ทั้งวิศวกรและวิศวกรและอาจารย์และแม่

Hilal Arıkan (2) ช่างเครื่องหญิง (คนขับรถราง - คนขับรถราง) ซึ่งทำงานในระบบรถไฟฟ้ารางเบาในเมืองซัมซุนแม่ของลูก 34 คนเริ่มทำงานเป็นช่างเครื่องในปี 2007 หลังจากจบการศึกษาจากแผนกการสอนการออกแบบอาคารในปี 2008 ช่วงนี้สอบติดวิศวะโยธา Arıkanจบการศึกษาในปีนี้ทั้งทำงานและเข้าโรงเรียน Arıkanซึ่งเป็นทั้งช่างเครื่องครูวิศวกรโยธาและแม่ของลูกสองคนต่างชื่นชมในความตั้งใจในการทำงานและความพยายามในการอ่านของเธอ

ระบบรถไฟฟ้ารางเบาซึ่งสร้างโดยเทศบาลเมืองซัมซุนและเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 10 ตุลาคม 2010 มีช่างเครื่องชาย 47 คนและหญิง 36 คน ในระบบรถไฟฟ้ารางเบาที่ดำเนินการโดยSamulaş (Samsun Project Transportation İmarİnşaatYatırım Sanayii ve Ticaret A.Ş. ) มีป้ายจอด 30 จุดบนเส้น 36 กิโลเมตรและรถราง 29 ขบวน Hilal Arıkanหนึ่งในช่างเครื่องหญิงดึงดูดความสนใจด้วยความมุ่งมั่นในการทำงานความพยายามและความปรารถนาที่จะอ่าน Arıkanซึ่งจบการศึกษาจากแผนกการสอนการออกแบบอาคารในปี 2007 เริ่มทำงานเป็นช่างเครื่องในระบบรถไฟฟ้ารางเบาในอีกหนึ่งปีต่อมา Arıkanซึ่งมีลูกสองคนอายุ 7 และ 1 ปีสอบอีกครั้งในปี 2016 และได้รับรางวัลภาควิชาวิศวกรรมโยธาของ Samsun Ondokuz Mayıs University คณะวิศวกรรมศาสตร์ Arıkanซึ่งทั้งทำงานและศึกษาต่อจบการศึกษาในปีนี้

ไปโรงเรียนก่อนล่วงหน้า

Arıkanบอกว่าเขาทำงานและไปโรงเรียนแม้ในขณะที่ท้องและพูดว่า“ ตั้งแต่ฉันเรียนจบจากแผนกการสอนการออกแบบอาคารฉันได้รับการยกเว้นจากหลักสูตรทั่วไป 36 ชั่วโมงที่ฉันเห็นในแผนกนี้และฉันก็สามารถเข้าเรียนในหลักสูตรที่เหลือได้ภายใน 2 ปีและจบจากโรงเรียนของฉัน เพราะงานของฉันเป็นกะ. กะเช้าเริ่มตั้งแต่ 05.00 น. และสิ้นสุดเวลา 14.00 น. ฉันเรียนในการศึกษาในระบบ ฉันเข้าชั้นเรียนตอนเย็นเมื่อฉันทำงานในตอนเช้าและตอนเช้าเมื่อฉันทำงานในตอนเย็น ด้วยวิธีนี้ฉันจึงสำเร็จการศึกษา ฉันมีช่วงที่ยุ่งมาก ตอนนี้ยากมากและต้องให้ความสนใจ ฉันเสร็จจากงานและความพยายาม ช่วงนี้ฉันท้องแม้จะคลอดลูก แต่ก็ไม่ได้รบกวนทั้งงานและโรงเรียน”

'ฉันไม่ชอบเป็นคนว่างเปล่า'

การบอกว่าการเป็นช่างเป็นอาชีพที่ยากArıkanกล่าวว่า“ ฉันรักงานของฉันมาก ผู้ที่เห็นช่างหญิงคนแรกขับรถรางรู้สึกประหลาดใจมาก เขาประหลาดใจ 'ผู้หญิงขับรถได้อย่างไร' คนเคยชินกันแล้ว เราพิสูจน์แล้วว่าผู้หญิงสามารถทำงานได้ทุกประเภทโดยไม่แบ่งแยกระหว่างชายและหญิง คุณต้องระวังให้มากขณะใช้รถราง ถือเป็นความรับผิดชอบอย่างมาก ชีวิตของผู้คนหลายร้อยคนได้รับความไว้วางใจให้คุณ” เขากล่าว

การแสดงออกว่าเขาเป็นคนที่ไม่ชอบอยู่เฉยๆArıkanกล่าวว่า“ ฉันต้องการปรับปรุงตัวเองในด้านการก่อสร้างฉันต้องการมีส่วนร่วม ทุกอย่างเกี่ยวกับความเพียรพยายามและการทำงาน จำเป็นต้องคิดว่าฉันจะทำอย่างไรให้ดีขึ้นในตำแหน่งของคุณและฉันจะมีประโยชน์มากขึ้นได้อย่างไร ฉันจบวิศวกรรมโดยใช้ความพยายาม ตอนนี้ฉันเป็นทั้งช่างยนต์ครูช่างโยธาและที่สำคัญที่สุดคือเป็นแม่ของลูก 2 คน”.