ทางเดินทรานส์ - แคสเปียนเริ่มการเดินทางรถไฟตู้คอนเทนเนอร์ไปยังยุโรป

พอร์ต Courier โปรโมชั่น Aktau ของคาซัคสถานโดยการมีส่วนร่วมของประธานาธิบดี Nazarbayev ของเมืองรองนายกรัฐมนตรีAçilbay Ramatov ของอุซเบกิสถานอาเซอร์ไบจานตุรกีจอร์เจียเติร์กเมนิสถานอิหร่านจีนรัสเซียทาจิกิสถานและ TCDD ผู้จัดการ บริษัท ขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์จากคีร์กีซสถาน AŞผู้จัดการทั่วไป Veysi Kurt เข้าร่วมพิธี

นอกจากนี้ยังมีการเปิดตัวตู้คอนเทนเนอร์ปกติจากท่าเรือ Khorgos ไปยังท่าเรือ Kuryk และ Trans Caspian Corridor และยุโรป

ยุโรปขนส่งสินค้าจากตุรกีทั่วประเทศจีน

ประธานาธิบดีนาซาร์บาเยฟในสุนทรพจน์ผู้จัดส่งเส้นทางทรานส์แคสเปียนผ่านท่าเรือจีนอุซเบกิสถานคีร์กีซสถานทาจิกิสถานและอูราลและระบุว่าช่วยให้ตุรกีและการขนส่งสินค้าในยุโรปออกจากภูมิภาคไซบีเรียได้อย่างมีประสิทธิภาพ "นี่คือปี 2020 ของการขนส่งของคาซัคสถาน "มันจะเป็นเครื่องมือในการเพิ่มรายได้ถึง 5 พันล้านดอลลาร์ต่อปี"

โหลด 13-16 จะมาถึงยุโรปในวันนี้

Kuryk Port ซึ่งมีความสามารถในการรับน้ำหนักมากกว่า 7 ล้านตันต่อปีและรวมอยู่ในเครือข่ายทางเดินการขนส่งระหว่างประเทศติดตั้งเทคโนโลยีที่ทันสมัย พิธีการศุลกากรจะใช้เวลาสูงสุด 30-40 นาทีไปยังท่าเรือและสินค้าจะถูกนำออกจากจีนทางถนนไปยังยุโรปภายใน 13-16 วัน

การพัฒนาการขนส่งข้ามทวีประหว่างยุโรปและเอเชียที่ทำงานอย่างแข็งขันในการเสริมสร้างความร่วมมือระหว่างตุรกีและคาซัคสถาน ในขณะที่คาซัคสถานได้ลงทุน 10 หมื่นล้านดอลลาร์ในด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ของประเทศในช่วง 30 ปีที่ผ่านมาคาดว่าจะมีการลงทุนอีก 2020 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 8,4

การลงทุนเหล่านี้ทำให้“ Middle Corridor Demir ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของเส้นทางรถไฟบากู - ทบิลิซิ - คาร์สมีประสิทธิภาพมากขึ้น

เป็นที่รู้จักกันในบริบทนี้, คาซัคสถาน / คอสทาเนย์และเป็นครั้งแรกตรงทางรถไฟสายไปยังตุรกีถูกเปิดเมื่อปีที่แล้ว

ด้วยเครือข่ายรถไฟอย่างต่อเนื่องจาก Kostanay ถึง Mersin ด้วย BTK แป้งอาหารธัญพืชและอื่น ๆ สินค้าถูกส่งไปยัง Mersin ด้วย BTK

ในการขนส่งจากเอเชียไปยังยุโรปตะวันออกกลางและในทางกลับกัน BTK ซึ่งเป็นสายที่สั้นที่สุดเร็วที่สุดประหยัดที่สุดและเหมาะสมที่สุดสำหรับสภาพอากาศให้การลดต้นทุนการขนส่งที่สำคัญและปริมาณการขนส่งสินค้าเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*