ปัญหาที่สำคัญที่สุดของ Bursa คือการขนส่ง ผลการสำรวจหรือประชาชนหรือผู้บริหารเมืองในพื้นที่ซึ่งนักข่าวยื่นไมโครโฟนให้มักจะชี้ให้เห็นถึงปัญหาเดียวกัน
Alinur Aktaşนายกเทศมนตรีเทศบาลนคร Bursa ประกาศในที่ประชุมสภาที่จัดขึ้นในสัปดาห์นี้ว่าแผนแม่บทการขนส่งซึ่งดำเนินต่อไปเป็นเวลานานจะมีผลบังคับใช้ในเดือนมกราคม
ระบบรางเป็นส่วนหนึ่งของแผนที่สร้างขึ้นในระยะสั้นระยะกลางและระยะยาวกำลังได้รับการตรวจสอบที่กระทรวงคมนาคมเพื่อขออนุมัติ การวางแผนระบบรางจะเป็นไปตามการอนุมัติที่นี่และการตัดสินใจในภายหลัง
Bursaray Light Rail System ถือเป็นตัวการหลักของการขนส่ง Bursa ปัญหาที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของสายการบินที่ขยายจากมหาวิทยาลัยUludağไปยัง Kestel และจากสามเณรไปยัง Emek คือระบบอาณัติสัญญาณทำงานไม่ถูกต้องเนื่องจากมีการทำเป็นส่วน ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากเปิดใช้งานสายcaryatağı-Kestel การเดินทางก็ยืดเยื้อเนื่องจากปัญหาของระบบและบางครั้งก็มีการหยุดชะงักเนื่องจากการทำงานผิดพลาด
ความพยายามในการแก้ไขปัญหานี้ได้รับการสรุปในที่สุด เทศบาลเมืองเบอร์ซาได้รับใบเสนอราคาจาก บริษัท เยอรมันและจีน จากการตรวจสอบพบว่ามีการส่งสัญญาณให้กับ บริษัท BBR ของเยอรมันซึ่งทำข้อเสนอโครงการที่เหมาะสมที่สุดในราคา 9,5 ล้านยูโร นอกจากนี้ 450 พันปอนด์การลงทุนในการประกวดราคาต่ออายุถูกบันทึกอยู่ในการศึกษานี้
ด้วยระบบอาณัติสัญญาณที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ช่วงเวลาจากสามนาทีครึ่งจะลดลงเหลือสองในขณะที่จำนวนการเดินทางด้วยเกวียน 10 คันใน 3 นาทีจะเพิ่มเป็น 10 เกวียนใน 5 นาที นอกจากนี้ต้องขอบคุณการจัดเตรียมเวลารอที่สถานี Bursaspor ใน Acemler เพื่อไปยังสาย Emek จะสั้นลง
โครงการส่งสัญญาณระยะแรกจะแล้วเสร็จในเดือนกันยายน 2020 และระยะที่สองในเดือนกันยายน 2021 สาเหตุของการแพร่กระจายของงานในช่วงสองปีคืองานทำหลังเที่ยงคืนเมื่อเที่ยวบินสิ้นสุด… Namık GÖZ – Bursa Hakimiyet
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น