ต้องขอบคุณศูนย์โลจิสติกส์ของ Manisa จัดเขตอุตสาหกรรมสินค้าของนักอุตสาหกรรมถูกส่งออกไปทั่วโลกในราคาที่ต่ำกว่า ผลิตภัณฑ์จากศูนย์โลจิสติกที่ถูกส่งโดยทางรถไฟไปยังท่าเรือของ Izmir Aliaga และตรงไปยังสาธารณรัฐตุรกีกับรถไฟเชื่อมโยงโดยตรงกับผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมจำนวนมาก ด้วยการขนส่งทางรถไฟทำให้การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลดลง 75 จึงเป็นการป้องกันมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม
Manisa Organized Industrial Zone, Manisa จัดศูนย์โลจิสติกส์อุตสาหกรรมซึ่งจัดตั้งขึ้นเพื่อลดต้นทุนของ บริษัท ที่ดำเนินงานใน OIZ และเพื่ออำนวยความสะดวกในการทำงานของพวกเขาแบกภาระของนักอุตสาหกรรมไปทั่วโลก Arda Erman ผู้จัดการศูนย์โลจิสติกส์ซึ่งเริ่มดำเนินการตั้งแต่ต้น 2010 ให้ข้อมูลเกี่ยวกับศูนย์ แสดงให้เห็นว่าพวกเขาให้บริการขนส่งทางรถไฟและคลังสินค้าในภาคโลจิสติกส์บนพื้นที่กว่า 1,000 ตารางเมตร Erman กล่าวว่า“ เราเป็น OIZ เดียวในแง่ของงานที่เราทำและบริการที่เรามีให้ มีโครงสร้างที่คล้ายกัน แต่พวกเขาทำผ่านภาคเอกชน ไม่มี OIZ อื่น ๆ เรามีตู้คอนเทนเนอร์ 306 โดยเฉลี่ยต่อวัน การจัดส่งของเราไปยังท่าเรือ Izmir Alsancak และท่าเรือAliağaยังดำเนินต่อไป ด้วยบริการที่มีประสิทธิภาพของเราไม่มีเกวียนว่างเปล่าเราทำงานด้วยประสิทธิภาพร้อยละ 300 เราจะเพิ่มการใช้กำลังการผลิต มีการเชื่อมต่อทางรถไฟไปยังท่าเรือAliağa เราได้รับแจ้งจาก TCDD ว่าการเชื่อมต่อทางรถไฟจะเสร็จสมบูรณ์ในระหว่างปี เราจะเพิ่มความสามารถของเราโดย 100 เนื่องจากการเชื่อมต่อทางรถไฟโดยตรงทำให้การขนส่งมีประสิทธิภาพมากที่สุดไปยังท่าเรือ Izmir”
สาธารณรัฐตุรกีส่งออกด้วยรถไฟ
Arda Erman ผู้จัดการ MOS Logistics เสร็จสมบูรณ์ใน 2017 ด้วยการขนส่งประมาณ 70 พันตู้คอนเทนเนอร์ 2018 ครั้งแรกประสบความสำเร็จในการเติบโต 5 เปอร์เซ็นต์ใน 40 2018 เรามีเป้าหมายในการขนส่ง 85 พันตู้คอนเทนเนอร์ นี่คืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และสินค้าสีขาวเกวียนกับสาธารณรัฐตุรกีจะถูกดำเนินการส่วนใหญ่เพื่อการส่งออก การส่งออกโดยตรงไปยังประเทศต่าง ๆ เช่นเติร์กเมนิสถานคาซัคสถานและคีร์กีซสถานสามารถสร้างทางรถไฟได้”
การปลดปล่อยคาร์บอนลด 75 PERCENT
โดยระบุว่าศูนย์โลจิสติกส์เป็นโครงการความรับผิดชอบต่อสังคมและมีวัตถุประสงค์เพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อม Erman กล่าวว่า“ เราวัดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของเรา มีความแตกต่างร้อยละ 1 ที่เป็นประโยชน์ต่อทางรถไฟเมื่อรถบรรทุกให้การปล่อยก๊าซคาร์บอนเมื่อรถบรรทุกขนถ่ายสินค้าที่ 75 กิโลเมตรและหัวรถจักรดีเซลปล่อยสินค้าหนึ่งตันในขณะที่ขนส่งสินค้าหนึ่งตันต่อกิโลเมตร นี่คือการขนส่งทางสิ่งแวดล้อม TCDD ได้เสร็จสิ้นการลงทุนในช่วงฤดูหนาวนี้จนถึง Manisa, Izmir, Soma และAliağa เราจะย้ายจาก 100 ไฟฟ้าระเนระนาดเป็นศูนย์การขนส่ง 100 เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของรอยเท้าคาร์บอนของเรา นอกจากนี้ยังมีการจราจร TIR ที่ร้ายแรงมากในบริเวณนี้ กำลังเพิ่มขึ้นในพืชใหม่ เราดึงภาชนะ 300 จากถนนไปยังทางรถไฟและลดการปล่อยคาร์บอนสร้างรูปแบบการขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุร้ายแรง เราต้องการที่จะดำเนินการขนส่งสินค้าของเราทั้งหมดโดยรถไฟ”
ค่าใช้จ่ายให้ประโยชน์
แสดงให้เห็นว่ามีความตระหนักในอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งทางรถไฟ Erman กล่าวว่าพวกเขาให้บริการโดยตรงกับ บริษัท 72 ใน Manisa OIZ ในการส่งออกและนำเข้า Erman กล่าวว่า“ การส่งออกไปยังประเทศ 153 ของเราจากโรงงานของเราใน Manisa OSB ในสินค้าสีขาวและอิเล็กทรอนิกส์ ใน 2017 ปริมาณการค้าต่างประเทศของ 8.5 พันล้านดอลลาร์ก็มาถึง มันให้ความได้เปรียบด้านต้นทุนแก่นักอุตสาหกรรม เราให้ประสิทธิภาพที่สำคัญในคลังสินค้าภายในโรงงาน ต้องขอบคุณโกดังของเราเราสามารถส่งพวกเขาไปยังโรงงานได้ตลอดเวลา นอกจากนี้เรายังเป็นพันธมิตรในการแก้ปัญหาความแออัดที่ไม่จำเป็นในคลังสินค้าของโรงงาน เราสามารถอพยพออกจากพื้นที่โรงงานและขยายพื้นที่การผลิตได้”
Arda Erman ผู้แสดงว่าการเพิ่มขึ้นของค่าเงินดอลลาร์ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อภาคการขนส่ง แต่อย่างใดกล่าวว่านักอุตสาหกรรมบ่นเกี่ยวกับการเพิ่มขึ้นของราคาไฟฟ้า Arda Erman“ เงินดอลลาร์มีการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว แต่เราไม่ได้รู้สึกในส่วนการขนส่ง ไม่มีการลดลงของประเพณีที่เราถือ ในทางตรงกันข้ามมีการเพิ่มขึ้น ภูมิภาคที่เราดำเนินการอยู่นั้นมีประสิทธิภาพเช่นเดียวกัน Manisa OSB ส่งออกไปยังฝั่งยุโรปโดยทั่วไป แต่เราก็นำเข้าจากตะวันออกไกลด้วย มีการเพิ่มขึ้นของค่าไฟฟ้า พบการเพิ่มขึ้นของเปอร์เซ็นต์ 30-35 เงินดอลลาร์อาจได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงในปัจจุบัน แต่เป็นไปไม่ได้ที่ราคาไฟฟ้าจะได้รับผลกระทบจากอัตราแลกเปลี่ยน ความกังวลที่ใหญ่ที่สุดของนักอุตสาหกรรมไม่ใช่ไฟฟ้า แต่เป็นค่าไฟฟ้า "
แหล่งที่มา: ฉัน www.manisadagundem.co
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น