การประกวดราคาสำหรับการก่อสร้างรถไฟใต้ดินสายระหว่าง Gebze และDarıcaโดยเทศบาลนคร Kocaeli ได้รับการตระหนัก รองเลขาธิการมุสตาฟาอัลไตและหัวหน้าแผนกขนส่งAyşegülYalçınkayaติดตามการประกวดราคาในห้องประชุมสมัชชาเทศบาลนคร เมื่อ บริษัท 6 ส่งซองจดหมายพวกเขาสองคนส่งจดหมายขอบคุณ บริษัท สี่แห่งเสนอราคาสำหรับการก่อสร้าง Gebze Metro การเสนอราคาต่ำสุด 2 พันล้าน 488 ล้าน 489 พัน TL ในการประกวดราคาด้วย Meting Rail Systems + Met-Günİnş + Eze İnş + Gökçeหุ้นส่วนการก่อสร้างมาพร้อมกับการเสนอราคาสูงสุด 2 พันล้าน 690 ล้าน TLN DB เขาให้
ความสำเร็จ 15.6
เทศบาลเมืองยังคงให้บริการเพื่อให้การขนส่งที่สะดวกและสะดวกสบายสำหรับประชาชน ดังนั้นปุ่มถูกกดสำหรับเส้นกิโลเมตร 15.6 ที่จะวิ่งระหว่าง Gebze และDarıca ด้วยความตระหนักถึงการประกวดราคาก่อสร้าง บริษัท ที่จะดำเนินการโครงการยักษ์จะถูกกำหนดในไม่กี่วันข้างหน้า
การขนส่งจะเป็น 19 นาที
ด้วยรถไฟใต้ดินที่จะสร้างขึ้นระหว่าง Gebze และDarıcaการขนส่งระหว่างDarıca, Gebze และ OIZs จะให้บริการใน 19 นาที จะมีการปรับแนว 14,7 กิโลเมตรและ 900 เมตรจะได้รับการปรับระดับ รถไฟใต้ดินสาย Gebze ซึ่งจะใช้รถไฟใต้ดินอัตโนมัติเต็มรูปแบบของ GoA4 ซึ่งประกอบด้วยยานพาหนะ 4 คันสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 1080 คน รถไฟใต้ดินที่ไม่มีคนขับจะเหมาะสำหรับช่วงเวลา 12 วินาทีด้วยอุปกรณ์ส่งสัญญาณบนรถไฟใต้ดิน 15,6 สถานีระยะทาง 90 กิโลเมตร
คลังสินค้ารถยนต์
ยานพาหนะเมโทรจะตอบสนองต่อทุกประเภทของการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมบำรุงรักษาและซ่อมแซมพื้นที่คลังสินค้ายานพาหนะและศูนย์ควบคุมและควบคุมจะจัดขึ้นในตอนท้ายของสาย Pelitli สถานี TCDD ที่วางแผนไว้จะเชื่อมต่อกับเมืองอื่น ๆ โดยเฉพาะอิสตันบูลผ่านทาง Marmaray และรถไฟความเร็วสูง การเดินทางที่จะเริ่มต้นจากสถานี Darica Beach ซึ่งเป็นสถานีแรกคือ 12 และสถานีสุดท้ายสถานี OSB จะแล้วเสร็จในเวลาเพียง 19 นาที
METRO ไร้คนขับ
เทคโนโลยีล่าสุดจะถูกใช้ในโครงการ 4 ตั้งอยู่ที่ระดับอัตโนมัติ (GoA4) จะให้บริการรถไฟใต้ดินแบบไม่ใช้คนขับโดยอัตโนมัติ ประสิทธิภาพสูงความน่าเชื่อถือสูงและช่วงการเดินทางต่ำต้นทุนการดำเนินงานต่ำตอบสนองต่อความต้องการของผู้ขับขี่ได้ดีขึ้นเพิ่มความน่าดึงดูดใจของรถไฟใต้ดิน ด้วยเหตุผลเหล่านี้ระบบรถไฟใต้ดินอัตโนมัติเต็มรูปแบบซึ่งการเปลี่ยนผ่านเริ่มขึ้นในโลกจะถูกนำไปใช้กับสาย Gebze-Darıca
เวลาสั้น ๆ ในการเดินทาง
ระบบนี้ให้การเร่งความเร็วที่เหนือกว่าการเบรกและความเร็วในการทำงานโดยมีระยะเวลาการเดินทางน้อยที่สุดระหว่างหยุด เป็นผลให้ระยะเวลารอคอยโดยเฉลี่ยของผู้โดยสารลดลงในขณะที่ป้องกันผู้โดยสารกอง เวลารอคอยที่สถานีสามารถปรับได้จากศูนย์ควบคุมตามเงื่อนไข มีความล่าช้ามากขึ้นในการรถไฟล้มเหลวสำหรับรถไฟโดยไม่มีบุคลากร เวลาล่าช้าสามารถถูกกำจัดได้โดยรถไฟที่กลับมาที่สถานีปลายทางทันทีหรือรถไฟขบวนสำรองสามารถรวมอยู่ในระบบเพื่อลบช่องว่าง
การตอบสนองของภาคกลาง
เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงห้องโดยสารของคนขับจะใช้เวลาในการรถไฟด้วยคนขับเวลาล่าช้านี้จึงยากต่อการกำจัด เนื่องจากไม่มีไดรเวอร์ในระบบรถไฟใต้ดินที่ไม่มีคนขับการแทรกแซงและการควบคุมทั้งหมดของไดรเวอร์ทำจากศูนย์ควบคุมการจราจรด้วยความช่วยเหลือของระบบอิเล็กทรอนิกส์ รายละเอียดของรถไฟไฟไหม้สถานการณ์ฉุกเฉินเช่นสถานีรถไฟในศูนย์ควบคุมตามข้อมูลการเตือนที่ได้รับจากสถานีงานกำลังถูกแทรกแซง การแทรกแซงทั้งหมดจะทำที่ศูนย์ควบคุม
จำนวนยานพาหนะจะลดลง
ด้วยการว่าจ้างสาย Gebze metro การลดมูลค่าของยานพาหนะบนถนนที่เกินกว่า 2023 ล้านคันใน 11 จะประสบความสำเร็จโดยเริ่มจาก 2035 ล้านคันใน 37 และเพิ่มขึ้นทุกปี สิ่งนี้จะเริ่มต้นด้วย 2023 ล้านยูโรใน 6 และเพิ่มขึ้นทุกปีส่งผลให้ประหยัดได้มากกว่า 2035 ล้านยูโรใน 16 ภายในปี 2035 จะประหยัดได้มากกว่า 136 ล้านยูโร นอกจากนี้ 2 จะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมถนนได้ TL ล้าน
สวมแผงพลังงานแสงอาทิตย์
ด้วยการเริ่มต้นของรถไฟใต้ดินสาย Gebze ค่าใช้จ่ายที่ใช้ในการกำจัดมลพิษสิ่งแวดล้อมจะลดลง ด้วยฟิลด์แผงเซลล์แสงอาทิตย์ 5000 ตารางเมตรที่จะสร้างขึ้นในพื้นที่คลังสินค้ามีการวางแผนที่จะกำจัดค่าไฟฟ้าขององค์กรสำหรับความต้องการในประเทศ ด้วยการใช้น้ำซ้ำ ๆ จากยูนิตรื้อถอนยานพาหนะวิสัยทัศน์ในการออกจากโลกสีเขียวสำหรับคนรุ่นอนาคตนั้นถูกสร้างขึ้นโดยลดการใช้น้ำให้น้อยที่สุด
บริษัท และข้อเสนอ
Meting ระบบราง + Met-Günİnş + Eze İnş + Gökçeการก่อสร้าง: 2 พันล้าน 488 ล้าน 489 ล้าน XNUMX พัน TL
Makyol Construction + IC İçtaş Construction + Astur Construction: 2 พันล้าน 539 ล้าน 998 พัน TL
Submersible Ray + การก่อสร้าง Metrostav + การก่อสร้างเต็มรูปแบบ + การก่อสร้าง Fernas + โครงสร้างพื้นฐานรูปภาพ: 2 พันล้าน 588 ล้าน 808 ล้าน XNUMX thousand TL
DBH Road + Gürbağİnş + Yedigözeİnş. + Teb พลังงาน: 2 พันล้าน 690 ล้าน TL
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น