ภาคส่วนชั้นนำของตุรกีเป็นผู้นำในการจัดงานแสดงสินค้า ITE ซึ่งจัดในตุรกีภายในงาน "8. International Railway, Light Rail Systems and Logistics Fair - Eurasia Rail” จัดขึ้นที่İzmir Fuarizmir Fair Center ระหว่างวันที่ 10-12 เมษายนปีนี้ ชีพจรของอุตสาหกรรมเกิดขึ้นที่งานซึ่งมีการประเมินการพัฒนาที่ทันสมัยที่สุดในภาครถไฟและผู้มีอำนาจตัดสินใจมารวมตัวกัน
ALSTOM, METRO ISTANBUL, CAF, DURMAZLAR, CRRC, TÜDEMSAŞ, ASELSAN, SIEMENS, TCDD, TÜVASAŞ, HYUNDAI EUROTEM, KARDEMİR, TÜLOMSAŞ, TALGO, KNORR-BREMSE, ANSALDO STS และ BOZANKAYA บริษัท ต่างๆมีโอกาสที่จะแนะนำผลิตภัณฑ์และกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่โดดเด่นในงานซึ่งมีแบรนด์ชั้นนำในประเทศและต่างประเทศเช่นผู้เข้าร่วมเข้าร่วม นอกจากนี้ในขณะที่ผู้เข้าร่วมและผู้เยี่ยมชมมีโอกาสลงนามความร่วมมือใหม่กับโปรแกรมการจัดซื้อภายในขอบเขตของงานพวกเขาได้เรียนรู้เกี่ยวกับภาคส่วนที่มีหัวข้อการประชุมที่แตกต่างกันซึ่งครอบคลุมในระหว่างงาน มีการประชุมทั้งหมด 776 ครั้งระหว่างผู้เข้าร่วมงานผู้เยี่ยมชมและโฮสต์ผู้ซื้อภายใต้กรอบของโปรแกรม Buyer Delegation
ในรายการเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นพร้อมกันในงานสามวัน การประชุมการประชุมโต๊ะกลมการนำเสนอโครงการขนาดใหญ่และการประชุมเชิงปฏิบัติการการพัฒนาเทคโนโลยีในระบบรถไฟการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานประสบการณ์ผู้โดยสารและความปลอดภัย ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญกรณีศึกษาและการพัฒนาล่าสุดในภาคธุรกิจได้รวบรวมผู้มีอำนาจตัดสินใจสูงสุดผู้อำนวยการฝ่ายและผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีของระบบราง
ในช่วงเวลามากกว่า 20 วิทยากรผู้เชี่ยวชาญมากกว่า 50 ได้ประเมินการพัฒนาในภาคเชื้อเพลิงปัจจุบันและอนาคตความคาดหวังทางเศรษฐกิจของการรถไฟของเรา” Güvenlikความปลอดภัยในระบบรถไฟ” การประชุม Yer Localization และการลงทุนในระบบรางเมือง” Hyperloop, URAYS พื้นที่การพัฒนาที่สำคัญของภาคได้รับการหารือในรายละเอียดกับการนำเสนอโครงการระดับชาติและระดับนานาชาติเช่นอุโมงค์ Great Istanbul หลายชั้น, London Crossrail 3, เส้นทางคมนาคมของ Trans-Caspian
Bugünวันนี้อนาคตและความคาดหวังของการรถไฟของเรา” เซสชั่นตามมาด้วยความสนใจ
การแบ่งปันมุมมองของเขาในปัจจุบันอนาคตและความคาดหวังทางเศรษฐกิจของเซสชั่นรถไฟของเราอาลีİhsan Uygun ผู้จัดการทั่วไปของ TCDD กล่าวว่า“ อย่างที่เราทราบกันดีว่าการลงทุนจำนวนมากเกิดขึ้นในช่วงที่มีเสถียรภาพ ขณะนี้เรากำลังดำเนินการก่อสร้างทางรถไฟจาก Kars ไปยัง Edirne จาก Izmir ถึง Gaziantep จาก Samsun ถึง Adana ทั้งหมดนี้เป็นการลงทุนที่เกิดขึ้นจากความต้องการทรัพยากร เมื่อเราดูเรื่องราวของทางรถไฟเราสามารถพูดได้ว่ามันเริ่มต้นที่อิซเมียร์ซึ่งตอนนี้เราอยู่ นอกเหนือจากเส้นทางรถไฟ Izmir - Aydin แล้วยังมีเส้นทางรถไฟยาว 4136 กิโลเมตรมาถึงประเทศของเราก่อนหน้าสาธารณรัฐ เส้นของเราซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างระยะทาง 3798 กิโลเมตร เครือข่ายรถไฟทั้งหมดของเรามีมากถึง 12 800 กิโลเมตร ไก่งวงที่ทางแยกในการขนส่งทางตะวันตกและตะวันออกเรากำลังเชื่อมโยงทางใต้กับทางเหนือ เรามุ่งมั่นที่จะก้าวหน้าโดยการเพิ่มการลงทุนของเรา”
Bilgin Recep Bekem ผู้อำนวยการทั่วไปของคณะกรรมการควบคุมการรถไฟเน้นว่าการเปิดเสรีในภาครถไฟนั้นตามมาด้วยความสนใจอย่างมากจากสาธารณชนทางรถไฟเป็นภาคที่มีพลวัต เรากำลังเตรียมกฎระเบียบใหม่อยู่เสมอภายใต้กรอบของกฎของสหภาพยุโรปและเราจะปรับปรุงตัวเองต่อไป ฉันต้องการแบ่งปันว่าประเทศของเรายังคงทำงานภายใต้กฎระเบียบรถไฟ Yol
ในวันแรกของการจัดงาน“ การแข่งขันเพื่อต้นแบบสำหรับ Hyperloop: ประสบการณ์การแข่งขัน SpaceX และแนวทางนวัตกรรมเพื่อการขนส่งที่ยั่งยืน” นำเสนอการแพร่กระจายของระบบรถไฟความเร็วสูงในสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันต่ำ
- โดยระบุว่าเขายินดีที่จะจัดงาน Eurasia Rail Fair เป็นครั้งแรกในอิซเมียร์ในปีนี้ Semi Benbanaste ผู้อำนวยการ Eurasia Rail Fair กล่าวว่า“ 8. เราคิดว่าการจัดงาน Eurasia Rail Fair ในอิซเมียร์เป็นสิ่งสำคัญมาก ความสำคัญเชิงกลยุทธ์ของอิซเมียร์ยังคงดำเนินต่อไปในปัจจุบันเช่นเดียวกับในอดีต เป็นเวลาสามวันเรามีโอกาสได้เห็นและประเมินงานที่เกิดขึ้นในภาครถไฟกับแขกจากส่วนต่างๆของโลก ในฐานะ ITE Group เราได้รวบรวมตัวแทนภาคส่วนชั้นนำของโลกเพื่อประเมินเทคโนโลยีและการลงทุนที่ทันสมัยที่สุดในกลุ่มนี้ตั้งแต่ปี 2011 ในปีนี้กระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานกระทรวงพาณิชย์กระทรวง TCDD สหภาพการรถไฟระหว่างประเทศ (UIC) ในกรอบหอการค้าและสมาคมด้วยความร่วมมือของตุรกีในกาตาร์ซึ่งในหมู่พวกเขาเยอรมนีแอลจีเรียสาธารณรัฐเช็กจีนฝรั่งเศส เราให้บริการผู้ซื้อมืออาชีพทั้งในและต่างประเทศจากเนเธอร์แลนด์สเปนและอิตาลี” เขากล่าว
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น