ในขณะที่สนามกีฬาแห่งใหม่ของรัฐบาลท้องถิ่นกำลังกลายเป็นวังวนรถเคเบิลที่ให้บริการแก่ภาคเอกชนทำงานได้เหมือนเหรียญกษาปณ์
กับปีใหม่ ...
เคเบิลคาร์ของเบอร์ซ่าสื่อระดับชาติ!
ด้วยระบบเก่าของห้องโดยสารผู้โดยสาร 20 2 15-17 สามารถขนส่งไปยังผู้โดยสาร 120 ระหว่างชั่วโมงและนาทีจำนวนผู้โดยสารต่อชั่วโมงสามารถเข้าถึงหนึ่งพัน 800
กระเช้าใหม่ซึ่งสามารถใช้รอบ 8 ได้ทำให้ Uluda ใกล้เคียงกันมาก
แม้จะมีสถานการณ์เช่นนี้ ...
เนื่องจากหิมะและคริสต์มาส ...
มีคิวค่อนข้างยาว
ภาพถ่ายเหล่านี้…
นอกจากนี้ยังหมายถึงรูปถ่ายของรายได้บ็อกซ์ออฟฟิศที่สร้างโดยองค์กรเอกชนและไม่ จำกัด เฉพาะรายได้ดังกล่าว
กลับมารอบ ...
พลเมืองนักเรียน 27 TL สำหรับผู้ใหญ่และผู้ใหญ่ค่าธรรมเนียม 38 TL ในขณะที่บริการที่จอดรถแบบเปิดนำเงินมาให้
80 TL ถูกนำไปใช้กับชาวต่างชาติ
พร้อมที่จอดรถ ...
6 TL ซื้อในชั่วโมงแรกและใช้ 4 TL ในแต่ละชั่วโมง ทุกวัน 26 ถูกเรียกเก็บเงินใน TL
อันที่จริง ...
เคเบิลคาร์ Yeni New Bursa เป็นโครงการที่นำขึ้นโดยเทศบาลนครเบอร์ซาและดำเนินการร่วมกับภาคเอกชน แต่ ...
เนื่องจากการแสดงออกของเทศบาลเมืองเบอร์ซาไม่ได้ถูกกล่าวถึงจึงไม่เป็นที่รู้จักอย่างเต็มที่ในสังคมและสื่อไม่ได้สะท้อนอย่างชัดเจน
เห็นได้ชัด ...
เทศบาลเมืองเบอร์ซาที่ใช้เงิน 2 ล้านครั้งต่อเดือนและใช้เงิน 3 ล้าน TL ในสนามกีฬาแห่งใหม่ซึ่งไม่ได้ใช้งานนานเป็นเดือน 400 สามารถทำแอปพลิเคชันเคเบิลคาร์ใหม่ที่ให้บริการเงินโดยตรง
น่าสนใจยิ่งขึ้น ...
เทศบาลเมืองเบอร์ซาได้เช่าสนามใหม่ให้กับบูร์ซาสปอร์ในราคา 60 TL ต่อเดือน แต่เนื่องจากไม่สามารถรับค่าเช่าได้จึงมีลูกหนี้เกิน 2.5 ล้าน TL (เซอร์กันİnceoğlu - ฉัน www.bursa.co)
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น