คนหนุ่มสาวที่แห่กันไปที่คาร์สจากอังการาต้องการมาที่แวนด้วยVangölü Express และ Lake Van อย่างไรก็ตามไม่มีทางรถไฟบนบกและทะเลมีราคาแพงและยาวนาน นอกจากนี้ยังเพิ่มตั๋วที่ไม่สามารถพบได้ คนหนุ่มสาวที่พบกันภายใต้หลังคาของ Interrail ที่ต้องการมาที่ Van ด้วยทีมใหญ่กังวลว่าจะไม่หาตั๋วและเพิ่มจำนวนเที่ยวบิน ปัญหาอื่นคือบรรทัดที่ลงท้ายด้วย Tatvan แวนยังต้องการที่จะแก้ไขปัญหานี้ด้วยการยืนยันของสายรถไฟรถไฟสายเหนือ
ตุรกีได้เต็มยาว Orient Express ที่มีนับหมื่นของผู้เข้าชมที่แห่กันคาร์สกับเยาวชนและพูดตลอดฤดูหนาว คนหนุ่มสาวที่แห่กันไปทางทิศตะวันออกด้วย Eastern Express เป็นเวลานานสร้างความเจริญทางเศรษฐกิจที่สมบูรณ์ใน Kars และยังคงฟื้นฟูเมืองในแง่ของการท่องเที่ยว ในขณะที่เตือนท่านถึงคาร์สคนหนุ่มสาวที่หันหน้าเข้าหาแวนในเวลานี้ต้องการใช้ถนนไปยังแวนกับแวนเลกเอ็กซ์เพรส แคมเปญและองค์กรที่จัดขึ้นเป็นเวลาหลายเดือนโดยมีคนหลายพันคนกำลังเตรียมที่จะทำการลงจอดกับคนหนุ่มสาวในแวน ในขณะที่คนหนุ่มสาวที่มีการจัดระเบียบบนโซเชียลมีเดียยังคงโทรมาหา Van แต่ก็มีการจัดทำโปรแกรมใน Van กับกลุ่มต่างๆเช่น Van Lake Activists แต่ตุรกี InterRail ขึ้นมาและหนุ่ม Tatvan ประดิษฐ์ภายใต้ชื่อเช่น InterRail อยู่บนทะเลสาบแวน Express และความกังวลเกี่ยวกับการเพิ่มขึ้นของเวลา ในขณะที่คนหนุ่มสาวที่โทรไปยังฝ่ายที่เกี่ยวข้องเพื่อมาที่ Van เพื่อไปยังข้อความฝนต่อไปเกี่ยวกับการเดินทางเพิ่มเติมของเส้นทางรถไฟสายเหนือVangölüคาดว่าจะดำเนินการอีกครั้ง รถตู้และผู้ที่มาที่ Van หลังจากเรือเฟอร์รี่ Tatvan แทนที่จะมาตามแนวชายฝั่งของ Lake Van ต้องการรถไฟต่อไป
VAN LAKE EXPRESS พูดต่อไป
คำพูดของŞehrivanตุรกีที่Vangölüยกโดย Express ไม่ตกจากวาระการประชุม การไหลบ่าเข้ามาของ Vangolu Express ซึ่งริเริ่มโดยŞehrivan Newspaper ยังคงถูกพูดถึงในโซเชียลมีเดียและความคิดเห็นสาธารณะของ Van เมื่อ Vangolu Express เริ่มถูกพูดถึงในที่สาธารณะและมีการกล่าวกันว่าคนหนุ่มสาวควรมาที่ Van ปัญหาที่มีอยู่ก็เริ่มปรากฏขึ้น ปัญหาที่สำคัญที่สุดคือรถไฟจากอังการาสิ้นสุดที่เมืองทาวัน การเดินทางซึ่งสิ้นสุดใน Tatvan เนื่องจากไม่มีทางรถไฟไปยัง Van ทางทะเล เมื่อถึงจุดนี้ทั้งการเดินทางทางทะเลใช้เวลานานและทางรถไฟซึ่งเป็นข้อได้เปรียบทางเศรษฐกิจทำให้การเดินทางมีราคาแพงขึ้น อีกปัญหาหนึ่งคือตั๋วที่ไม่พบ คนหนุ่มสาวเขียนบนโซเชียลมีเดียว่าพวกเขาไม่พบตั๋ว
คนหนุ่มสาวไม่สามารถหาตั๋วได้
ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดที่คนหนุ่มสาวที่ต้องการมา Van ด้วยVangölü Express ไม่สามารถหาตั๋วได้ในขณะนี้ คนหนุ่มสาวที่ต้องการมาที่ Van โดยใช้โซเชียลมีเดียบ่นว่าตั๋วมีจำนวนน้อย คนหนุ่มสาว“ เพื่อไปคาร์สอย่างน้อย 2 เดือนก่อนที่ตั๋วจะต้องซื้อ นี่เป็นเวลานาน เราต้องการมาที่ Van ล่วงหน้า อย่างไรก็ตามเราไม่สามารถหาตั๋วได้แม้ว่าจะไม่เป็นที่นิยม เราต้องการเพิ่มจำนวนตั๋วและเที่ยวบิน เราต้องการมาที่ Van”
LAR พวกเขาต้องการมาที่ VAN”
Mehtap Ay ผู้แสดงความต้องการตั๋วผ่านสื่อโซเชียลกล่าวว่า: เราต้องการมาที่ Van อย่างไรก็ตามเรามีปัญหาในการค้นหาตั๋ว ฉันคิดว่านี่เป็นเพราะเที่ยวบินจำนวนน้อย เที่ยวบินจะต้องเพิ่มขึ้นก่อน มีปัญหามากมายในคาร์ส แต่การเดินทางก็เพิ่มขึ้น แวนเป็นเมืองที่สวยงามและควรเพิ่มจำนวนเที่ยวบิน เราต้องการข้อตกลงในเรื่องนี้ แวนเป็นเป้าหมายของเรา เราอยากไปรถตู้”
ทางรถไฟสายเหนือ
รถไฟสายVangölü Ekspres North ที่เราได้พูดถึงมานานแล้วและที่ Van ต้องการให้ประชาชนเริ่มแสดงมากขึ้นด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นของ Van คนหนุ่มสาวที่เดินทางมาที่ Van ยังคงลังเลอยู่เพราะทางรถไฟที่สิ้นสุดใน Tatvan ผู้ที่วางแผนจะมาที่ Van เพราะรถไฟที่สิ้นสุดใน Tatvan จะเดินทางทางทะเลแทนทางรถไฟหลังจาก Tatvan ผู้ที่เห็นด้วยกับทะเลโชคไม่ดีที่ปัญหาใหญ่ที่สุดคือมันใช้เวลานาน นั่นคือสาเหตุที่ต้องมีการนำรถไฟสายเหนือมาใช้
การค้าและการท่องเที่ยว
ด้วยเส้นทางรถไฟที่จะสร้างขึ้นไปทางเหนือการค้าจะพัฒนาและผู้คนที่มาที่ Van จะมาที่ Van โดยเดินไปรอบ ๆ Lake Van ที่มีเอกลักษณ์ โซเชียลมีเดียแชร์เกิดขึ้นในประเด็นนี้ ทั้งชื่อของแวนและชื่อของผู้ที่คิดว่ามาจากนอกแวนกล่าวว่าควรจะสร้างบรรทัดนี้ “ รถตู้ควรจะเชื่อมต่อกับทางรถไฟ ทางรถไฟซึ่งสิ้นสุดใน Tatvan ดำเนินการต่อที่ทะเลใน Lake Van อย่างไรก็ตามทะเลใช้เวลานานและมีราคาแพงกว่าดังนั้นทางรถไฟจึงต้องสร้างจากทางเหนือของทะเลสาบแวน
ทุกคนขี่รถไฟเร็วไม่มีรถไฟมาให้เรา
ตุรกีซึ่งเป็นรถไฟความเร็วสูงที่พบกับเทคโนโลยีในปี 2009 (YHT) เมื่อเข้าสู่ยุคใหม่ของการขนส่งซึ่งมีผู้คนอาศัยอยู่เกือบครึ่งหนึ่งของประเทศจนถึงปี 2023 โดยมี 18 จังหวัดที่มุ่งเชื่อมต่อเครือข่ายรถไฟความเร็วสูง เส้น YHT มีระยะทางหนึ่งพัน 213 กิโลเมตรในตุรกี รถไฟความเร็วสูงขบวนแรกในประเทศเปิดให้บริการระหว่างอังการาและเอสกีเฮเฮียร์ในปี 2009 ผู้โดยสารเริ่มได้รับการขนส่งโดยรถไฟความเร็วสูงระหว่างอังการา - คอนยาในปี 2011 และเอสกีฮีร์ - คอนยาในปี 2013 มีการขนส่งผู้โดยสารทั้งหมด 29 ล้านคนบน YHT ซึ่งดึงดูดความสนใจอย่างมากนับตั้งแต่พวกเขาเริ่มให้บริการ
ANKARA-SİVAS 2 นาฬิกา, VAN-TATVAN 5 นาฬิกา
อังการาจะเป็นศูนย์กลางของโครงการรถไฟความเร็วสูงและรถไฟความเร็วสูงที่สร้างเสร็จและอยู่ระหว่างการก่อสร้าง รถไฟความเร็วสูงจะสามารถเดินทางจากเมืองหลวงไปยังเมืองต่างๆเช่นอิสตันบูลซิวาสอิซเมียร์เอสกีเฮเฮียร์และคอนยา Sivas จะเชื่อมต่อกับอังการาและอิสตันบูลด้วยรถไฟความเร็วสูง เวลาเดินทางระหว่างอังการาและซิวาสจะลดลงจาก 12 ชั่วโมงเหลือ 2 ชั่วโมงและเวลาเดินทางระหว่างอิสตันบูลและซิวาสจะลดลงเหลือ 5 ชั่วโมง หากคุณต้องการเดินทางจาก Van ไป Tatvan โดยรถไฟคุณใช้เวลาเดินทางประมาณ 5 ชั่วโมง การเดินทางระหว่าง Bursa-Ankara และ Bursa-Istanbul จะลดลงเหลือ 2 ชั่วโมง 15 นาที ในฐานะส่วนหนึ่งของโครงการรถไฟความเร็วสูง Bursa-Bilecik (Osmaneli) การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานของส่วน Bursa-Yenişehirยังคงดำเนินต่อไป การก่อสร้างส่วนYenişehir-Bilecik (Osmaneli) จะเริ่มในปีนี้
ทำไมไม่รถตู้ในจังหวัด 18
3 ที่ใหญ่ที่สุดของตุรกีจะนำโครงการ YHT ของเมืองอังการา - อิซเมียร์ 14 แห่งมารวมกัน Ankara (Polatli) -Afyonkarahis และ Afyon-Usak (Esme) Esme ตัดงานก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน Salihli และ Salihli-Manisa อย่างต่อเนื่องในกระบวนการจัดหาโครงสร้างพื้นฐานในภาค มีการเซ็นสัญญาสำหรับงานโครงสร้างพื้นฐานและโครงสร้างส่วนบนในส่วน Manisa-İzmir (Menemen) และงานก็เริ่มต้นขึ้น เมื่อโครงการเสร็จสิ้นเวลาเดินทางระหว่างอังการาและอิซเมียร์โดยรถไฟจะลดลงจาก 3 ชั่วโมงเป็น 30 ชั่วโมง 18 นาที การประกวดราคาก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูง Sivas-Erzincan ระยะแรกจัดขึ้น ในโครงการรถไฟความเร็วสูง Konya-Karaman-Ulukışla-Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep งานก่อสร้างระหว่าง Konya-Karaman และ Adana-Gaziantep ในขณะที่งานประกวดราคาก่อสร้างยังดำเนินต่อไปในส่วนอื่น ๆ Bilecik-Bursa, Ankara-İzmir, Ankara-Sivas high-speed railway และ Konya-Karaman, Sivas-Erzincan รถไฟความเร็วสูงจะเชื่อมต่อ XNUMX จังหวัดซึ่งประชากรเกือบครึ่งหนึ่งของประเทศอาศัยอยู่โดยมีเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงในระยะสั้น
แหล่งที่มา: ฉัน www.sehrivangazetesi.co
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น