นักศึกษาปริญญาเอก 517: ในช่วงเวลานี้เราได้ตระหนักถึงนวัตกรรมใหม่ ที่นั่นเราได้รับผลัดกันเกินความคาดหมายของเรา หลักสูตรปริญญาเอกสาขาอุตสาหกรรมนี้คือเรามอบทุนการศึกษาให้กับนักเรียนที่สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาเอกตามความต้องการของอุตสาหกรรมและจากนั้นนักเรียนเหล่านี้จะได้รับการว่าจ้างในองค์กรอุตสาหกรรมนั้นและเราขอแนะนำให้พวกเขาจ้างในช่วงปี 3 มันเป็นโปรแกรมที่มีประสิทธิภาพมาก บริษัท มาและขอบคุณพวกเขาเพราะบางครั้งมีความจำเป็นในการศึกษาอย่างละเอียดไม่ว่าจะเป็นวิทยาศาสตร์พื้นฐานหรือการวิจัยและพัฒนาในการผลิตและคุณสามารถทำได้ด้วยโปรแกรมระดับปริญญาเอกเท่านั้น หวังว่าด้วยโปรแกรมนี้เราจะฝึกอบรมนักศึกษาระดับปริญญาเอก 517 แล้วเราจะสนับสนุนพวกเขาให้ทำงานในอุตสาหกรรม

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*