เทศบาลเมืองอิซเมียร์ได้ดำเนินการสำหรับโครงการใหม่ซึ่งจะเปิดเผยแบบจำลองด้วยสถานการณ์ในแง่ดีและแง่ร้ายจากปี 2050 และ 2100 นักวิทยาศาสตร์สิ่งแวดล้อม Nuran Talu กล่าวว่าพวกเขากำลังตรวจสอบโครงการของเทศบาลนครอิซเมียร์อย่างใกล้ชิดเพื่อต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศอย่างรุนแรง“ ทั้งอังการาและอิสตันบูลไม่มีแผนปฏิบัติการเพื่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ อิซเมียร์ก้าวหน้าอย่างมากในเรื่องนี้”
ทำตามขั้นตอนที่สำคัญสำหรับ "สีเขียวİzmir" เทศบาลนครได้เริ่มโปรแกรมใหม่ที่จะกำหนดอนาคตของเมือง โครงการ“ กรอบการทำงานสำหรับเมืองที่มีความยืดหยุ่น: การปรับโฟกัสสีเขียว” ซึ่งริเริ่มโดยความร่วมมือกับสมาคมวิจัยภูมิทัศน์ได้รับการอธิบายให้สมาชิกสภาเทศบาลนครและเจ้าหน้าที่เทศบาลในคณะกรรมการที่เกี่ยวข้องทราบก่อน ด้วยโครงการนี้ดำเนินการโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อกำหนดพื้นที่สีเขียวในอนาคตของİzmirและวาดแผนที่ถนนโดยพิจารณาจากการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศเทศบาลนครจะเปิดเผยแบบจำลองด้วยสภาพภูมิอากาศในแง่ดีและมองโลกในแง่ร้ายในปี 2050 และ 2100 . ผลลัพธ์ของโครงการจะถูกแชร์กับสาธารณะในเดือนหน้า
การลงทุนระบบรางลดการปล่อยคาร์บอน
กล่าวเปิดการประชุมเลขาธิการทั่วไปเทศบาลเมืองอิซเมียร์ BuğraGökçeเน้นถึงความสำคัญของการลดผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและกล่าวว่า“ วันนี้มีปัญหาที่เรียกว่าการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและภาวะโลกร้อน มันเป็นไปไม่ได้ที่เราจะรักษาโดยไม่ยอมรับปัญหา เป็นไปไม่ได้ที่จะอธิบายเหตุการณ์สภาพอากาศเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่าเป็นเหตุการณ์อุตุนิยมวิทยาขนาดเล็ก”
การขั้นตอนต่อการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนในเมืองใหญ่ในตุรกีเพียงเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นระบุว่าİzmirนครหลวงเทศบาลดร. Gökçeกล่าวคำพูดของเขาต่อไปนี้:
“ มีเทศบาลเมืองหนึ่งในอิซเมียร์ที่ตระหนักถึงความจริงของปัญหาสิ่งแวดล้อมมาเป็นเวลานานและกำลังพัฒนาการลงทุนในฐานะนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม เทศบาลเมืองอิซเมียร์กำลังสำรวจวิธีการแก้ปัญหาตามธรรมชาติโดยใช้ขั้นตอนสำคัญในการเปลี่ยนจากล้อยางเป็นระบบไฟฟ้าและรถไฟในการขนส่งสาธารณะ เรามีทางเลือกที่จัดลำดับความสำคัญของแนวโน้มของใจกลางเมืองต่อการเดินเท้าและการขนส่งจักรยาน ผู้บุกเบิกในอิชมีร์ประเทศตุรกีกำลังทำงานเป็นแบบอย่าง เราสร้างกรอบทั่วไปของสิ่งนี้บนแนวคิดหลักของการลดการปล่อยคาร์บอน เทศบาลนครอิซเมียร์ได้ทำตามคำมั่นสัญญาในการ“ ลดการปล่อยคาร์บอน 2020 เปอร์เซ็นต์” ทีละขั้นจนถึงปี 20”
เราจะผลิตก๊าซชีวภาพในHarmandalı
เลขาธิการBuğraGökçeกล่าวต่อไปว่า:“ เทศบาลเมืองİzmirได้ใช้ระบบจราจรอัจฉริยะที่ครอบคลุมมากที่สุดในประเทศภายใต้ชื่อİZUM นี่เป็นหนึ่งในงานที่มีเป้าหมายเพื่อลดการปล่อยคาร์บอน 2020 ตันในปี 251 ด้วยระบบที่รวบรวมอัตราการรอคอยและการเปลี่ยนผ่านที่จุดแยกมากที่สุด ด้วยการเคลื่อนที่ของเราในการขนส่งทางทะเลคอมโพสิตคาร์บอนใหม่ของเราเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมผู้โดยสารใหม่ 15 คนและแพขนานยนต์ 3 คันอยู่บนอ่าว มันกินน้ำมันน้อยกว่าเรือลำก่อนหน้ามาก นอกจากนี้ยานพาหนะทุกคันที่ถูกขโมยโดยการขนส่งทางทะเลและทางรถไฟจากการขนส่งล้อยางช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์อีกเล็กน้อย รถประจำทางสีเขียวและรถชั้นล่างของเราเปิดใช้งานและเราพยายามที่จะต่ออายุรถประจำทางของเราด้วยวิธีนี้ กองยานพาหนะไฟฟ้า 20 คันในการขนส่งภายในเมืองเป็นแห่งแรกในตุรกีที่ใช้งานอยู่ จนถึงตอนนี้รถบัสไฟฟ้ามีผู้โดยสาร 5 ล้านคนป้องกันน้ำมันดีเซลได้ 780 ลิตร ประหยัดได้ 81 เปอร์เซ็นต์ต่อกิโลเมตรเมื่อเทียบกับรถยนต์ดีเซล ดังนั้นจึงมีการป้องกันการปล่อยคาร์บอน 2 พัน 103 ตัน เพื่อให้พลังงานแก่รถโดยสารเหล่านี้หลังคาของเวิร์คช็อปของ ESHOT ใน Gediz ถูกปกคลุมด้วยแผงโซลาร์เซลล์ เรายังได้รับพลังงานจากดวงอาทิตย์ ในทำนองเดียวกันเราดำเนินโครงการของเราที่จะใช้พลังงานแสงอาทิตย์และหลังคามากขึ้นในโรงงานอื่น ๆ ของเรา เขื่อนทาทาลิเป็นหนึ่งในแอ่งน้ำที่สำคัญที่สุดที่ใช้เป็นแอ่งน้ำของประเทศและผู้อำนวยการทั่วไปของ ZSU ได้ปลูกต้นกล้า 640 ล้าน 1 ต้นในพื้นที่ 75 เฮกตาร์เพื่อปกป้องลุ่มน้ำนี้ เทศบาลนครอิซเมียร์ไม่ได้ลงนามในการตัดสินใจที่จะอนุญาตให้มีการก่อสร้างในทางใดทางหนึ่งในลุ่มน้ำนี้”
ระบุว่าปัญหาพื้นที่ยังไม่ได้รับการเอาชนะเป็นเวลานานในการจัดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกการรีไซเคิลขยะพร้อมกับเทคโนโลยีที่ทันสมัย, GökçeยังสัมผัสกับHarmandalıการฝังกลบซึ่งเป็นเรื่องโต้เถียงทางการเมืองพูดว่า "ไม่มีพื้นที่เก็บป่าในİzmir หลุมฝังกลบขยะรายแรกของตุรกีในHarmandalıเป็นขยะขนาดใหญ่ในอิสตันบูลเนื่องจากมีลักษณะคล้ายกัน ตอนนี้เรากำลังดำเนินโครงการฟื้นฟูที่สำคัญในHarmandalı เรายุติการก่อสร้างโรงงานผลิตก๊าซชีวภาพด้วยกำลังผลิต 15 เมกะวัตต์ เราจะผลิตพลังงานที่โรงงานแห่งนี้ในไม่ช้า จากนั้นเราจะปลูกป่าบริเวณนี้อย่างเป็นระบบ แต่งานหลักของเราคือการรีไซเคิลขยะและโรงงานผลิตก๊าซชีวภาพซึ่งเราคาดว่ากระบวนการขอใบอนุญาตสำหรับการก่อสร้างจะเป็นไปได้”
ความแตกต่าง mzmir ในแผนปฏิบัติการ
นักวิทยาศาสตร์สิ่งแวดล้อมและการเมือง Nuran Talu กล่าวว่าพวกเขากำลังตรวจสอบโครงการของเทศบาลนครอิซเมียร์อย่างใกล้ชิดเพื่อต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศอย่างเข้มข้นและกล่าวว่า:
“ เทศบาลเมืองİzmirกำลังดำเนินการตามแผนปฏิบัติการพลังงานที่ยั่งยืนโดยใช้มาตรฐานของสหภาพยุโรป มีความก้าวหน้ามากมายในการออกแบบพื้นที่สีเขียวหลายแห่งในการขนส่งในเมืองและการจัดการของเสียเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เราใส่ใจและเรียกเชื้อเพลิงฟอสซิล มันกำหนดเป้าหมายการลดก๊าซเรือนกระจกที่ร้ายแรงภายในเขตเทศบาลและดำเนินการต่อในขั้นตอนนี้ 3 เมืองหลวงในตุรกี, อังการา, อิสตันบูลและอิซเมียร์ อย่างไรก็ตามอังการาและอิสตันบูลไม่มีแผนปฏิบัติการเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ อิชมีร์ได้มาไกล แม้แต่โครงสร้างของสถาบันที่สร้างโดยเทศบาลยังแสดงให้เห็นว่ามันเข้าใจการเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศได้เป็นอย่างดี หน่วยงานเช่นเมืองเพื่อสุขภาพและสำนักงานสาขาพลังงานสะอาดทำงานโดยการแยกเมืองส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตามคุณจะต้องปกป้องธรรมชาติและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก เทศบาลเมืองเดียวที่เดินผ่านการรับรู้สองสิ่งนี้คืออิซเมียร์ İzmirเป็นหนึ่งในเขตเทศบาลที่มีการกำหนดมากที่สุด”
มหาวิทยาลัย Ege คณะเกษตรภูมิสถาปัตยกรรมอาจารย์ผู้บรรยาย Cigdem HepC Coskun กล่าวว่าตัวอย่างของตุรกีซึ่งในแต่ละขั้นตอนของเทศบาลนครอิซเมียร์ได้ประเมินการลงทุนด้านสิ่งแวดล้อม
18 ทำงานนานเดือน
งานของโครงการ“ กรอบการทำงานสำหรับเมืองที่ยืดหยุ่น: การปรับโฟกัสสีเขียว” ของเทศบาลนครอิซเมียร์ซึ่งได้รับเงิน 150 ยูโรจากสหภาพยุโรปใช้เวลาประมาณ 18 เดือน ระบบโครงสร้างพื้นฐานของเมืองถูกแมปสำหรับเขตBalçovaซึ่งได้รับเลือกให้เป็นพื้นที่นำร่องและมีการเตรียมการใช้พื้นที่และเปลี่ยนแปลงแบบจำลอง บริการระบบนิเวศของเมืองถูกแมป การตัดสินใจของแผนถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ mzmir ปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ คู่มือที่มีข้อมูลทั้งหมดที่ได้รับและสร้างขึ้นในระหว่างการจัดทำโครงการ
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น