ผู้จัดการทั่วไปของหน่วยงานการท่าอากาศยานแห่งรัฐ (DHMİ) Funda Ocak Funda Ocak ระบุว่าเป้าหมายในการเปิดสนามบินใหม่ของอิสตันบูลคือวันที่ 29 ตุลาคม 2018“ ในเวลานั้นสนามบินแห่งนี้จะเปิด การพัฒนาและการศึกษาทั้งหมดเปิดเผยอย่างชัดเจนว่าจะไม่มีความล่าช้าและการหยุดชะงักในเรื่องนี้ " กล่าวว่า.
Ocak กล่าวในงานแถลงข่าวที่จัดขึ้นที่ Florya DHMİ Social Facilities โดยการมีส่วนร่วมของสมาชิกของ Istanbul Airports Correspondents Association (İHMD) Ocak กล่าวว่าวิกฤตในภาคการบินเริ่มสิ้นสุดในปี 2017 และจำนวนผู้โดยสารเริ่มเพิ่มขึ้นอีกครั้ง
ผู้โดยสารชาวรัสเซียที่พวกเขากลับมาลงทะเบียนใหม่ได้อย่างรวดเร็วเมื่อมาถึงตุรกีในเดือนมกราคมเขากล่าวว่าพวกเขากำลังร่วมมือกับ บริษัท ทัวร์ในยุโรปเพื่อดึงดูดผู้โดยสารในปีนี้
โดยระบุว่ารันเวย์แห่งที่ 2019 ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างที่สนามบินซาบิฮาเกิกเชนจะแล้วเสร็จในปี 2 Ocak กล่าวว่า“ น่าเสียดายที่รันเวย์ที่สองเสร็จสมบูรณ์เราไม่สามารถเริ่มให้บริการบน 2000 รันเวย์ได้ทันที เนื่องจากแทร็กปัจจุบันถูกใช้ตั้งแต่ปี 2019 มีรอยแตกและเป็นคลื่น หลังจากใช้รันเวย์ที่สองเป็นรันเวย์หลักแล้วเราจะซ่อมแซมรันเวย์หลักด้วย วันที่กำหนดเป้าหมายสำหรับการให้บริการกับสองรันเวย์ใน Sabiha Gökçenจะถึงสิ้นปี XNUMX " เขาพูด.
Funda มกราคมในอิสตันบูลอยู่ในอันดับต้น ๆ ของสายตาของโลกสำหรับสนามบินแห่งใหม่แสดงให้เห็นว่าเรื่องราวความสำเร็จของตุรกีจะแสดงให้ทุกคนเห็นกับโครงการนี้ 80 เปอร์เซ็นต์รายงานว่าการก่อสร้างขั้นแรกเสร็จสมบูรณ์
ชี้ให้เห็นว่าความพยายามของทีมDHMİในสนามบินแห่งนี้ไม่ควรละเลย Ocak กล่าวว่า“ เป้าหมายคือวันที่ 29 ตุลาคม 2018 สนามบินแห่งนี้จะเปิดให้บริการในเวลานั้น การพัฒนาและการศึกษาทั้งหมดเปิดเผยอย่างชัดเจนว่าจะไม่มีความล่าช้าและการหยุดชะงักในเรื่องนี้ " ใช้นิพจน์
DHMİผู้จัดการทั่วไปและประธานคณะกรรมการ บริษัท ในเดือนมกราคมอุปกรณ์ใหม่ที่จะใช้ในสนามบินที่ทันสมัยและอุปกรณ์สื่อสารพร้อมการติดตั้งและการสอบเทียบจะดำเนินการหลังจากส่งมอบไซต์เขากล่าว
"โครงการที่จะส่งผลกระทบต่อน่านฟ้ายุโรปด้วย"
โดยระบุว่าพวกเขาได้เตรียมการบางอย่างในน่านฟ้าก่อนที่สนามบินแห่งใหม่จะเปิดให้บริการ Ocak กล่าวว่า“ สนามบินใหม่อิสตันบูลเป็นโครงการที่จะส่งผลกระทบไม่เพียง แต่น่านฟ้าอิสตันบูลเท่านั้น แต่ยังรวมถึงน่านฟ้าของยุโรปด้วย เป็นโครงการที่จะส่งผลกระทบโดยตรงต่อน่านฟ้าของทุกประเทศตั้งแต่โรมาเนียบัลแกเรียและยุโรปกลางโดยออกจากเราพร้อมกับจดหมายแสดงความตกลงทิ้งเราจากพวกเขาทิ้งเราและลงจอดบนนั้น ด้วยเหตุนี้เพื่อนของเราจึงไปเพิ่มขีดความสามารถของน่านฟ้าอิสตันบูล” ทำการประเมินผล
Funda Ocak กล่าวว่า 100 ผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศเสร็จสิ้นการฝึกอบรมสำหรับเขตอิสตันบูลสนามบินใหม่เจ้าหน้าที่การจราจรทางอากาศของ 25 ดำเนินการฝึกอบรมต่อไปและผู้ควบคุม 25 ที่มีประสบการณ์ทำงานในพื้นที่สี่เหลี่ยมอื่น ๆ ก็จะทำงานที่นี่ด้วย:
“ เราจัดหาระบบและอุปกรณ์เราออกแบบขั้นตอนเราเตรียมจดหมายข้อตกลงกับประเทศต่างๆที่โต้ตอบในน่านฟ้ายุโรปทั้งหมด เราจัดการประชุมของเรา เราทำรายงาน 'Eurocontrol' และเลือกปฏิบัติบุคลากรของเรา เราพร้อมและนำเสนอในน่านฟ้านี้หลังจากที่สนามบินใหม่อิสตันบูลเปิดใช้งาน สิ่งเหล่านี้ไม่เคยกล่าวถึงไม่เคยสะท้อนสู่สาธารณะ นี่เป็นประเด็นสำคัญอย่างยิ่ง DHMİไม่เพียง แต่จัดการกับโครงการสนามบินใหม่ของอิสตันบูลการติดตามตรวจสอบและควบคุม เขาให้หยาดเหงื่อและความคิดเกี่ยวกับน่านฟ้าที่แท้จริง การศึกษาเหล่านี้ยังคงดำเนินต่อไป หวังว่าจะมีการตรวจสอบเที่ยวบินหลังจากติดตั้งระบบและอุปกรณ์ทั้งหมดจนถึงเดือนกรกฎาคม "
ผู้จัดการทั่วไปDHMİมกราคม 8 ล้านตารางเมตรของพื้นที่ปูสองรันเวย์อิสระ 1,4 ล้านตารางเมตรของเทอร์มินัลและอาคารสนับสนุนอื่น ๆ สำหรับการก่อสร้างสนามบินใหม่ไม่เพียงพอ 42 ประจำเดือน แต่สภาพอากาศที่ดีในปีนี้เพื่อช่วยให้โครงการเสร็จสิ้นรายงาน
"เราทำให้พร้อม"
เมื่อมีคำถามเกี่ยวกับข่าวที่ว่าเครื่องบินบรรทุกประธานาธิบดี Recep Tayyip Erdogan จะลงจอดที่สนามบินใหม่อิสตันบูลเป็นครั้งแรกในวันที่ 26 กุมภาพันธ์ Ocak ระบุว่าพวกเขาได้เตรียมการทุกรูปแบบเกี่ยวกับปัญหานี้และกล่าวว่า "แน่นอนว่าขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของประธานาธิบดีของเรา แต่เราพร้อมแล้ว เรามา " กล่าวว่า.
เมื่อสังเกตว่ารถไฟใต้ดินสนามบิน Gayrettepe-Airport จะไม่ถึงสนามบินเปิดให้บริการในวันที่ 29 ตุลาคม Ocak กล่าวว่า“ ส่วนใหญ่แล้วความพยายามอย่างเข้มข้นกำลังดำเนินอยู่เพื่อให้บริการ 7-8 เดือนหลังจากเปิด ในอีกไม่กี่วันข้างหน้าเวลานี้สนามบิน -Halkalı เริ่มมีการเตรียมการประกวดราคาสำหรับรถไฟฟ้าใต้ดินแล้ว” ใช้นิพจน์
จากคำถาม Ocak ระบุว่าจะให้บริการเครื่องบินจากสนามบินAtatürkจนกว่าจะมีการติดตั้งหน่วยควบคุมการจราจรทางอากาศในขั้นที่สองของสนามบินใหม่และผู้ควบคุมจะดำเนินการให้บริการบนหอคอยที่สนามบิน Istanbul New Airport
เมื่อสัมผัสถึงขั้นตอนการย้ายจากสนามบินอตาเติร์กไปยังสนามบินแห่งใหม่ Ocak กล่าวว่า“ วันพิธีของวันที่ 29 ตุลาคมจะไม่ใช่วันนั้น ขั้นตอนการเคลื่อนย้ายจะเริ่มในวันที่ 30 ตุลาคมเวลา 03.00:31 น. และจะแล้วเสร็จในวันที่ 23.55 ตุลาคมเวลา XNUMX น.” กล่าวว่า.
"เราให้รหัส IST แก่สนามบินใหม่อิสตันบูล"
โดยระบุว่าพวกเขาได้รับรหัสเที่ยวบินใหม่จากสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) สำหรับสนามบินอตาเติร์กเมื่อเดือนมกราคมกล่าวว่า "เราให้ ISL รหัสเที่ยวบินใหม่ของสนามบินอตาเติร์กและรหัส IST ไปยังสนามบินใหม่อิสตันบูล" ถ่ายทอดข้อมูล
Cengiz Kurt หัวหน้าฝ่ายความร่วมมือภาครัฐและเอกชน DHMI กล่าวว่าพวกเขาแบ่งกระบวนการย้ายถิ่นฐานออกเป็นสามส่วนในขั้นตอนสุดท้ายสายการบินเตอร์กิชแอร์ไลน์ (THY) มีส่วนแบ่งการทำธุรกรรมมากที่สุดตามด้วยตุรกีและ บริษัท ต่างชาติอื่น ๆ ที่มีส่วนร่วมในการขนส่งทางอากาศ
เคิร์ทระบุว่า THY จะหยุดให้บริการเที่ยวบินในวันที่ 31 ตุลาคมเวลา 02.00:12 น. และให้บริการขนส่งโดยไม่มีการดำเนินการเป็นเวลา XNUMX ชั่วโมง
“ เนื่องจากเป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกจึงเป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลก นี่จะเป็นทางถนน จะถูกขนส่งผ่านการจราจรที่พลุกพล่านอย่างอิสตันบูล จำเป็นต้องมีการประสานงานอย่างจริงจัง แต่เราไม่คิดว่าจะมีปัญหาใด ๆ เส้นทางจะผ่านBasın Ekspres Yolu, Mahmutbey Toll เทศบาลเมืองและประชาชนและองค์กรทั้งหมดที่ทำงานในเส้นทางจะได้รับการประสานงานจาก AKOM และจะดำเนินการย้าย หากจำเป็นอาจทำให้การจราจรติดขัดในระหว่างการขนส่ง "
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น