Mehmet Cahit Turhan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานรายงานว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของตุรกีที่ได้รับการเสริมความแข็งแกร่งและบูรณาการกับโลกในช่วง 16 ปีที่ผ่านมาได้ลงทุน 509 พันล้าน TL
รัฐมนตรีทูฮันเข้าร่วมการประชุมรัฐมนตรีคมนาคมขององค์การความร่วมมือทางเศรษฐกิจในทะเลดำ (BSEC) ซึ่งจัดขึ้นที่เมืองบากูเมืองหลวงของอาเซอร์ไบจาน
Turhan กล่าวในการประชุมในหัวข้อ "การพัฒนาการค้าผ่านการเชื่อมต่อ" Turhan กล่าวว่าสิ่งสำคัญคือต้องสร้างความสัมพันธ์ทางกายภาพระหว่างประเทศสมาชิก BSEC และดำเนินโครงการด้วยความรู้สึกรับผิดชอบร่วมกันในการพัฒนาภูมิภาค
Turhan กล่าวว่าภูมิภาคทะเลดำเป็นส่วนสำคัญของความต่อเนื่องของการเชื่อมต่อระหว่างยุโรปและเอเชียและเน้นถึงความสำคัญของภูมิภาคหลังจากการริเริ่มของ Belt and Road ที่ประเทศจีนริเริ่ม
Turhan กล่าวว่าการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและการเชื่อมโยงที่ขาดหายไปนั้นมีความสำคัญต่อการเพิ่มการค้าในภูมิภาค
Turhan กล่าวถึงทางหลวงวงแหวนทะเลดำทะเลดำซึ่งมีความยาว 683 กิโลเมตรแยกออกเป็นพันทางเพื่อตัดแกนหลักของถนนผ่านตุรกีเขากล่าว
Turhan กล่าวว่ามีถนนเชื่อมต่อหลักสองสายที่ทอดยาวไปยังท่าเรืออีเจียนและทะเลเมดิเตอร์เรเนียน Turhan กล่าวว่า“ การศึกษาของเรากำลังดำเนินต่อไปเพื่อเพิ่มคุณภาพของถนนในเส้นทางดังกล่าวรวมถึงถนนเชื่อมต่อ ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าทุกส่วนของเส้นซึ่งเป็นทางเดียว - ทางเดียวจะทำเป็นหลายช่องทาง ทางเดินนี้จะเชื่อมต่อประเทศของเรากับประเทศในทะเลดำคอเคซัสและเอเชียกลางและตะวันออกไกลด้วยบริการเรือข้ามฟากผ่านทะเลแคสเปียน
มีการวางแผนที่จะสร้างส่วนหนึ่งของมอเตอร์เวย์วงแหวนทะเลดำให้เสร็จสมบูรณ์ภายในพรมแดนของประเทศของเราในบางส่วน ฉันเห็นว่าโครงการนี้เป็นหนึ่งในกิจกรรมที่สำคัญที่สุดที่ดำเนินการภายใต้ความรับผิดชอบของ BSEC " กล่าว.
โครงการที่สำคัญอีกโครงการหนึ่งเพื่อรับรองการรวมตัวของเครือข่ายการขนส่ง BSEC กับทางเดินระหว่างประเทศคือ Deniz Motorway, Turhan กล่าวเพิ่มเติมว่าโครงการนี้มีความสำคัญต่อการเปิดเผยศักยภาพของการขนส่งทางทะเลในทะเลดำและเพื่อเพิ่มการค้าทางทะเลในภูมิภาค Turhan กล่าวว่าพวกเขาต้องการการทำงานเป็นทีมและขั้นตอนที่เป็นรูปธรรมอย่างใกล้ชิดเพื่อให้บรรลุโครงการ
โดยระบุว่าการเชื่อมต่อทางกายภาพเป็นสิ่งสำคัญ Turhan กล่าวว่าการที่จะรักษาบริการขนส่งอย่างต่อเนื่องนั้นไม่เพียงพอและในบริบทนี้พวกเขาให้ความสำคัญกับ“ บันทึกความเข้าใจว่าด้วยการอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าทางถนนในเขตทะเลดำ” และสนับสนุนระบบการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศด้วยถนนที่ไม่มีเอกสารทางผ่านและโควต้าภายใต้เงื่อนไขการแข่งขันที่เท่าเทียมกัน
ด้วยเหตุนี้ Turhan กล่าวว่าพวกเขาสนับสนุนการเพิ่มตั๋วเงินและการผ่านหน้าเพิ่มความอิสระในการเดินทางการถอดค่าผ่านทางที่สูงและอำนวยความสะดวกในการยื่นขอวีซ่าสำหรับผู้ขับขี่มืออาชีพ
“ เราขอเชิญชวนให้ประเทศสมาชิกทั้งหมดเข้าร่วมใน 'โครงการใบรับรองใบอนุญาต BSEC' ซึ่งริเริ่มขึ้นโดยมีจุดประสงค์เพื่อเปิดเสรีการขนส่งทางถนนในภูมิภาค BSEC และมีศักยภาพที่ดี ในกิจกรรมการขนส่งทางถนนในภูมิภาค BSEC เราให้ความสำคัญกับการประกันเสรีภาพในการขนส่งระหว่างประเทศสมาชิก ในทางกลับกันเราเชื่อว่าการเปิดตัวระบบวีซ่าแบบหลายเข้าในภูมิภาค BSEC เพื่ออำนวยความสะดวกในการขอวีซ่าสำหรับผู้ขับขี่มืออาชีพจะก่อให้เกิดประโยชน์ส่วนรวมอย่างมาก ในทำนองเดียวกันเราคิดว่าควรกำจัดอุปสรรคอย่างหนึ่งของการขนส่งทางถนนซึ่งคิดค่าบริการภายใต้ชื่อที่แตกต่างกันออกไป "
ระบุว่าพวกเขาให้ความสำคัญกับการดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นเพื่ออนุมัติและดำเนินการตามร่าง "ข้อตกลงว่าด้วยการยอมรับร่วมกันของประกาศนียบัตรใบรับรองและเอกสารทางการอื่น ๆ ในสาขาการขนส่งทางถนนและผู้ดำเนินการขนส่งผู้โดยสาร" Turhan กล่าว "การอำนวยความสะดวกในขั้นตอนการขอวีซ่าสำหรับคนขับรถบรรทุกมืออาชีพที่เป็นพลเมืองของประเทศสมาชิก BSEC เพื่อให้บรรลุจำนวนลายเซ็นที่จำเป็นสำหรับการมีผลบังคับของอนุสัญญาอนุสัญญานี้ได้เชิญให้รัฐสมาชิกทั้งหมดลงนามในข้อตกลง
"Baku-Tbilisi Kars Railway เชื่อมต่อเครือข่ายการขนส่งในเอเชียและยุโรป"
การกล่าวถึงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานของตุรกี Turhan ให้ข้อมูลต่อไปนี้:
“ เราได้ลงทุน 16 พันล้าน TL ในช่วง 509 ปีที่ผ่านมาเพื่อเสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของเราและรวมเข้ากับโลก ถนนที่ให้บริการ 80 เปอร์เซ็นต์ของการจราจรในประเทศของเราในปัจจุบันถูกแบ่งออก ถนนที่แบ่งซึ่งมีความยาว 6 พัน 101 กม. ขยายไปถึง 26 200 กิโลเมตร จำนวนจังหวัดที่เชื่อมต่อด้วยถนนที่แบ่งออกเป็น 76 จังหวัด ความยาวของทางหลวงเพิ่มขึ้นจาก 714 เป็น 2 พัน 657 กิโลเมตร ความยาวของทางรถไฟเพิ่มขึ้นจาก 10 948 กิโลเมตรเป็น 12 พัน 710 กิโลเมตร "
Turhan กล่าวเน้นย้ำว่าพวกเขารวมทวีปด้วยการเปิดเส้นทางรถไฟ Marmaray และ Baku-Tbilisi-Kars ว่า“ รถไฟ Baku-Tbilisi-Kars ได้สร้างการเชื่อมต่อโดยตรงกับจอร์เจียและอาเซอร์ไบจานและมีการจัดตั้งทางเดินสำคัญเพื่อเชื่อมต่อเครือข่ายการขนส่งในเอเชียและยุโรปของภูมิภาคทะเลดำของเรา " เขาพูด.
Yavuz Sultan Selim Bridge, Osmangazi Bridge, Eurasia Tunnel เช่นโครงการยักษ์ใหญ่ระดับโลกที่ให้บริการเพื่อเตือน Turhan สนามบินที่พวกเขาลงทุนอย่างมีนัยสำคัญจำนวนสนามบินที่ใช้งานอยู่จนถึง 2023 65'ya กล่าวจนถึงปี
Turhan เสริมว่าพวกเขาเพิ่มจุดบินระหว่างประเทศจาก 60 เป็น 316 จำนวนประเทศที่มีข้อตกลงทางอากาศจาก 81 เป็น 169 และการขนส่งสินค้าของสายการบินเพิ่มขึ้นจาก 879 ตันเป็น 2 ล้าน 127 ตัน
นอกจาก Turhan แล้วยังมีรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมการสื่อสารและเทคโนโลยีขั้นสูงของอาเซอร์ไบจาน, Ramin Guluzade และเจ้าหน้าที่ของกระทรวงคมนาคมของประเทศสมาชิก BSEC เข้าร่วมการประชุมด้วย
Turhan ยังไปเยี่ยมชมสุสานHıyabanıของ Baku Martyrs และ Baku Turkish ที่ซึ่งผู้เสียชีวิตในวันที่ 20 มกราคมถูกฝังอยู่ในขอบเขตการติดต่อของอาเซอร์ไบจาน