TCDD 5

TCDD 5 Şevket Keskin ประธานสหภาพ Chambers of Tradesmen และ Craftsmen of Malatya (MESOB) ซึ่งระบุว่าองค์กรเป็นเหมือนกำแพงระหว่างเมืองและYeşiltepeกล่าว T TCDD 5 ซึ่งแบ่ง Malatya และYeşiltepeออกเป็นสองส่วน ทุกหน่วยงานยกเว้นการดำเนินงานอาคารบริหารและบริการสถานีควรย้ายไปที่ Wagon Repair Factory ควรลบกำแพงระหว่างเมืองและ Yesiltepe ออก ถึงเวลาขนส่งถ่านหินเหล็กปูนซีเมนต์และอิฐในใจกลางเมืองด้วยรถไฟบรรทุกสินค้า”

ประธานกลุ่ม MESOB Sevket Keskin หัวหน้าเขตYeşiltepeและYeşiltepelilerการช่วยเหลือสังคมและสมาคมสมานฉันท์ คฤหาสน์ในหมู่บ้านที่ mukhtars และสมาคมดำเนินการเป็นบริการที่ดี Keskin กล่าวว่าiçinสำหรับ muhtars ของเราในYeşiltepeนายกเทศมนตรีของYeşilyurtของเราHacıUğur Polat ได้สร้างคฤหาสน์ที่สวยงาม”

ในคำพูดของเขา Keskin กล่าวว่าสิ่งอำนวยความสะดวกคลังสินค้าและทุกหน่วยและวัสดุในการรถไฟแห่งรัฐควรจะถูกส่งไปยังบริเวณที่โรงงานซ่อมรถบรรทุกตั้งอยู่ ความจริงที่ว่าสิ่งอำนวยความสะดวกมากมายบนทางรถไฟของรัฐนั้นอยู่ในสภาพที่อยู่เฉยๆและสถานที่ทำงานนั้นมอบให้กับเอกชนโดยการเช่าโกดังไม่ใช่ภาพที่เหมาะสมกับมาลัตยา รัฐไม่จำเป็นต้องเช่าโกดัง ฉันได้รับการปกป้องสิ่งเดียวกันมานานหลายปี; TCDD 5 ซึ่งแบ่ง Malatya และYeşiltepeเป็นสองส่วน ทุกหน่วยงานยกเว้นการดำเนินงานอาคารบริหารและบริการสถานีควรย้ายไปที่ Wagon Repair Factory ควรลบกำแพงระหว่างเมืองและ Yesiltepe ออก ได้เวลาขนส่งถ่านหินเหล็กซีเมนต์และอิฐโดยรถไฟบรรทุกสินค้าในใจกลางเมือง บริเวณนี้กลับไปที่ลานเก็บขยะ ถ้ามาลัตยากำลังจะเป็นเมืองหลวงเราต้องทำตามขั้นตอน มีพื้นที่ 400-450 เอเคอร์ในพื้นที่นั้น เราสามารถทำให้ภูมิภาคนี้เป็นศูนย์กลางย่อยที่สองของ Malatya ด้วยการเปิดตัวรถไฟความเร็วสูงความหนาแน่นจะเพิ่มขึ้นในภูมิภาคนี้”

Keskin, TCDD 5.Bölge Wagon Repair Factory จะถูกย้ายไปยังพื้นที่ที่เหลือของโรงงานและหน่วยพื้นที่สีเขียวและร้านค้า apricot ของที่ระลึกควรทำโดยไม่มีข้อสรุปที่เป็นรูปธรรมว่า“ Ergenekon Bridge เป็นพื้นที่ให้บริการทางสังคมที่สมบูรณ์ภายในขอบเขตของชีวิตสาธารณะ ประชาชนควรได้รับการนำเสนอ”

Kin มหาวิทยาลัยแห่งที่สองไปที่ Malatya ควรจะสร้างขึ้นในพื้นที่ที่มีค่ายทหารและโรงพยาบาลทหารตั้งอยู่ มหาวิทยาลัยและเมืองจะต้องพันกัน หากมหาวิทยาลัยถูกสร้างขึ้นจากระยะทาง 25-30 ของเมืองมันจะไม่ส่งผลต่อเมือง ภูมิภาคYeşiltepeเป็นหนึ่งในพื้นที่เปิดกว้างที่สุดของการพัฒนาและการเปลี่ยนแปลงใน Malatya มหาวิทยาลัยที่สองจะต้องจัดตั้งขึ้นในภูมิภาคนี้เพื่อการพัฒนาYeşiltepe”

Keskin, Malatya ซึ่งมีความสัมพันธ์กันและไม่สามารถแบกภาระของ Malatya Small Industrial Sites ได้ควรย้ายไปที่ Altay Barracks และปัญหานี้ได้รับการแสดงออกมาประมาณปี 15 เขากล่าว

Keskin กล่าวว่าชะตากรรมของโรงงานน้ำตาลควรมีการกำหนดอย่างชัดเจนและควรตั้งเป้าหมายสำหรับ Malatya ตามนั้น “ โรงงานน้ำตาลจะต้องอยู่ที่มาลัตยา หากไม่มีโรงงานน้ำตาลหากมีเขื่อนและสิ่งอำนวยความสะดวกเพื่อการชลประทานมากมายหากเกษตรกรไม่สามารถปลูกหัวบีทบนที่ดินได้ ก่อนอื่นประเด็นของโรงงานน้ำตาลควรมีการชี้แจงให้ชัดเจน หากไม่มีโรงงานในที่ตั้งปัจจุบันควรมีการหารือเกี่ยวกับแผนงานและโครงการจัดตั้งโรงงานน้ำตาลแห่งใหม่และควรดำเนินการตามขั้นตอน”

ÖzcanGözeneประธานสมาคมYeşiltepelilerความช่วยเหลือทางสังคมและความเป็นปึกแผ่น; “ เราเห็นว่าประธานŞevketเป็น Yesiltepe หนึ่งในปัญหาและปัญหาของYeşiltepeของเรา เมื่อถึงจุดแก้ปัญหาเมื่อพวกเขาถ่ายทอดปัญหาด้วยตนเองพวกเขาจะพูดคุยกับคำแนะนำในการแก้ไขปัญหา Yesiltepe 60-65 เป็นภูมิภาคที่มีผู้อยู่อาศัยนับพัน เราแสดงความยากลำบากเป็นครั้งคราว ในพื้นที่ TCDD พื้นที่ 85 เอเคอร์ใช้เป็นที่เก็บขยะเท่านั้น 400-450 เป็นดินแดนของพื้นที่เอเคอร์ อดีตมีกำแพงแบ่งเยอรมนีตะวันออกและตะวันตกและ TCDD ได้กลายเป็นกำแพงแบ่งYeşiltepeและเมือง เราได้นำเสนอไฟล์ของเราต่อเจ้าหน้าที่ของเราในเรื่องนี้

Yeşilyurt Mukhtars ประธานสมาคม Salman Şahbazกล่าวขอบคุณประธาน MESOB Şevket Keskin และกล่าวว่าızประธาน presidentevket ของเรามักจะแสดงปัญหาและข้อเรียกร้องในภูมิภาคYeşiltepe เราต้องการให้มหาวิทยาลัยที่สองจัดตั้งขึ้นในภูมิภาคYeşiltepe”

ที่มา: malatyahaber.com

2 คอมเมนต์

  1. เหตุใดอาคารที่สร้างขึ้นเป็นโรงงานซ่อมรถเกวียนถูกทอดทิ้งและไม่เคยผุพังผู้ที่รับผิดชอบควรได้รับการพิสูจน์และควรใช้สิ่งอำนวยความสะดวกในการให้บริการ TCDD โรงงานซ่อมรถของ Dmy ไม่ควรอยู่ในศูนย์

  2. เหตุใดอาคารที่สร้างขึ้นเป็นโรงงานซ่อมรถเกวียนถูกทอดทิ้งและไม่เคยผุพังผู้ที่รับผิดชอบควรได้รับการพิสูจน์และควรใช้สิ่งอำนวยความสะดวกในการให้บริการ TCDD โรงงานซ่อมรถของ Dmy ไม่ควรอยู่ในศูนย์

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*