Metro Kocaeli Gebze จัดเขตอุตสาหกรรมซึ่งเป็นขั้นตอนแรกซึ่งเป็นรากฐานของการประชุมใหญ่แห่งชาติของ Metro Line Darıca Coastal Grand National Assembly ของตุรกีประธานาธิบดี Binali Yildirim ได้เข้าร่วมในพิธีด้วย ประวัติความเป็นมาของ Kocaeli Metropolitan Municipality จะเป็นโครงการลงทุนที่ใหญ่ที่สุดกับ Kocaeli ขนาดยักษ์ตุรกีจะมีหมายเลขในรถไฟใต้ดินเป็นหนึ่งในจังหวัด Lightning Speaker ของรัฐสภาพูดในพิธีที่แปลกใหม่ซึ่งจะจัดขึ้นในตุรกีใน Kocaeli การก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินอย่างต่อเนื่องเนื่องจากการลงทุนจำนวนมากเศรษฐกิจคุกคามการระบาดทั้งภายในและภายนอกของเรากล่าวว่าคำตอบที่ดีที่สุด
เข้าร่วม WIDE
ในพิธีวางศิลาฤกษ์จัดขึ้นที่จัตุรัสเมืองเกบเซประธานสภาแห่งชาติตุรกี, Yıldırım, รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมเทศบาลและโครงสร้างพื้นฐานเมห์เม็ต Habip Soluk, Kocaeli ผู้ว่าการรัฐHüseyin Aksoy, พรรค AK Kocaeli เลขาธิการทั่วไป hanlhan Bayram, IMM เลขาธิการทั่วไป Hayri Baraçlıเลขาธิการ SBB İbrahim Pehlivan เทศบาลนครรองประธานกรรมการ Zekeriya Özak, KOU Rector ศ. Satettin Hülagüท่านอธิการแห่งGTÜ ดร. นายมูฮัมหมัดฮะซันอัสลานประธานพรรคจังหวัด AK นายอับดุลลาห์อีรียาซูนายกเทศมนตรีเมืองผู้แทนองค์กรพัฒนาเอกชนจังหวัดและพิธีสารอำเภอเข้าร่วม
“ พยานหลักฐานทางประวัติศาสตร์”
Fikri Işıkรอง Fikri Işıkของพรรค Ak Party ระบุว่ามีบุคคลสำคัญทางประวัติศาสตร์กล่าวว่า“ เรากำลังเริ่มงานที่จะแก้ปัญหาที่สำคัญที่สุดของ Gebze และทำให้การคมนาคมและการจราจรสะดวกขึ้น Kocaeli เป็นเมืองหลวงของอุตสาหกรรม เมืองที่ขาดไม่ได้ของตุรกี แต่คุณลักษณะนี้ของเราทำให้เรามีความสำคัญมาก เราเป็นเมืองที่กำลังเติบโตและได้รับการอพยพเข้ามามากที่สุด ณ จุดนี้ฉันหวังว่ารถไฟฟ้าใต้ดิน Gebze OSB - Darıca Beach ซึ่งเราวางรากฐานไว้จะเสร็จสมบูรณ์โดยไม่เกิดอุบัติเหตุและรับใช้ประชาชนของเรา”
รับการเร่งความเร็วให้กับเมือง
Hüseyin Aksoy ผู้ว่าการ Kocaeli กล่าวว่าสถานีรถไฟใต้ดินจะเป็นแรงผลักดันสำคัญต่อเมืองและประเทศของเราในการแก้ปัญหาการขนส่ง ทุกๆปี 50 เป็นเมืองที่มีประชากรอยู่ใกล้กับหนึ่งพันคน โดยเฉพาะภูมิภาค Gebze เป็นเมืองที่ความคล่องตัวของมนุษย์สำคัญที่สุด ดังนั้นปัญหาสำคัญของเมืองจะถูกกำจัดไปด้วยงานรถไฟใต้ดิน รถไฟใต้ดินจะถูกวาง; ฉันหวังว่าจังหวัดของเราภูมิภาคและประเทศของเราจะเป็นประโยชน์”
เราจะได้พบกับเครือข่ายเหล็ก”
นายกเทศมนตรีİbrahimKaraosmanoğluกล่าวในโครงการแนะนำเบื้องต้นว่า“ วันนี้เป็นวันที่ยิ่งใหญ่สำหรับเมืองของเรา วันนี้เป็นวันสำคัญของประเทศเรา เรากำลังวางรากฐานสำหรับการลงทุนครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Kocaeli Metropolitan เรากำลังเริ่มต้นธุรกิจที่สำคัญสำหรับประเทศของเราด้วยการลงทุนรวม 5 พันล้าน TL Gebze OSB - Darıca Beach Metro Line ซึ่งเราจะวางรากฐานจะเป็นก้าวแรกของ Kocaeli Metro วันนี้เรากำลังเริ่มเคลื่อนตัวลงใต้ดิน วันนี้เราจะเปิดใหม่ถนนใต้ดิน Fatih Sultan Mehmet Han เอาชนะอุปสรรคในการพิชิตโดยเรือลอยจากทะเล วันนี้เรากำลังเริ่มเปิดถนนใต้ดินใหม่เพื่อแก้ปัญหาการจราจรที่กลายเป็นอุปสรรคสำหรับเมืองของเรา สำหรับคนของเราที่มีปัญหาในการเคลื่อนย้ายเหนือพื้นดินเรากำลังเริ่มสานอวนเหล็กใต้พื้นดิน นี่คือก้าวแรกของเรา โดยการลาของอัลลอฮ์เราจะทออวนเหล็กใต้แผ่นดิน "
“ จะตอบสนองต่อความต้องการด้านการขนส่งที่เพิ่มขึ้นของประชากร”
นายกเทศมนตรีKaraosmanoğluซึ่งกล่าวต่อไปว่าแสงของ Kocaeli สว่างกว่าที่เคย "ความน่าสนใจในเมืองของเราสูงกว่าที่เคย ประชากรของเราเพิ่มขึ้น 50 คนทุกปี ผู้คนต้องการอาศัยและทำงานใน Kocaeli รถไฟฟ้าใต้ดินของเราจะตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งของประชากรที่เพิ่มขึ้น พลเมืองของเราประมาณ 800 คนอาศัยอยู่ใน Gebze, Darıca, DilovasıและÇayırova พลเมืองของเราเหล่านี้เดินทางจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งภายในเขตเมืองโดยรถยนต์โดยรถยนต์ ไม่ว่าเราจะสร้างถนนกี่สายพื้นที่เหนือพื้นดินก็ไม่เพียงพอต่อความต้องการในการขนส่งอีกต่อไป รถไฟใต้ดินของเราจะให้บริการขนส่งที่สะดวกสบายสำหรับพลเมืองของเรา เขตอุตสาหกรรมที่จัดระเบียบของเราซึ่งเป็นเส้นเลือดใหญ่ของเศรษฐกิจของตุรกี ผู้คนประมาณ 1 ล้าน 300 คนหลั่งไหลจากอิสตันบูลมายังเมืองของเราทุกเช้าเพื่อทำงานล่วงเวลา พลเมืองเหล่านี้กลับไปที่อิสตันบูลทุกเย็น เป็นความต้องการที่สำคัญที่การไหลนี้ยังคงดำเนินต่อไปโดยไม่ทำให้เมืองเหน็ดเหนื่อยและพนักงานก็คลายความเครียดจากการจราจร รถไฟฟ้าของเราจะช่วยเมืองของเราจากความเหนื่อยล้าและความเครียดจากการจราจร " กล่าวว่า.
ค่าใช้จ่ายการลงทุนจากเทศบาลเมืองKOCAELİ METROPOLITAN
ประธานคาราออสมาโนลูกล่าวต่อไปว่า“ พิธีกรรมของคนหนึ่งคืองานไม่มีคำพูด ในการทำงานของบุคคลที่มองเห็นอันดับ - ฉันคิด พิธีกรรมของเราคือผลงานที่เรานำมาสู่ Kocaeli นี่คือโครงการของเราที่นำ Kocaeli มาสู่ที่หนึ่ง Kocaeli Rail Systems, Kocaeli Metro, Gebze OSB - Darıca Beach Metro line เป็นหนึ่งในนั้น ใต้พื้นดินเราจะตั้งค่าการเดินทางไปกลับทั้งหมด 31,2 กิโลเมตรเส้นผ่านศูนย์กลาง 6,5 เมตร การลงทุนครั้งนี้เป็นจุดสูงสุดใหม่สำหรับ Kocaeli ด้วยจำนวนเงินลงทุนและคุณสมบัติ ค่าใช้จ่ายในการลงทุนทั้งหมดอยู่ภายใต้การดูแลของ Kocaeli Metropolitan Municipality yl ทั้งหมดสามารถทำได้ในตุรกีน้อยกว่ามือเดียว และหนึ่งในนั้นคือ Kocaeli” กล่าวว่า.
ยินดีต้อนรับสู่ประเทศของเรา”
นายกเทศมนตรีKaraosmanoğluระบุว่าสายดังกล่าวจะเชื่อมต่อกับสาย Marmaray และ Sabiha Gökçen เราสัญญา เราออกแบบโครงการ โดยการจากลาของอัลลอฮ์เรากำลังวางรากฐานในวันนี้ ขอให้โชคดีกับ Gebze, Darıca, Çayırova, Dilovası… Kocaeli และประเทศของเรา ขอให้พวกเราประทับตราพลเมืองของเราว่าโอกาสในการทำงานนี้ให้เราทำงานด้วยความพากเพียรให้กำลังใจนำพาพวกเราออกไปเหยียดแขนประธานในถนนทางคู่ทางรถไฟสนามบิน ... กัปตันการลงทุนด้านการขนส่งของตุรกีให้เกียรติเราพร้อมกับการปรากฏตัวของเขาประธานสมัชชา ฉันขอขอบคุณนาย Binali Yıldırım…ในนามของเมืองของฉันและตัวฉันเอง ขอให้โชคดีก้าวแรกของรถไฟฟ้าใต้ดินของเรา " เขาใช้สำนวนของเขา
“ คนที่สวยที่สุดตอบโต้กองกำลังภายในและภายนอก”
เมื่อสังเกตเห็นว่าพวกเขาอยู่ด้วยกันเพื่อให้การบริการที่ดีสำหรับประเทศและประเทศของเราในวันนี้ประธานสมัชชาแห่งชาติตุรกีBinalıYıldırımกล่าวว่า temel ฐานนี้จะเป็นคำตอบที่ดีที่สุดสำหรับกองกำลังภายนอก การระบาดของต่างประเทศที่จะทำให้เศรษฐกิจของเรามีปัญหาจะไม่ซ่อนความประหลาดใจของพวกเขา เรารู้ว่าคนที่อึดอัดกับความมั่นคงของเรา ตุรกีไม่ได้รับการยิงในการกัดต้นคอ ตุรกีขณะนี้มีการปกครองไม่ได้ดูเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น การทำงานภายใต้การนำของประธานาธิบดี Recep T ayyip Erdogan เราจะยังคงให้บริการเช่นรถไฟใต้ดินซึ่งจะวางรากฐานของการระบาดภายในและภายนอกที่ต้องการเปลี่ยนประเทศแห่งสวรรค์ให้เป็นนรก” เขากล่าว
“ ความรักคืออาหารของเรา”
Yıldırımฉันมอบความรักให้กับประชาชนของเราที่ปลูกฝังความกระตือรือร้นและความตื่นเต้นแบบทวีคูณด้วยการขุดทุกครั้งและทุกคอลัมน์ที่ถูกโยนลงไปในดินแดนเหล่านี้“ Yıldırımความรักคืออาหารของเราเราผลิตด้วยความรักชาติ ยิ่งเรากระจายความรักนี้มากเท่าไหร่สังคมก็ยิ่งมีความสุขมากเท่านั้น ตุรกีเป็นประเทศที่มีประสิทธิภาพ 81 มีความงามที่จะเลี้ยงประชากรนับล้านของเรา ณ จุดนี้ Kocaeli มีพลังสำคัญมาก แม้ว่าดินแดนของมันจะเป็นหนึ่งในจังหวัดที่เล็กที่สุด 192 เป็นจังหวัดที่ส่งออกไปยังประเทศด้วยความขยันขันแข็งของคนของเราจาก Kocaeli มันเป็นเมืองที่มีประตูสำหรับนักธุรกิจและผู้คน ณ จุดนี้พื้นดินไม่เพียงพอสำหรับการขนส่งอีกต่อไป คุณต้องสร้างถนนจากใต้ดิน Ibrahim Karaosmanoglu ประธานที่ทำงานอย่างหนักของ Kocaeli รักษาสัญญาของเขาในที่ทำงานในวันนี้ เรากำลังใช้ชีวิตอย่างมีความสุขด้วยกัน birlikte
“ ข่าวประเสริฐในทางหลวงสายเหนือ OT
Yildirim กล่าวว่าçalış Gebze Organized Industrial Zone - สายรถไฟใต้ดิน Darica Coast จะทำให้การขนส่งสาธารณะจากเหนือจรดใต้สะดวกสบายยิ่งขึ้น จะใช้เทคโนโลยีล่าสุดในโลก ซึ่งแตกต่างจากบริการที่คล้ายกันจะมีให้ในรูปแบบของสมาร์ทเมโทร ไม่มีคนขับจะถูกกำกับการเคลื่อนไหวจากศูนย์ และฉันต้องการแจ้งข่าวดีให้คุณอีก ในช่วงเวลาที่กำลังจะมาถึงการเชื่อมต่อของ E-5, TEM ไปยังถนนนอร์ทที่วิ่งผ่านอิซมิตจะเสร็จสมบูรณ์ ด้วยวิธีนี้เราจะสามารถเข้าถึงทั้งด้านอนาโตเลียและฝั่งยุโรปได้อย่างง่ายดาย” หลังจากการกล่าวสุนทรพจน์ได้มีการวางรากฐานของเขตอุตสาหกรรมชายฝั่ง Gebze Organized Line (Darica)
เมโทรไลน์จะเติบโตไปพร้อมกับการลงทุนใหม่
ออกแบบมาเป็นเทคโนโลยีชั้นสูงไร้คนขับประหยัดปลอดภัยยืดหยุ่นและสามารถพัฒนาได้ Gebze OSB-Darica Coast Line จะประกอบด้วยอุโมงค์สองแห่งที่มีความยาว 15.6 กม. และเส้นผ่านศูนย์กลาง 6,5 เมตร สถานี 12 ทั้งสายวิ่งใต้ดิน สายจะถูกนำไปให้บริการใน 2022 Gebze OSB - Darica Beach 19 จะลดลงเป็นนาที Kocaeli เมืองหลวงเทศบาลโดยรถไฟใต้ดินสาย; เพื่อกำจัดความหนาแน่นของการจราจรในเขตอุตสาหกรรม Gebze Organized เพื่อลดภาระการจราจรในเมืองเพื่อให้สามารถเข้าถึงใจกลางเมืองและเขตอุตสาหกรรมได้อย่างรวดเร็วเพื่ออำนวยความสะดวกในการเข้าถึงชายฝั่ง Darica เพื่อรวม Kocaeli เข้ากับระบบที่ดินทางอากาศและทางรถไฟ มีจุดมุ่งหมายเพื่อผสาน รถไฟใต้ดินจะเติบโตไปพร้อมกับการลงทุนใหม่
ที่จอดรถใต้ดิน 936
รถไฟใต้ดินสองสายที่สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 64 พันต่อชั่วโมง สนามบินอิสตันบูลซาบิฮกเกน, มาร์มาเรย์, สถานีรถไฟความเร็วสูง TCDD, เครือข่ายการขนส่งสาธารณะทั้งในและต่างประเทศ, ใจกลางเมืองจะถูกรวมเข้าด้วยกัน ทั้งสองมหานครจะรวมกันเป็นใต้ดิน 90 จะถูกกำหนดในช่วงเวลาไม่กี่วินาที ที่จอดรถใต้ดินสำหรับยานพาหนะ 936 รวมถึงชานชาลารถบัสบนพื้นดินจะยังคงถูกสร้างขึ้นโดยศูนย์พาร์คแอนด์โก พลังงานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมจะถูกใช้ในศูนย์คลังสินค้าที่มีความจุของยานพาหนะรถไฟใต้ดิน 144 ศูนย์คลังสินค้าและการควบคุมซึ่งจะทำการบำรุงรักษาเบาและหนักก็จะให้บริการตามสายการวางแผนอื่น ๆ 1 ของ Kocaeli Metro ซึ่งเป็นการลงทุนที่ใหญ่ที่สุดใน Kocaeli Metropolitan เวทีจะมีราคา 5 พันล้านปอนด์ การลงทุนจะแล้วเสร็จด้วยส่วนของ Kocaeli Metropolitan”
ทุกสิ่งที่ถูกพิจารณาในโครงการเมโทร
เทคโนโลยีล่าสุดจะถูกใช้ในโครงการ 4 สถานีรถไฟใต้ดิน driverless อัตโนมัติเต็มรูปแบบตั้งอยู่ที่ระดับอัตโนมัติจะให้บริการ ประสิทธิภาพสูงความน่าเชื่อถือสูงและช่วงบินต่ำต้นทุนการดำเนินงานต่ำและตอบสนองต่อความต้องการของผู้โดยสารได้ดีขึ้นเพิ่มความน่าดึงดูดใจของรถไฟใต้ดิน ด้วยเหตุผลเหล่านี้ระบบรถไฟใต้ดินอัตโนมัติเต็มรูปแบบซึ่งการเปลี่ยนผ่านเริ่มต้นในโลกจะถูกนำไปใช้ในสาย Gebze ระบบให้การเร่งความเร็วที่เหนือกว่าการเบรกและความเร็วในการปฏิบัติงานโดยใช้เวลาเดินทางน้อยที่สุดระหว่างหยุด เป็นผลให้เวลาการรอคอยโดยเฉลี่ยของผู้โดยสารลดลงและมีการป้องกันกองผู้โดยสาร เวลารอคอยที่สถานีสามารถปรับได้จากศูนย์ควบคุมตามเงื่อนไข มีความล่าช้ามากขึ้นในการรถไฟล้มเหลวสำหรับรถไฟโดยไม่มีบุคลากร สามารถเลื่อนเวลาหน่วงออกได้โดยการเปลี่ยนขบวนรถไฟกลับไปที่สถานีปลายทางหรือรถไฟสำรองสามารถรวมอยู่ในระบบเพื่อลบช่องว่าง
ศูนย์ควบคุมการจราจร
เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงห้องโดยสารของคนขับจะใช้เวลาในการรถไฟด้วยคนขับเวลาล่าช้านี้จึงยากต่อการกำจัด เนื่องจากไม่มีไดรเวอร์ในระบบรถไฟใต้ดินที่ไม่มีคนขับการแทรกแซงและการควบคุมทั้งหมดของไดรเวอร์ทำจากศูนย์ควบคุมการจราจรด้วยความช่วยเหลือของระบบอิเล็กทรอนิกส์ รายละเอียดของรถไฟไฟไหม้สถานการณ์ฉุกเฉินเช่นสถานีรถไฟในศูนย์ควบคุมตามข้อมูลการเตือนที่ได้รับจากสถานีงานกำลังถูกแทรกแซง
การขนส่งจะได้รับใน 19 MINUTE
รถไฟใต้ดินคนขับ GoA80 ที่ประกอบด้วยคนขับ 4 ที่มีความจุผู้โดยสารหนึ่งพัน 4 จะถูกนำมาใช้ในสายรถไฟใต้ดิน Gebze รถไฟใต้ดินสาย 12 กิโลเมตรพร้อมสถานีรถไฟใต้ดิน 15,6 ที่ไม่มีคนขับจะสามารถเดินทางได้ในไม่กี่วินาทีด้วยอุปกรณ์ส่งสัญญาณ 90 เส้นทางรถไฟใต้ดินระยะทาง 15.6 กิโลเมตรระหว่าง Gebze และDarıcaคาดว่าจะแล้วเสร็จและให้บริการในหนึ่งพันวัน 560 การเดินทางไป - กลับจะมีระยะทางรวม 32 กิโลเมตร ร้อยละ 94 ของสายจะทำงานใต้ดิน มันจะมีคุณสมบัติสถานี 12 การขนส่งระหว่างDarıca, Gebze และ OIZs จะมีให้ใน 19 นาที ระยะทาง 14,7 ของเส้นจะถูกสร้างเป็นระดับเมตรอุโมงค์ 900 ยานพาหนะเมโทรจะตอบสนองต่อทุกประเภทของการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมบำรุงรักษาและซ่อมแซมพื้นที่คลังสินค้ายานพาหนะและศูนย์ควบคุมและควบคุมจะจัดขึ้นในตอนท้ายของสาย Pelitli สถานี TCDD ที่วางแผนไว้จะเชื่อมต่อกับเมืองอื่น ๆ โดยเฉพาะอิสตันบูลผ่านทาง Marmaray และรถไฟความเร็วสูง การเดินทางที่จะเริ่มต้นจากสถานี Darica Beach ซึ่งเป็นสถานีแรกคือ 12 และสถานีสุดท้ายสถานี OSB จะแล้วเสร็จในเวลาเพียง 19 นาที
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น