สุลต่าน II ในระหว่างการก่อสร้างส่วน Madinah ของรถไฟ Hejaz, Abdulhamid Khan ทำให้ Hz เขาเรียกร้องให้มีการพยายามป้องกันเสียงดังและการสั่นสะเทือนเพื่อเคารพบุคลิกของมูฮัมหมัด เพื่อจุดประสงค์นี้ความไวนี้ซึ่งแสดงโดยการวางความรู้สึกบนรางด้วยเทคนิคของช่วงเวลานั้นถูกตอบสนองโดยเมโทรอิสตันบูลด้วยเทคโนโลยีในปัจจุบัน
T1 ผ่านภูมิภาคÇemberlitaşซึ่งเป็นที่ตั้งของหลุมศพอับดุลฮามิดฮัน Kabataş- เปิดตัวโครงการเพื่อลดเสียงรบกวนของรถรางBağcılarในภูมิภาคนี้ ด้วยระยะเวลาใช้งาน 81 วันโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟในภูมิภาคได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดโดยใช้วัสดุพิเศษเพื่อลดเสียงรบกวน ภายในขอบเขตของโครงการการปรับปรุงเส้นทางรถไฟ 306 เมตรในสองทิศทางและ 150 เมตรของรางด้านหน้าสุสานถูกเปลี่ยน
เรื่องราวของการปรับปรุงรางสำหรับอับดุลลาฮัน
ไม่มีใครรู้ แต่โครงการนี้เป็นของพี่ชายที่มีค่าของฉัน Hayati Inanc ...
31 ธันวาคม 2016 คืน, สุลต่าน II ลูกหลานของอับดุลฮามิดข่านกับรายการโทรทัศน์ที่จัดทำประโยคต่อไปนี้
“ ไม่ใช่ Cennetmekan Abdulhamid Khan รู้สึกว่าเขาไม่ส่งเสียงดังในขณะที่เขาเข้าใกล้การปรากฏตัวของท่านศาสดาบนรางรถไฟที่เขาสร้างขึ้นในฮิญาซในเมดินา เราต้องหาทางแก้ปัญหา”
บราเดอร์ฮายาติพูดอย่างนี้และออกไป ... เห็นได้ชัดว่าเขาไม่ละเลยว่าเขาได้ยินหรือแสดงความสนใจในการโทรครั้งนี้ แต่เขารู้ว่าเขาผิดเมื่อโทรศัพท์ดังขึ้นไม่กี่วันต่อมา ผู้เรียกเมโทรอิสตันบูล AS Mr. Kasım Kutlu เป็นผู้จัดการทั่วไป… Mr. Kasımกล่าวว่าเขาฟังเขาอย่างระมัดระวังและเขาจะพยายามทำให้โครงการนี้สำเร็จโดยเร็วที่สุด เวลาผ่านไปนาน Hayati Brother คิดว่าคำสัญญาของเขาถูกลืม แต่เขาไม่ทำ
พฤศจิกายน Kutlu, 10 กุมภาพันธ์ 2018 การตายของอับดุลฮามิดข่าน 100 เขาส่งข่าวดีไปยัง Hayati İnançซึ่งเขาต้องการในวันครบรอบ;
“ เราจะติดตั้งรางที่ลดการสั่นสะเทือนด้วยระบบเชื่อมต่อพลาสติกและติดตั้งระบบไฟเตือนเพื่อป้องกันไม่ให้วิศวกรบีบแตรหน้าสุสานซึ่งอาจเพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการของคุณ…”
ฮายาติİnançขอบคุณโครงการเสร็จสิ้นเมื่อปลายเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา
ในสมัยนั้นเราได้รวมการบริการที่ดีนี้ไว้ในหนังสือพิมพ์ของเราและในมุมของเรา ... ในส่วนเมตร 150 ที่มีการต่อรางใหม่ระหว่างทางเดินของรถรางระบบเตือนนำถูกเปิดใช้งานแล้วและคนเดินเท้าถูกเตือนโดยไม่มีแตรรถไฟ
ระบบสมาร์ทผู้สูงอายุที่เคลื่อนไหวช้าพิการรถเข็นเด็กช่วยให้ประชาชนสามารถดำเนินการเปลี่ยนแปลงได้ ไฟ LED สีแดงหม่น ๆ หรือสวมหูฟังเพื่อเตือนผู้คนให้เดิน แต่มีข้อบกพร่องที่สำคัญในโครงการคือ ... ผู้โดยสารบนรถรางโดยเฉพาะนักท่องเที่ยวไม่ทราบรายละเอียดนี้
ฉันเพิ่งได้รับข่าวดีจาก Hayati Inanc อีกครั้ง ...
อย่างไรก็ตามคุณคาซิมเรียกและขอให้พวกเขาส่งต่อข้อมูลนี้ให้กับผู้โดยสารบนรถรางและสื่อข้อความที่จะเขียนลงบนจานถ้าเป็นไปได้ เมื่อฉันแบ่งปันข้อมูลกับฉันฉันแนะนำให้พวกเขาทำการประกาศเป็นภาษาตุรกีและภาษาอังกฤษในขณะที่ผ่านส่วนเมตร 150 ไม่ใช่สัญญาณ แล้วแต่จำนวนใดจะได้รับการยอมรับข้อบกพร่องที่สำคัญของการบริการนี้จะเสร็จสมบูรณ์ในที่สุด
Yucel KOC / หนังสือพิมพ์ตุรกี
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น