Halkalı ประกวดราคาการก่อสร้างทางรถไฟ Kapikule ยังไม่สิ้นสุด

การก่อสร้างทางรถไฟ Halkali Kapikule ยังไม่เสร็จสิ้น
การก่อสร้างทางรถไฟ Halkali Kapikule ยังไม่เสร็จสิ้น

Halkalı ผลสุดท้ายของการซื้อรถไฟก่อสร้างKapıkuleให้: สาธารณรัฐตุรกีสุไหงโก (TCDD) Halkalı- โครงการรถไฟ Kapikkule Çerkezköyโครงสร้างพื้นฐานและโครงสร้างพื้นฐาน (รวมถึงการส่งสัญญาณและการใช้พลังงานไฟฟ้า) สัญญาก่อสร้างแบบครบวงจรสำหรับภาคเส้นเลือดฝอยโดยกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน (UAB) การลงทุนของสหภาพยุโรป (รวมถึงการส่งสัญญาณและไฟฟ้า) Salini (อิตาลี) ) - สัญญาได้ลงนามกับ Kolin และมีผลบังคับใช้ อย่างไรก็ตามโครงการจะต้องได้รับการอนุมัติที่เว็บไซต์ TED Europe ของเว็บไซต์สหภาพยุโรปเพื่อออกคำสั่งเริ่มต้น ด้วยการอนุมัตินี้ 523 ล้านยูโรซึ่งเป็นจำนวนเงินทุนสำหรับโครงการจะถูกโอนไปยังบัญชีโครงการ

ค่าใช้จ่ายในการลงทุนทั้งหมดสำหรับโครงการคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 1 พันล้านยูโร 275 ล้านยูโรจะได้รับการให้บริการโดย hibeyl สหภาพยุโรปกับโครงการนี้สหภาพยุโรปจะเป็นโครงการลงทุนที่ใหญ่ที่สุดดำเนินการในตุรกี

ผลประกวดราคา

กระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานผู้อำนวยการกองกิจการสหภาพยุโรปและความสัมพันธ์ระหว่างประเทศกรมการลงทุนสหภาพยุโรป Halkalı เส้นทางรถไฟ Kapikule Çerkezköy บริษัท 6 ยื่นประกวดราคาเพื่อประกวดราคางานก่อสร้างส่วนKapıkule

มันได้รับรางวัลสัญญา ยูโร 489.156.800,00 ข้อเสนอ Gülermak + Alsim Alarko กิจการร่วมค้า เขาได้รับรางวัล อย่างไรก็ตามถึงแม้ว่าความสามารถทางเทคนิคได้รับการอนุมัติเป็นผลมาจากการคัดค้านGülermak + Alsim เป็นพันธมิตรครั้งที่สองซึ่งเสนอ€ 35 ล้านล้านยูโรสูงกว่า Alarko Partnership ห้างหุ้นส่วน Kolin ก่อสร้างและ Salini, 523 ล้าน 899 พัน 700 ประกาศว่าพวกเขาได้ลงนามในสัญญาการประกวดราคา จากลิงค์นี้ คำอธิบายอย่างเป็นทางการของ Salini

35 ล้านยูโรจะลงนามโดย EU หรือไม่

เป็นที่คาดหวังอย่างมากว่าสัญญาที่ลงนามโดย Salini Kolin Partnership ซึ่งคาดว่าจะสูงนั้นจะได้รับการอนุมัติจากสหภาพยุโรปหรือไม่ แม้จะมีอันตรายถึง 35 ล้านยูโรซึ่งจะเป็นเพราะตัวเลขที่ร้ายแรงของ 275 ล้านยูโรในระหว่าง

ขอบเขตของการประกวดราคาคืออะไร?

ซื้อ Halkalı โครงการรถไฟสายKapıkule Çerkezköy และKapıkule Section พร้อมระบบโทรคมนาคมการส่งสัญญาณและระบบไฟฟ้า 200 km / h ซึ่งรวมถึงการก่อสร้างทางรถไฟสายใหม่ซึ่งประกอบด้วยเส้นคู่ที่มีความเร็วในการทำงาน สายไฟฟ้าเดียวที่มีอยู่เพื่อเชื่อมต่อกับสายใหม่ Çerkezköy และสถานี Edirne

อาคารที่จะออกแบบภายในขอบเขตของโครงการ

  • ความเร็วโครงการ: 200 km / h
  • รวม 230 กม. สองบรรทัด
  • สถานี 5 และ 2 พูด
  • สะพาน 6
  • สะพานรถไฟ 24
  • อุโมงค์ 2
  • อุโมงค์เปิด 7

Halkalı เกี่ยวกับKapıkule Railway

ด้วยเส้นทางจากชายแดนบัลแกเรียถึงอิสตันบูล Halkalıโครงการ-Kapıkulรถไฟสายทางภูมิศาสตร์เป็นสัญลักษณ์ของความผูกพันตุรกีไปยังสหภาพยุโรป การพัฒนาของสหภาพยุโรปและตุรกีกับแต่ละสายการเชื่อมต่อโดยตรงอื่น ๆ สำหรับทั้งสองฝ่ายรวมทั้งเป็นความสำคัญเชิงกลยุทธ์ตามโครงการของ TEN-T เดินสหภาพยุโรป - ตุรกี - เอเชียที่จะให้เชื่อมโยงทางรถไฟยังมีความสำคัญเป็นพิเศษ

โครงการ Halkalı รีวิวร้านอาหาร Ispartakule, Ispartakule Çerkezköy ve Çerkezköy-Particle ประกอบด้วยชิ้นส่วน 3 155 กม. ของโครงการ Çerkezköy- การก่อสร้างภาค Kapikule จะดำเนินการโดยการร่วมทุนของสหภาพยุโรปและประเทศของเราและจะใช้เงินทุนของสหภาพยุโรปจำนวน€ 275 ล้านยูโร ส่วนอื่น ๆ ของ 76 km จะถูกสร้างพร้อมกันโดย TCDD General Directorate พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกด้านงบประมาณระดับประเทศ

เมื่อเสร็จสิ้นโครงการ Halkalı รถไฟความเร็วสูงแบบ 231 km / h สองทางจะถูกสร้างขึ้นระหว่างKapıkuleและ 200 km

ทุนสนับสนุน 275 ล้านยูโรจาก BA

Halkalı ภาระการรับน้ำหนักของสายรถไฟKapıkule Çerkezköy มันจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อมีการก่อสร้างส่วนKapıkule จากสหภาพยุโรป (EU) 275 ล้านยูโร เมื่อเสร็จสิ้นโครงการซึ่งจะนำไปใช้เป็นทุนการเชื่อมต่อทางรถไฟที่มีมาตรฐานสูงกับประเทศในยุโรปจะประสบความสำเร็จ

แหวน

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*