Ahmet Arslan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกระทรวงการต่างประเทศและการสื่อสารเยี่ยมชมผู้ว่าการรัฐอิชมีร์และได้แถลงต่อสมาชิกของสื่อมวลชน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan กล่าวว่าเทศบาลและโครงการ IZBAN ได้ดำเนินการร่วมกับเทศบาลเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำรงชีวิตของพลเมืองของ Izmir รวมถึงİZBANและเพื่อให้ทางรถไฟของรัฐใช้เส้นทางของตนเองเพื่อดำเนินการในเมือง IZBAN ซึ่งให้บริการที่ 80 ในฐานะการเดินทางได้มีประสิทธิภาพมากขึ้นและพร้อมใช้งานที่ดีขึ้นด้วยการสนับสนุนจากชุด 33 และบุคลากรช่างเครื่องที่เกี่ยวข้องกับชุดเหล่านี้เพื่อให้โครงการประหยัดและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ใน 33 เราขยายระยะห่างระหว่างอาเลีย C กับคูมาวาซิıไปยังเทปิเคโอและเพิ่มขึ้นเป็น 12 กิโลเมตร จำนวนชุดเพิ่มเป็น 176 ต่อมาใน 2011 โดยการมีส่วนร่วมของนายกรัฐมนตรีของเราเราขยายเวลานี้ไปที่Selçukและ 2014 กม. กลายเป็นทั้งสายและการเดินทาง 10 สามารถทำได้ด้วย 2016 ขั้นต่ำและ 110-40 ชั่วโมงระหว่างชั่วโมงเร่งด่วน ช่วงเวลาจาก 73 นาทีถึง 193 นาที 2017 ธันวาคมจากวันที่ 136 ช่วงเวลาการเดินทางคือตอนนี้ 10 min และเราได้เพิ่มจำนวนการเดินทางเป็น 242 ซึ่งเป็นความพึงพอใจของเรา”
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan กล่าวว่า“ แน่นอนเมื่อเราใช้เส้นทางรถไฟของรัฐไปยังİZBANรถไฟสายหลักของเราก็ทำงานที่นี่ด้วย นั่นเป็นเพราะรถไฟสายหลักของเราต้องทำงาน แน่นอนตอนนี้เราได้รับคำแนะนำเพื่อให้แน่ใจว่ารถไฟฉีดเข้าที่นี่น้อยลงและให้บริการเพิ่มเติมแก่ผู้โดยสารในช่วงเวลาเร่งด่วน อีกสิ่งหนึ่งที่ต้องจำไว้ว่ารถไฟมาจากทางทิศใต้หรือทิศเหนือเข้าสู่ Alsancak เมื่อเขาออกจาก Alsancak อีกครั้งเขาจะใช้สายเดิมหนึ่งครั้ง ดังนั้นเมื่อคุณคำนึงถึงสิ่งนี้เรากำลังทำการซื้อขายในช่วงเวลาที่น้อยกว่า 28 นาที เมื่อคุณนึกถึงรถไฟที่มาถึง Alsancak ในแนวเหนือ - ใต้และรถไฟสายหลักเราได้ทำธุรกิจใน 6 นาทีแล้ว ฉันต้องการแสดงสิ่งนี้ด้วยความยินดี U
ระบุว่าโครงการทั้งหมดแล้วเสร็จเพื่อเสนอการเชื่อมต่อทางรถไฟHalkapınar-Otogar ในฐานะสถานีรถไฟใต้ดิน 4,5 km เพื่อการบริการของชาวİzmir Arslan กล่าวเราได้ส่งไปยังคณะรัฐมนตรี ฉันหวังว่าการตัดสินใจของคณะรัฐมนตรีจะออกในช่วงเวลาสั้น ๆ และเราจะสร้างบรรทัด 4 ระหว่างHalkapınar-Otogar สองสายนี้จะให้บริการรถไฟ BZBAN และสาย 4 เหล่านี้ทั้งหมดจะถูกสร้างขึ้นในครั้งเดียว ดังนั้นทั้ง YBT และรถไฟธรรมดาของİZBANจะสามารถใช้สายนี้ได้ หวังว่าเราจะทำกระบวนการนี้ให้เสร็จภายในเวลาอันสั้นและเราจะเริ่มการประกวดราคาสำหรับปีนี้เช่นกัน เราจะทำตามคำสัญญาของเราด้วยเช่นกัน Kayd
“ การประกอบ MHTILIZATION ต่อเนื่อง”
ระบุว่าการรณรงค์ YHT ยังคงดำเนินต่อไปในฐานะประเทศและเส้นทางรถไฟ 1.213 km นั้นเปิดใช้งานรัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan กล่าวว่า“ หวังว่าเราจะเปิด Ankara-Sivas ระหว่าง 405 กม. ในปีหน้า ในปีนี้เราจะเปิด Konya-Karaman ด้วยสัญญาณไฟฟ้าและหวังว่าขั้นตอนต่อไปคือการนำอังการา - İzmirกับ YHT Çekenเขาชี้ให้เห็นว่าราคาโครงการ 8 พันล้าน TL จนถึงปัจจุบัน รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan, ตุรกีจะไม่เพียงแค่ยืนมือและเท้าจากกองทุนการเงินระหว่างประเทศเราได้กลายเป็นประเทศที่แยกโครงการ 8 พันล้านระหว่างอังการาและ Izmir นี้เป็นสิ่งสำคัญมาก. "เขากล่าว
Ahmet Arslan รัฐมนตรีกระทรวง UDH กล่าวว่า“ ไม่มีโครงสร้างพื้นฐานใด ๆ ที่เราไม่ได้เริ่มเลย เรามีความก้าวหน้าเป็นร้อยละ 13 ฉันหวังว่าเราจะเสร็จสิ้นโครงการทั้งหมดระหว่าง 2 และ 2,5 ปี Polatlı-Afyonkarahisar-Usak ระหว่างการไฟฟ้าขั้นสูงสัญญาณส่งสัญญาณรวมถึงการประมูลโครงสร้างพื้นฐานโทรคมนาคม การประเมินกำลังจะสิ้นสุดลงทุกวันนี้เราจะทำสัญญาด้วย หลังจากนั้นในเดือนเมษายนเราจะทำการประมูลไฟฟ้าส่วนเกินสัญญาณและการสื่อสารโทรคมนาคมของแผนกUşak-Manisa-Menemen ดังนั้นเราจะเริ่มโครงสร้างที่เหนือกว่า ฉันต้องการแสดงความยินดีด้วยSöyl
“ เราจะพา IZBAN ไปสู่ 186 KM”
โดยเฉพาะพวกเขาเชื่อมต่อ IZBAN กับTepeköy-Selçukและนำขึ้น 136 กม. Arslan กล่าวว่าıkเราทำการประกวดราคาส่วนหนึ่งของAliağa-Bergama ซึ่งเรามอบให้ก่อนข่าวที่น่ายินดี ดังนั้นเราจะเพิ่มİZBANเป็น 186 km และเราจะเพิ่มส่วนของAliağa-Bergama ของ 50 km ไปยังนี้ฉันต้องการแสดงความพึงพอใจของการทำสัญญากับกระบวนการประกวดราคา Torbalı-Ödemiş-Tyre สายไฟฟ้าสัญญาณโทรคมนาคมซึ่งทำให้โครงการมีมูลค่าประมาณ TL 150 ล้านฉันหวังว่าเราจะทำการประเมินผลอย่างนุ่มนวล และปีหน้าเราจะทำให้สายนี้เป็นสัญญาณไฟฟ้าและส่งสัญญาณ”
อีกโครงการที่สำคัญของสาย Izmir Menemen-Manisa-Balıkesir-Bandırmaคือโครงการผลิตไฟฟ้าส่งสัญญาณ Arslan Arslan กล่าวว่า: X โครงการ 310 กม. นี้ต้นทุนรวมประมาณ 520 ล้าน TL ประมาณร้อยละถึง 50 เราก้าวหน้าไปมาก ทุกวันนี้เรากำลังทำการทดสอบ Manisa-Balıkesirส่วนหนึ่งของการทดสอบจะถูกนำไปใช้งานในปลายเดือนนี้และหวังว่าภายในสิ้นปีนี้ภายในสิ้นปีนี้จะทำให้สัญญาณไฟฟ้าทั้งหมดไปยัง Bandirma-Balikesir
“ เราได้ผ่านโครงการรถไฟของเด็ม - เค - ร่า
Arslan ผู้ประกาศว่าพวกเขานำโครงการรถไฟÖdemiş-Kiraz มาลงทุนในโครงการของพวกเขากล่าวว่าฉันขอให้ข่าวดีจากที่นี่ ในปีนี้เรารวมโครงการนี้ไว้ในโปรแกรมการลงทุน การก่อสร้างทางรถไฟÖdemiş-Cherry มีค่าใช้จ่ายโครงการกว่า 30 km และมากกว่า 400 ล้าน TL ในฐานะที่เป็นโครงการไฟฟ้าสัญญาณและสองบรรทัดเราได้นำสิ่งนี้เข้าสู่โปรแกรมการลงทุนและเราทำงานให้เสร็จ ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ฉันหวังว่าเราจะตระหนักถึงการประกวดราคาสำหรับการลงทุนนี้
“ เราจะยังคงให้บริการİZMİRLIDSต่อไป”
เมื่อพูดถึงว่ามีการสร้างระยะทางที่ดีในสาขานี้และยังได้สัมผัสกับการสื่อสารรัฐมนตรีของ UDH Ahmet Arslan กล่าวว่า“ มันสำคัญมากสำหรับเราในการอำนวยความสะดวกในชีวิตและการเข้าถึงของชาวอิซเมีย ในฐานะรัฐบาลและกระทรวงเราจะยังคงให้บริการประชาชนในอิซเมียร์ " เขาพูด.
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น