คำเตือนจาก TMMOB: Stop Channel Madness Madness

สหภาพแรงงานแห่ง Chambers ของวิศวกรและสถาปนิก (TMMOB) ของตุรกีได้นำกลับมาสู่วาระการประชุมโดยทางสถานีอิสตันบูลของ AKP ซึ่งดึงความสนใจไปสู่การทำลายล้างและภัยพิบัติ

งานแถลงข่าวจัดขึ้นที่อิสตันบูลเมื่อวันที่ 7 มีนาคม 2019 โดย Emin Koramaz ประธานคณะกรรมการ TMMOB เกี่ยวกับโครงการคลองอิสตันบูลซึ่งขู่ว่าจะก่อให้เกิดความเสียหายและการแตกซึ่งจะส่งผลกระทบต่อภูมิศาสตร์ทั้งหมดตั้งแต่ทะเลดำจนถึงทะเลมาร์มาราในลักษณะที่ไม่สามารถแก้ไขได้และไม่สามารถคาดเดาได้

เราเตือนอีกครั้ง! ช่องว่างอิสตันบูลต้องไม่ให้หยุดโดยทันที

การวางแผนจำนวนมากการวิจัยทางวิทยาศาสตร์และผลการศึกษาที่ผลิตโดยนักวิทยาศาสตร์และมหาวิทยาลัยหลายร้อยแห่งมหาวิทยาลัยห้องผู้พิพากษามืออาชีพสถาบันสาธารณะและองค์กรหลายปีในอิสตันบูลและภูมิภาคมาร์มารา İstanbul Kanal İstanbulılanซึ่งพยายามทำให้ถูกต้องตามกฎหมายโดยเปิดการอภิปรายและตั้งสมมติฐานบนพื้นฐานของวาทกรรมและสมมติฐานที่ไม่ได้มีลักษณะทางวิทยาศาสตร์เป็นทางภูมิศาสตร์นิเวศวิทยาเศรษฐกิจสังคมวิทยาเมืองและวัฒนธรรมโดยสังเขปข้อเสนอที่สำคัญของการทำลายและภัยพิบัติ

“ แชนแนลöng Views ที่วางแผนไว้ว่าจะสร้างในพื้นที่ที่มีความละเอียดอ่อนและได้รับการปกป้องมากที่สุดของภูมิภาคมาร์มาราในเชิงภูมิศาสตร์นิเวศวิทยาและทางธรณีวิทยามีความยาว 45 กม. ยาว 25 m ลึกและกว้าง 250 m มีภัยคุกคามต่อความเสียหายและการแยกซึ่งจะส่งผลกระทบต่อทั้งภูมิภาคจากทะเลดำไปจนถึงทะเลมาร์มาราในแบบที่ไม่สามารถแก้ไขได้และไม่แน่นอน

ช่องที่มีปัญหาเสนอให้เชื่อมต่อทะเลมาร์มารากับทะเลดำโดยเดินทางต่อไปตามเส้นทาง 45 กม. ตามไปทางตะวันออกของทะเลสาบKüçükçekmeceเขื่อนSazlıdere Dam-Terkos

ความยาวของช่องนั้นอยู่ภายในเขตแดนของKüçükçekmece, 7 km Avcılar, 3,1 km Başakşehirและ 6,5 km และเขตArnavutköy ตามรายงานแอปพลิเคชันเส้นทาง 28,6 กิโลเมตร; ป่าไม้, การเกษตร ฯลฯ และพื้นที่นิคมKüçükçekmece Lagoon และ Kumul ซึ่งเป็นสินทรัพย์ทางภูมิศาสตร์ที่หายากในโลกเขื่อนSazlıdereและพื้นที่ลุ่มน้ำที่ตอบสนองความต้องการน้ำดื่มของอิสตันบูล

ส่วนหนึ่งของKüçükçekmeceทะเลสาบถึงทะเลสาบSazlıdereถือเป็นพื้นที่ชุ่มน้ำและพื้นที่ลุ่ม พื้นที่แอ่งน้ำที่เกิดจากกระแสน้ำในทะเลสาบเป็นบริเวณพักผ่อนและผสมพันธุ์ในเส้นทางการอพยพของนก ในการสังเคราะห์โครงสร้างตามธรรมชาติที่ทำขึ้นสำหรับแผนการวางผังสิ่งแวดล้อมทั้งหมดที่ผลิตสำหรับอิสตันบูล พื้นที่นี้ถูกกำหนดให้เป็นพื้นที่ทรัพยากรธรรมชาติซึ่งจะต้องได้รับการปกป้องอย่างสมบูรณ์ระบบนิเวศที่สำคัญซึ่งไม่ควรเสื่อมสภาพหน้าที่และพื้นที่ดินและทรัพยากรระดับที่หนึ่งและสองในแง่ของวัฏจักรของน้ำที่ยั่งยืน ภูมิภาคนี้ยังเป็นเส้นทางเดินระบบนิเวศที่สำคัญที่สุดของอิสตันบูลอันเนื่องมาจากลำธารและภูมิประเทศที่เป็นธรรมชาติ

แม้จากข้อมูลที่เปิดเผยจนถึงขณะนี้ ภายในขอบเขตของโครงการช่อง; สนามบินที่สามและ 3 รวมถึงอ่าง Terkoz เป็นที่เข้าใจกันว่าพื้นที่ป่าที่เหลือทั้งหมดพื้นที่การเกษตรทุ่งหญ้าใต้ดินและเหนืออ่างเก็บน้ำและพื้นที่ใกล้เคียงในลุ่มน้ำได้รับการออกแบบเป็นการก่อสร้างและการรื้อถอนของพื้นที่ทั้งหมดรวมทั้งทะเลดำและทะเลมาร์มาราและชายฝั่ง

แม้จะมีเงื่อนไขที่ดีของความลึกโครงสร้างที่กว้างและเป็นธรรมชาติของ Bosporus และการไม่มีมาตรการกีดกันระหว่างประเทศใด ๆ ต่อมาตรการที่จะต้องดำเนินการใน Bosphorus การขาดมาตรการรักษาความปลอดภัยที่จำเป็นถือเป็นหนึ่งในเหตุผลหลักสำหรับคลองอิสตันบูล 100 ยาวตลอดทั้งปี
ติดกับสนามบินที่สามซึ่งเป็นที่รู้จักกันว่าเป็นอันตรายสำหรับ 6 กม. ตามกฎความปลอดภัยการบินระหว่างประเทศมีสิ่งอำนวยความสะดวกในการหลบหลีกที่ จำกัด และ จำกัด อย่างมากในคลองเพื่อความปลอดภัยในการเดินเรือสำคัญและสิ่งแวดล้อม มันจะสร้างภัยคุกคามที่คาดเดาไม่ได้เกี่ยวกับที่อยู่อาศัยที่วางแผนไว้ว่าจะสร้างขึ้นรอบ ๆ คลอง

เราเตือนอีกครั้งและอีกครั้งÖnem

คลองอิสตันบูลılanซึ่งพยายามทำให้ถูกต้องตามกฎหมายโดยการพูดคุยเกี่ยวกับวาทกรรมและสมมติฐานที่ไม่ได้มีลักษณะทางวิทยาศาสตร์เป็นข้อเสนอทางภูมิศาสตร์นิเวศวิทยาเศรษฐกิจสังคมวิทยาการเมืองและวัฒนธรรมในเรื่องการทำลายล้างและภัยพิบัติ

จะต้องถูกยกเลิกในทันทีและนำออกจากวาระการประชุม

(1) Istanbul Channel Project เป็นโครงการ Eco-Crimea

พื้นที่ชุ่มน้ำแม่น้ำลำธารและทะเลสาบ Terkos ซึ่งเป็นแหล่งเพาะพันธุ์ของ 70 ได้รับผลกระทบจากโครงการภายใต้ข้อตกลงระหว่างประเทศ พื้นที่ชุ่มน้ำในเส้นทางคลองจะถูกลบออกจากสถานะการป้องกันและเปิดให้ใช้งาน

ทะเลสาบKüçükçekmeceจะกลายเป็นคลองและเขื่อนSazlıdereและลำธารอื่น ๆ ซึ่งเพียงลำพังพบกับ 29% ของความต้องการน้ำของอิสตันบูลจะถูกทำลายอย่างสมบูรณ์ ดังนั้นจะเปิดพื้นที่ภาคพื้นดินทั้งหมดในแอ่งน้ำKüçükçekmeceลากูนพื้นที่ชุ่มน้ำและพื้นที่ป่าทางตอนเหนือ

ภูมิศาสตร์ชายฝั่งทะเลดำจะหยุดชะงักอย่างสมบูรณ์ ทะเลมาร์มาราและทะเลดำจะถูกปนเปื้อนและโครงการจะมีผลกระทบอย่างสำคัญต่อระบบนิเวศทางทะเลความสมดุลของทะเลดำ - มาร์มาราและสภาพอากาศ

เนื่องจากการไหลจากทะเลดำสู่ทะเลมาร์มารานักเคลื่อนไหวน้ำจืดและระบบนิเวศบนบกจะเป็นน้ำเค็มค่าความเค็มในทะเลดำจะเพิ่มขึ้นเป็น 0,17% ไม่เพียง แต่ในอิสตันบูลและบริเวณโดยรอบเท่านั้น แต่ยังพื้นที่การเกษตรและระบบนิเวศบก จะเสื่อมสภาพถูกทำลายและความเสี่ยงของแผ่นดินถล่มจะเพิ่มขึ้น โครงการจะส่งผลกระทบต่อระบบนิเวศน์ของภูมิภาคเทรซทั้งหมด ระดับออกซิเจนต่ำสุดในทะเลมาร์มาราควรจะเป็น 4.5 ppm แต่เนื่องจากมลพิษมันอยู่ที่ประมาณ 0.5 ppm ความเค็มที่น้อยกว่าอากาศหนาวเย็นและน้ำที่มีสารอาหารสูงไหลออกมาจากทะเลสีดำจนถึงมาร์มาราจะทำให้แบคทีเรียหมดแรง ด้วยการล่มสลายของระบบนิเวศทางทะเลอันเป็นผลมาจากกิจกรรมของแบคทีเรียและเชื้อราในช่วงปี 20 และ 30 จะปล่อยกลิ่นไข่เน่าและกลิ่นในสิ่งแวดล้อม
โครงการคลองอิสตันบูลรวมถึงสะพานบอสฟอรัสที่สามทางหลวงมอเตอร์เวย์มาร์มาราและเชื่อมต่อและสนามบินแห่งที่สามพร้อมกับพื้นที่ 42.300 เฮกตาร์และพื้นที่เกษตรกรรม 12.000 เฮกตาร์ 2.000 เฮคเตอร์พื้นที่ทุ่งหญ้าเลี้ยงสัตว์ภายในพื้นที่โครงการซึ่งดำเนินการในภูมิภาค คุณภาพการเกษตรได้สูญเสียไปและยังคงสูญเสียต่อไป

พื้นที่โครงการตั้งอยู่ภายในขอบเขตของอิสตันบูลในซับมาร์มาราภายในเขต Phytogeography ยูโร - ไซบีเรีย ความหลากหลายของภูมิภาคจะได้รับผลกระทบจากการทำลายระบบนิเวศและการเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศขนาดเล็กที่จะเกิดขึ้นหลังจากการก่อสร้างคาแนลอิสตันบูล ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ของพื้นที่ที่วางแผนไว้เหมาะสมสำหรับการเกษตรและการเลี้ยงสัตว์ในแง่ของโครงสร้างดินและการจำแนกการใช้ที่ดิน

4342 ซึ่งถูกเพิ่มในกฎหมายทุ่งเลี้ยงสัตว์หมายเลข 13 บนพื้นที่ทุ่งหญ้าภายในพื้นที่โครงการ บทบัญญัติของกฎหมายไม่ได้ผลเนื่องจากบทความ ในทำนองเดียวกันที่ดินเพื่อเกษตรกรรมในพื้นที่โครงการ 5403 การปกป้องดินและกฎหมายการใช้ที่ดิน 13 บทความ d) ของคณะรัฐมนตรีโดยการตัดสินใจของคณะกรรมการคุ้มครองดินได้รับอนุญาตให้ใช้วัตถุประสงค์

โครงการจะแยกพืชและสัตว์ทั้งหมด (ปลาพืชเฉพาะถิ่นและที่ไม่ใช่พืชถิ่นแมลงสัตว์ป่านกอพยพและนกอพยพ) ที่อาศัยอยู่ในพื้นที่จนถึงปัจจุบัน

โครงการจะถูกทำลายเนื่องจากป่าธรรมชาติของส่วนผสมของต้นโอ๊กและบีชประมาณหนึ่งในสามของขนาดสนามฟุตบอล 20 พันสนาม สัตว์ป่าและพื้นที่อนุรักษ์นกที่สำคัญจะหมดลงอย่างรวดเร็ว

สะพาน, ถนน, ถนนเชื่อมต่อ ฯลฯ ที่จะสร้างตลอดแนว. นอกจากเส้นทางคลองจะทำให้ทางตะวันตกเฉียงเหนือซึ่งเป็นที่อยู่อาศัยตามธรรมชาติของอิสตันบูลและจำเป็นต้องได้รับการปกป้องด้วยคุณลักษณะนี้เพื่อพัฒนาเป็นพื้นที่ที่อยู่อาศัยภายใต้แรงกดดันของโครงการคมนาคม ดังนั้นจะเปิดป่าทางตอนเหนือของอิสตันบูลซึ่งอยู่ในเส้นทางไปสู่การก่อสร้างที่มีความหนาแน่นสูง

การขุดในพื้นที่โครงการคาดว่าจะสกัดอย่างน้อย 3 พันล้าน m billion ขุดจากพื้นที่ชนบทระหว่างเขื่อนSazlıdereและทะเลดำและจากเนินเขาในลำห้วย การขุดค้นหิน 600 ล้านล้านลูกบาศก์เมตรซึ่งเป็นผลมาจากความเสียหายจากการระเบิดและการทำลายโครงสร้างในสภาพแวดล้อมดังนั้นการปกป้องผู้อยู่อาศัยในภูมิภาคจะหายไปพื้นที่คุ้มครองตามธรรมชาติของความเสียหายที่ไม่สามารถแก้ไขได้เกิดขึ้นเนื่องจากอนุภาคในมลพิษทางอากาศและมลพิษทางอากาศ หลีกเลี่ยงไม่ได้ที่สิ่งมีชีวิตทั้งหมดในภูมิภาคจะสร้างผลกระทบเช่นปัญหาการหายใจ

โครงการสิ้นปี 100 นี้จะก่อให้เกิดความเสียหายต่อระบบนิเวศในเมืองและภูมิภาค

(2) โครงการคลองอิสตันบูล โครงการที่ไม่คำนึงถึงหลักการของการวางแผนและการอนุรักษ์

ต่อมาโครงการดังกล่าวได้ถูกรวมเข้ากับแผนระดับสูงของเมืองและขัดแย้งกับการตัดสินใจหลัก

• ในขณะที่ 1 / 100 000 มาตราส่วนการวางแผนสิ่งแวดล้อมกล่าวว่าçokบรรลุการพัฒนาแบบหลายศูนย์กลางและกระโจนตามแนวแกนตะวันออก - ตะวันตกและตามแนวทะเลมาร์มาราโดยควบคุมการพัฒนาเมืองที่มีแนวโน้มที่จะพัฒนาไปทางทิศเหนือเพื่อปกป้องระบบนิเวศที่อ่อนไหวในอิสตันบูล มันทำให้ทั้งภาคเหนือและระบบนิเวศที่สำคัญภายใต้แรงกดดันของ“ การพัฒนาเมืองที่ทำลายล้าง ..

• 1 / 100 000 กำหนดแผนด้านสิ่งแวดล้อมในขณะที่อิสตันบูลเน้นการวางแผนการผลิตโดยคำนึงถึงความเสี่ยงจากภัยพิบัติการพิจารณาโครงการคลองอิสตันบูลเป็นสิ่งที่ตรงกันข้าม

• แม้ว่าพื้นที่โครงการจะเป็นพื้นที่อาคารสำรองYapı แต่ก็มีเส้นความผิดปกติที่ใช้งานอยู่สามเส้นทางตลอดเส้นทางรวมถึงความเสี่ยงจากแผ่นดินไหวและสึนามิ

• ในแผนภูมิทัศน์ของ 1 / 100 000 Yapıการก่อสร้างอ่างเก็บน้ำน้ำภายในเข็มขัดเมตร 1000 ในพื้นที่คุ้มครองอย่างสมบูรณ์และสั้นและภายในเขตคุ้มครองของลำธารที่ให้อาหารในอ่างถูกปฏิเสธKarşılıkในทางตรงกันข้ามโครงการคลองอิสตันบูลมีโครงสร้างที่เข้มข้นและความดันประชากรในอ่างน้ำ การตัดสินใจไม่ถูกต้อง นี่คือโครงการ“ เช่า”

• ในแผนภูมิทัศน์ของ 1 / 100 000 Nüfusประชากรและดุลการจ้างงานมองเห็นได้ทั้งสองด้านของเมือง” และ“ ประมาณการประชากรของแผน 2023 คือ 16 ล้าน” ในทางตรงกันข้ามประชากรทั้งหมดและดุลการจ้างงานจะคว่ำลงกับโครงการคลองอิสตันบูล คลองกานต์อิสตันบูลและการวางผังโครงการสองเมืองใหม่จะช่วยเพิ่มขีด จำกัด ประชากรของแผนระดับสูง

• ในแผนภูมิทัศน์ของ 1 / 100 000 หลักการของ "การปลดปล่อยพื้นที่อุตสาหกรรมทางตอนเหนือของ TEM และป้องกันความกดดันของการพัฒนาเมืองทางตอนเหนือซึ่งเป็นแหล่งทรัพยากรธรรมชาติของเมือง" เป็นที่ชัดเจนว่าโครงการคลองอิสตันบูลจะทำให้เกิดการตั้งถิ่นฐานและความกดดันของประชากรอย่างรุนแรงพร้อมกับโครงการขนาดใหญ่อื่น ๆ

• ในแผนภูมิทัศน์ของ 1 / 100 000 Ilir ในเขตเมืองจำเป็นต้องมีเครือข่ายการขนส่งทางถนนไปยังทางรถไฟและทางรถไฟเคนมันเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ที่โครงการคลองอิสตันบูลจะสร้างแรงกดดันด้านการขนส่งทางถนน

• 1 / 100 000 แผนการปรับภูมิทัศน์ “ ทางเดินนิเวศวิทยาระหว่างBüyükçekmece-Terkoz, Küçükçekmece-Terkoz, Haliç-Terkoz และÖmerli Dam-Riva Delta ได้นำวิธีการที่กำหนดลักษณะการอนุรักษ์ธรรมชาติและเกษตรกรรมไว้เพื่อรักษากิจกรรมสัตว์ป่าและการหมุนเวียนของอากาศในเมืองหากจำเป็น โครงการคลองอิสตันบูลจะสร้างแรงกดดันที่แข็งแกร่งและทำลายล้างในป่าทางตอนเหนือของยุโรปซึ่งตั้งอยู่ระหว่างพื้นที่ป่า 100 ซึ่งต้องการการป้องกันอย่างเร่งด่วนและได้รับการคุ้มครองโดยแผนสิ่งแวดล้อม ประมาณ 45 กม. ของเส้นทาง 20 กม. ของโครงการผ่านพื้นที่ป่าไม้ เมตร 200 พื้นที่ป่าประมาณ 400 ฮาจะถูกทำลายโดยผลกระทบของแชนเนลเท่านั้นโดยมีการคำนวณคร่าวๆเกี่ยวกับความกว้างของช่อง โครงการดังกล่าวเป็นภัยคุกคามที่สำคัญต่อชีวิตในชนบท

• ในแผนสิ่งแวดล้อมขนาด 1/100 000; "พื้นที่เกษตรกรรมที่ต้องได้รับการคุ้มครองอย่างแท้จริงและพื้นที่เกษตรกรรมชายขอบที่ให้ความต่อเนื่องของรูปแบบผลิตภัณฑ์ในพื้นที่เกษตรกรรมที่สมบูรณ์ในแง่ของความสมบูรณ์ทางการเกษตรแสดงให้เห็นว่าเป็นพื้นที่ที่จะรักษาคุณภาพทางการเกษตรไว้" ด้วยโครงการคลองอิสตันบูลพื้นที่การเกษตรจะหมดลง พื้นที่เกษตรกรรมประมาณ 102 ล้านตารางเมตรจะถูกทำลาย พื้นที่ผลกระทบของคลองอิสตันบูลคือ 130 ล้านตารางเมตร พื้นที่เกษตรกรรมประมาณ 5 ล้าน 300 ตารางเมตรซึ่งเป็น 'พื้นที่เกษตรกรรมที่สมบูรณ์' ที่จำเป็นต้องได้รับการคุ้มครองตั้งอยู่ในพื้นที่ผลกระทบของโครงการ ดังนั้นเศรษฐกิจในชนบทจะไม่ยั่งยืนและลักษณะชนบทของหมู่บ้านจะหายไปอย่างสมบูรณ์

• 1 / 100 ตรงกันข้ามกับหลักการของแผนระดับ 000 โครงการ Kanal จะเปิดเผยมรดกทางวัฒนธรรมและโบราณคดีของอิสตันบูลและแอ่งน้ำเพื่อสร้างแรงกดดัน

(3) ความผิดพลาดในการใช้ชีวิตบนเส้นทางคลองอิสตันบูลจะเพิ่มการเคลื่อนไหวของแผ่นดินไหวและความน่าจะเป็นของการทำลายล้าง
ในประวัติศาสตร์ประจำปี 2017 ครั้งสุดท้ายของอิสตันบูลจำนวนแผ่นดินไหว M = 6.8 หรือมากกว่านั้นส่งผลกระทบต่อการตั้งถิ่นฐานในคาบสมุทรยุโรปและอนาโตเลียคือ 44 สิ่งเหล่านี้ส่วนใหญ่เกิดขึ้นในตอนเหนือของทะเลมาร์มาราและแผ่นดินไหวเหล่านี้ส่งผลกระทบต่อการตั้งถิ่นฐานในอิสตันบูลมากที่สุด (รูปที่ 1)

รูปที่ 1 รอยเลื่อนมาร์มาราเหนือ

เป็นที่เข้าใจกันว่าความผิดที่สร้างแผ่นดินไหวขนาดใหญ่เหล่านี้ในทิศทางตะวันออก - ตะวันตกในทางเหนือของทะเลมาร์มาราเป็นสาขาของความผิดอนาโตเลียเหนือซึ่งเราเรียกว่านอร์ ธ มาร์มาราฟอลต์ ยิ่งกว่านั้นเมื่อเราทำแผนที่ข้อมูลแผ่นดินไหวในปัจจุบันเราสามารถคาดการณ์ได้ว่าความผิดนี้ยังคงมีประสิทธิภาพมากและสะสมพลังงานสำหรับการเกิดแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ในอดีต การเกิดแผ่นดินไหวขนาด 1900 และอื่น ๆ ระหว่าง 2017-3.0 ทางฝั่งยุโรปควรจะตีความในแง่ของความผิดพลาดของสิ่งมีชีวิตในภูมิภาค (รูปที่ 2)

รูปที่ 2 รอยเลื่อนของฝั่งยุโรป

บนเส้นทางที่มองเห็นคลองอิสตันบูลมีทะเลสาบKüçükçekmeceบริเวณทางเข้า / ทางออกของทะเล Marmara และเขื่อนSazlıdereซึ่งตรงกับความต้องการน้ำของอิสตันบูล ทะเลสาบ Kucukcekmece ซึ่งครั้งหนึ่งเคยใช้เพื่อสนองความต้องการน้ำดื่มของอิสตันบูลตอนนี้มีมลภาวะเกินกว่าที่จะใช้เพื่อจุดประสงค์นี้ จากการสำรวจคลื่นไหวสะเทือนในทะเลทางตอนเหนือของทะเลมาร์มาราพบว่ามีข้อบกพร่องมากมายที่พื้นทะเลมาร์มาราตอนเหนือซึ่งบางส่วนอยู่บนพื้นทะเลสาบKüçükçekmece (รูปที่ 3 และรูปที่ 4)

รูปที่ 3 รอยเลื่อนในทะเลสาบKüçükçekmece

รูปที่ 4.Live Fault Lines ในทะเลสาบKüçükçekmece

เป็นไปได้ว่ารอยเลื่อนที่ใช้งานได้เหล่านี้ในทะเลสาบKüçükçekmeceอาจทำให้เกิดแผ่นดินไหวที่รุนแรงและปานกลางเนื่องจากการเคลื่อนที่ของ North Marmara Fault

เนื่องจากโครงการก่อสร้างที่สำคัญอื่น ๆ ทั้งในและรอบ ๆ อิสตันบูลความสมดุลของธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมบนบกทางฝั่งยุโรปและในมาร์มาราและทะเลดำจะหยุดชะงักอย่างถาวร
มีความเสี่ยงสูงต่อการเกิดแผ่นดินถล่มดินถล่มและการทำให้เป็นของเหลวขึ้นอยู่กับโครงสร้างของช่องทางและความไวของความลาดชัน
แหล่งแผ่นดินไหวที่สำคัญที่จะส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อคลองอิสตันบูลคือการเกิดแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในบริเวณ North Marmara Fault ซึ่งอยู่บนพื้นทะเล 10-12 ห่างจากทางตอนใต้ของช่องทาง
เนื่องจากโครงสร้างทางธรณีวิทยา - ธรณีฟิสิกส์ของภาคใต้ของอิสตันบูลคลื่นแผ่นดินไหวจึงมีมาก ค่าการขยายเหล่านี้บางครั้งสามารถเพิ่มขึ้นได้ด้วย 10
วิธีที่คลองทำปฏิกิริยากับการเคลื่อนไหวด้านข้างและแนวดิ่งระหว่างการเกิดแผ่นดินไหวเป็นหัวข้อการวิจัยที่สำคัญ การลื่นไถลการแตกหักหรือการบิดตัวของโครงสร้างนี้ในระหว่างเกิดแผ่นดินไหวอาจทำให้เกิดภัยพิบัติครั้งใหญ่
ความหนาแน่นของประชากรจะเพิ่มขึ้นด้วยการตั้งถิ่นฐานใหม่ที่จะสร้างขึ้นอันเป็นผลมาจากโครงการอื่น ๆ ใน Kanal อิสตันบูลและพื้นที่โดยรอบและความเสี่ยงต่อการสูญเสียชีวิตและทรัพย์สินที่เกิดจากแผ่นดินไหวอาจเพิ่มขึ้น
เนื่องจากความเครียดทางธรรมชาติและความดันรูขุมขนที่อยู่ใต้ดินในพื้นที่จะหยุดชะงักเนื่องจากการขุดใกล้ 4.5 พันล้านตันที่จะถูกลบออกระหว่างการขุดช่องทำให้เกิดแผ่นดินไหวขนาดต่างๆ
ความผิดพลาดของสิ่งมีชีวิตในทะเลสาบKüçükçekmeceและความสัมพันธ์ของความผิดพลาดเหล่านี้กับปรากฏการณ์ทางธรณีวิทยาอื่น ๆ ในบริเวณใกล้เคียงช่วยเพิ่มโอกาสในการเกิดแผ่นดินไหว

(4) โครงการคลองอิสตันบูล ชีวิตทางเศรษฐกิจสังคมและคุณภาพชีวิตของคนในท้องถิ่น

ด้วยโครงการนี้โครงสร้างทางเศรษฐกิจของคนในท้องถิ่นที่ทำมาหากินจากการเกษตรการเลี้ยงสัตว์และการประมงจนถึงปัจจุบันจะถูกเปลี่ยนและประชาชนในท้องถิ่นจะสูญเสียความมั่นคงในชีวิต ในพื้นที่ที่สูญเสียลักษณะของชนบทการพลัดถิ่นจะเกิดขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้และประชากรที่พบในชีวิตชนบทจะต้องเผชิญกับปัญหาการปรับตัวกับชีวิตในเมือง

การก่อสร้างที่มีความหนาแน่นสูงแห่งใหม่ในภูมิภาคนี้จะดึงดูดประชากรจำนวนประมาณ 2 ล้านคนไปยังพื้นที่และสิทธิในการเข้าถึงน้ำซึ่งเป็นหนึ่งในสิทธิการใช้ชีวิตขั้นพื้นฐานจะถูก จำกัด เนื่องจากการสงวนน้ำลดลงในภูมิภาค

(5) โครงการคลองอิสตันบูล โครงการที่ไม่สามารถมีส่วนร่วมได้

ที่ดินเพื่อการเกษตรของตุรกีจะถูกแปลงอย่างรวดเร็วที่ดินในเมืองเกษตรกรจะกลายเป็นคนยากจนและเป็นหนี้มากขึ้นทุกวัน พื้นที่เกษตรกรรมกำลังหดตัวอย่างรวดเร็ว พื้นที่เกษตรกรรม ระหว่าง 1987 และ 2002, 15 ล้าน 1 พันเฮกตาร์ (348) ลดลงทุกปีในขณะที่ 5 ระหว่าง 2002 และ 2017 ลดลง 15 ล้าน 3 พันเฮกตาร์ (203) พันปีต่อปี (12) ส่วนแบ่งของการเกษตรในการจ้างงานลดลงจาก 1990% ใน 47 เป็น 2002% ใน 35 และ 2016 ใน 20 ในขณะที่พื้นที่เพาะปลูกของเราคือ 2003 ฮ่าใน 29.27.240 มันลดลงเป็น 2016 ใน 23.943.053 พื้นที่ทุ่งหญ้าได้ลดลงประมาณ 50% ในช่วงห้าสิบปีที่ผ่านมาโดยที่เหลืออยู่ในทุ่งหญ้า 14 พันล้านเฮกแตร์ ปศุสัตว์ดำเนินการผ่านอาหารสัตว์พร้อมเป็นเวลานาน ในสถานการณ์เช่นนี้ชาวบ้านซึ่งถูกมัดไว้อย่างสมบูรณ์และไม่สามารถกินขนมปังจากดินของเขาไม่สามารถต่อต้านโครงการคลองอิสตันบูลได้ ดังนั้นวาทกรรมของการปรึกษาหารือกับชุมชนท้องถิ่นในโครงการจะไม่ทำอะไรเลยนอกจากความคิดริเริ่มที่ว่างเปล่าที่จะพิสูจน์ความเหมาะสมของโครงการ

อย่างไรก็ตามเมื่อพิจารณาถึงผลกระทบของพื้นที่โครงการจำเป็นต้องพิจารณาถึงสิทธิของประชาชนในเมืองและภูมิภาคในการเข้าร่วมโครงการ 27 มีนาคมการประชุม EIA ซึ่งจัดขึ้นในเดือนมีนาคม 2018 และไม่รวมถึงกลุ่มสังคมส่วนใหญ่ที่ต้องการเข้าร่วมไม่สามารถพิสูจน์ความถูกต้องตามกฎหมายและโครงการไม่ได้ตระหนักตามที่ควรจะเป็น

(6) อิสตันบูลแชนแนลก่อตั้งขึ้นโดยไม่ใช้เทคนิคและมาตรฐานทางวิทยาศาสตร์เป็นพื้นฐานโดยไม่มีสิทธิ์

เนื่องจากปัญหาที่เกิดขึ้นจากอนุสัญญาระหว่างประเทศความล้มเหลวในการรักษาความปลอดภัยในการนำทางความไม่สมดุลในการก่อสร้างค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและระยะเวลาการชำระคืนของช่องทางช่องจะทำให้เกิดปัญหาที่แก้ไขไม่ได้

ด้วยเหตุผลเหล่านี้เรา, อิสตันบูลแชนแนล, โครงการอาชญากรรมเพื่อสิ่งแวดล้อมที่คุกคามอนาคตของสภาพแวดล้อมของเรา, เมืองของเรา, ภูมิภาคของเราและบุคลากรของเราและยึดครองสิทธิของชีวิต, ควรถูกลบออกทันทีจากวาระการประชุมและที่ดินและการเก็งกำไรทางอสังหาริมทรัพย์