Arslan“ 15 เมื่อเทียบกับปีที่แล้วปริมาณการขนส่งสินค้า 79 ร้อยละ 250 เพิ่มขึ้นร้อยละของรายได้จากการขนส่งสินค้าทางอากาศ Arslan
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง UDH Arslan: ผู้ดำเนินการโครงสร้างพื้นฐาน TCDD และการขนส่ง TCDD ได้รับการจัดโครงสร้างเป็นผู้ดำเนินการฝึกอบรมที่มีกฎหมายว่าด้วยการเปิดเสรีรถไฟ
Ahmet Arslan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารตอบข้อเสนอด้วยวาจาของสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรเมื่อวันที่ 09 มกราคม 2018 ในการประชุมสมัชชาสมัชชาแห่งชาติตุรกีที่ยิ่งใหญ่
เส้น YHT และ HT ถูกกำหนดบนแกนตะวันออก - ตะวันตก, เหนือ - ใต้ตามแนวทางเดิน
Arslan ในคำแถลงของเขาเกี่ยวกับคำถามทางวาจาเกี่ยวกับภาคการรถไฟเน้นย้ำว่ารถไฟความเร็วสูง (YHT) และรถไฟความเร็วสูง (HT) ถูกกำหนดให้สร้างขึ้นบนแกนตะวันออก - ตะวันตกเหนือ - ใต้ของประเทศของเราด้วยแนวคิดทางเดิน "YHT มีไว้สำหรับผู้โดยสารเท่านั้นในขณะที่รถไฟความเร็วสูง เอาใจทั้งสินค้าและผู้โดยสาร ดังนั้นพื้นที่จึงได้รับการออกแบบเป็น YHT หรือ HT โดยคำนึงถึงการเดินทางและความหนาแน่นของน้ำหนักบรรทุก การศึกษาตามแผนสำหรับทุกภูมิภาคกำลังดำเนินต่อไปอย่างเต็มกำลังเส้นทาง Antalya-Konya-Aksaray-Nevşehir-Kayseri จะเชื่อมต่อ Antalya กับ Central Anatolia; ในทางกลับกันเส้นทางKırıkkale-Kırşehir-Aksaray-Ulukışla-Adana-Mersin จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าการขนส่งในภูมิภาคที่ฉันกล่าวถึงไปยังท่าเรือเมอร์ซินและİskenderunเราจะสร้างเส้นทางที่สำคัญให้เสร็จสมบูรณ์ ภายในขอบเขตของเส้นทางอังการา - เมอร์ซินเรามีโครงการรถไฟKırıkkale-Kırşehir-Aksaray-Ulukışlaที่ผ่านพรมแดนจังหวัดNiğdeและจังหวัดNiğdeของเราจะเชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟความเร็วสูงพร้อมกับความทันสมัยของสายUlukışla-Niğde กล่าวว่า.
2018 ในที่สุด YHTs Haydarpaşaและ Halkalıจะมาถึง
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan ยังกล่าวอีกว่า“ มีการเร่งอย่างจริงจังในโครงการ Marmaray ในปีที่แล้ว เราจะดำเนินการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในเดือนสิงหาคมและการส่งสัญญาณจะดำเนินการในเดือนกันยายน ภายในสิ้นปีนี้โดยทำการทดสอบที่จำเป็นภายในเวลาที่เหลืออยู่ชานเมืองจาก Gebze Halkalıเราจะทำการขนส่งผู้โดยสารไปยังตุรกีอย่างต่อเนื่องด้วยยานพาหนะ Marmaray YHT ยังออกจากอังการาไปยังHaydarpaşaหรือ Halkalı'จะสามารถไปได้ถึง. " เขาพูด.
ผู้ประกอบการรถไฟห้าคนได้รับใบอนุญาต
เตือนว่า TCDD ได้รับการจัดโครงสร้างให้เป็นผู้ดำเนินการโครงสร้างพื้นฐานและ TCDD Transport ในฐานะผู้ให้บริการรถไฟตามกฎหมายว่าด้วยการเปิดเสรีทางรถไฟ Arslan ระบุว่ากฎหมายนี้อนุญาตให้ภาคเอกชนเพิ่มส่วนแบ่งในภาครถไฟโดยดำเนินการขนส่งบนเครือข่ายรถไฟแห่งชาติกับ บริษัท ของรัฐ
Arslan ชี้ให้เห็นว่าผู้ให้บริการรถไฟห้ารายในภาคได้รับใบอนุญาตและกำลังดำเนินการในเครือข่ายรถไฟ 12 พัน 608 กิโลเมตร Arslan กล่าวว่าทางรถไฟสาย 10 พัน 515 กิโลเมตรได้รับการต่ออายุราวกับว่ามันถูกสร้างขึ้นใหม่และกล่าวว่า:
“ งานฟื้นฟูและปรับปรุงถนนช่วง 880 กิโลเมตรยังคงดำเนินต่อไป ภายในขอบเขตของงานที่ดำเนินการบนเส้นทางรถไฟเส้น 4 พัน 660 กิโลเมตรกลายเป็นพลังงานไฟฟ้าและเส้น 5 534 กิโลเมตรกลายเป็นสัญญาณ นอกจากนี้ยังอยู่ระหว่างดำเนินการสร้างสายไฟฟ้าความยาว 637 กิโลเมตรและสาย 2 กิโลเมตรพร้อมสัญญาณ
250 เพิ่มรายได้จากการขนส่งสินค้า
ในความพยายามที่จะสร้างทางรถไฟทางคู่ของเราทางรถไฟธรรมดา 595 กิโลเมตรได้สร้างรางคู่ ด้วยการเสร็จสิ้นโครงการต่างๆเช่นศูนย์โลจิสติกส์และทางแยกซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างจึงมีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มส่วนแบ่งทางรถไฟในการขนส่งสินค้า ในทางกลับกันในการขนส่งสินค้าทางรถไฟการปิดกั้นรถไฟได้เริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 2004 ดังนั้นจึงมีการขนส่งสินค้า 2017 ล้านตันในปี 28,5 โดยเพิ่มขึ้น 15 เปอร์เซ็นต์ในปริมาณการขนส่งสินค้าและรายได้จากการขนส่ง 79 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับ 250 ปีที่แล้ว "
28 ความคืบหน้าในโครงการรถไฟความเร็วสูงของ Izmir-Ankara
โครงการรถไฟความเร็วสูงอิซเมียร์ - อังการาในทุกส่วนของงานโครงสร้างพื้นฐานระบุว่า Arslan งานโครงสร้างพื้นฐานในความก้าวหน้าทางกายภาพ 28 ร้อยละเขากล่าวว่า
Arslan กล่าวว่า“ สิ่งที่เราทำคือเพื่อให้แน่ใจว่าการเข้าถึงและการขนส่งของคนของเราอย่างที่เราทำในปัจจุบันเพื่อให้แน่ใจว่าประเทศของเรามีส่วนแบ่งการขนส่งมากขึ้นตามที่ตั้งอยู่และเพื่อสร้างทางเดินหลักให้เสร็จสมบูรณ์ในลักษณะที่จะใช้ประโยชน์ในทางเดินขนส่งระหว่างประเทศเพื่อประโยชน์ของประเทศและประเทศชาติ นี่คือสิ่งที่เราทำในการขนส่งทุกประเภท เราจะดำเนินการต่อไปหลังจากนั้น " พบการประเมิน
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น