อิสตันบูลมีรถรางแห่งความคิดถึง

ประธานาธิบดี Uysal 8 ทำสัญญาในเดือนพฤศจิกายนและกลับมารวมกันอีกครั้งกับรถรางแห่งความคิดถึงซึ่งเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ของอิสตันบูลกับชาวอิสตันบูล

นายกเทศมนตรีเมืองอิสตันบูลMevlüt Uysal ทำงานก่อสร้างบนถนนİstiklalเสร็จโดยสัญญากับชาวอิสตันบูลที่ 40.day และเขาวางรถรางให้บริการ

ประธาน Uysal พบกับนักข่าวในมื้อเช้าในวันที่ 8 พฤศจิกายนและถามนักข่าวเมื่องานบนถนนİstiklalจะเสร็จสมบูรณ์ว่า“ ทุกพรคือภาระภาระทุกอย่างเป็นพร ฉันคิดว่างานที่ทำบนถนนอิสติกลัลถูกต้อง İstiklal Caddesi เป็นสถานที่ทางประวัติศาสตร์ตั้งแต่สมัยก่อนสาธารณรัฐ ว่ากันว่าเราควรศึกษาอย่างละเอียดและไม่ไปที่นั่นอีก เรากำลังวางแผนให้เสร็จภายในปีใหม่ " เขาตอบกลับ.

มีการจัดพิธีในวันนี้ที่ Taksim-Tünelสำหรับการว่าจ้างรถรางแห่งความคิดถึงและการปรับปรุงใหม่บนถนนİstiklal นายกเทศมนตรี Ahmet Misbah Demircan, เลขาธิการ IMM Hayri Baraçlı, İETTผู้จัดการทั่วไป Ahmet Bağışและประชาชนจำนวนมากเข้าร่วมพิธีโดยนายกเทศมนตรี Uysal และอิสตันบูลผู้ว่าการอิสตันบูล Vasip Şahin

นายกเทศมนตรี Uysal ผู้ให้ข่าวดีว่ารถรางแห่งความคิดถึงจะไม่เสียค่าใช้จ่ายในช่วงสัปดาห์ที่ 1 กล่าวว่า: imiz รถไฟแห่งความคิดถึงของเราเริ่มเปิดให้บริการตั้งแต่ปีใหม่และงานก็เสร็จสมบูรณ์ อย่างที่คุณทราบรถไฟความคิดถึงนี้เริ่มต้นที่ 1883 ในช่วงออตโตมันแรกและเสิร์ฟจนถึง 1961 จากนั้นเที่ยวบินหยุด ใน 1990 อีกครั้งบริการรถไฟความคิดถึงเริ่มต้นขึ้น รถรางซึ่งเริ่มทำหน้าที่เป็นรถไฟแห่งความคิดถึงมากกว่าการขนส่งก็เป็นบริการที่สำคัญในการขนส่ง”

- ถนนนี้จะจบเมื่อไหร่?
โดยเน้นย้ำว่าถนนBeyoğluİstiklalเป็นถนนที่มีการเคลื่อนไหวอย่างมากมาตั้งแต่สมัยออตโตมันปัญหาบนท้องถนนยังไม่สิ้นสุดตลอดประวัติศาสตร์ประธานาธิบดี Uysal กล่าวว่า“ เราไม่ควรพูดว่ามีงานปรับปรุงในİstiklalพวกเขาไม่ได้ให้ประสิทธิภาพเต็มที่ แต่หลังจากนั้นไม่นานก็จำเป็นต้องมีงานใหม่ เทศบาลนครของเราเริ่มทำงานที่นี่เมื่อปลายปี 2016 เพื่อให้ 'มาทำงานดังกล่าวเพื่อที่จะไม่ต้องทำงานอีกในเวลาอันสั้น' เมื่อวันที่ 2017 มกราคม 19 รถไฟของเราหยุดให้บริการ เริ่มงานที่นี่ การทำงานที่นี่ใช้เวลานานกว่าที่เราคาดไว้ โดยส่วนตัวเมื่อฉันเข้ารับตำแหน่งในต้นเดือนตุลาคมคำถามแรกของฉันคือ 'ถนนสายนี้จะสิ้นสุดเมื่อใด' ได้รับ "ใช้นิพจน์

นายกเทศมนตรี Uysal ผู้ซึ่งกล่าวขอบคุณเจ้าของร้านค้าบนถนนอิสติกลัลที่อดทนรอเตือนคำว่า“ ทุกพรคือภาระภาระทุกอย่างเป็นพร” และกล่าวต่อไปดังนี้“ พระพรของการทำงานที่นี่เป็นระยะเวลายาวนานกลับมาถึงที่นี่อีกครั้งในเวลาอันสั้น - งานจะไม่เสร็จ ที่นี่มีปัญหาโดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของโครงสร้างพื้นฐานเนื่องจากน้ำฝนและท่อน้ำทิ้งไหลผ่านช่องเดียวกันช่องเหล่านั้นจึงแยกออกจากกัน อีกครั้งมีความต้องการอย่างต่อเนื่องสำหรับการขุดค้นในโครงสร้างพื้นฐานสำหรับ IGDAS, ISKI และ BEDAS, TELECOM และสายเคเบิล โครงสร้างพื้นฐานของพวกเขาทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์แล้ว มีการวางท่อโครงสร้างพื้นฐานประมาณ 148 กิโลเมตรที่นี่ 30 เปอร์เซ็นต์ว่างเปล่าเพื่อให้เทคโนโลยีใหม่สามารถใช้ช่องสัญญาณเหล่านั้นได้ในกรณีที่จำเป็นในอนาคต จริงๆแล้วเราเคยพูดว่า 'มาทำในวันพฤหัสบดี' แต่มีข้อบกพร่องบางประการที่เหลืออยู่ เราบอกว่าให้ทำเสร็จแล้วเปิดดูวันนี้โชคดี สำหรับงานที่ทำที่นี่เราได้ตรวจสอบตัวอย่างจากทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเราได้พิจารณาถึงสิ่งที่สามารถทำได้เพื่อไม่ให้พื้นผิวประวัติศาสตร์เสียหาย เราตรวจสอบว่ามีการใช้วัสดุประเภทใดในสถานที่ดังกล่าวและสามารถใช้มาตรการใดได้บ้าง "

นายกเทศมนตรี Uysal ยังให้ข้อมูลเกี่ยวกับพื้นคอนกรีตที่ใช้ในงานปรับปรุงถนนİstiklalและกล่าวว่ามาตรการ tedbir ได้ถูกนำมาใช้เพื่อป้องกันความเสียหายต่อทั้งหกโครงสร้างและอาคารที่อยู่บนขอบเนื่องจากการสั่นสะเทือนของรางรถไฟนี้”
“ มาตรการนี้เกิดขึ้นจริงในระหว่างการสร้างทางรถไฟเฮจาซเมื่อ 130 ปีก่อน เมื่อทางรถไฟมาถึงใกล้นครเมกกะ - เมดินารางรถไฟถูกพันด้วยความรู้สึกเพื่อไม่ให้ทางรถไฟเสียหายโดยรอบ มั่นใจได้ว่าสภาพแวดล้อมจะไม่เสียหายเนื่องจากการสั่นสะเทือน ระบบนี้ซึ่งถูกนำมาใช้ในเวลานั้นปัจจุบันถูกนำไปใช้กับโลกด้วยยาง มีการใช้เช่นเดียวกันที่นี่ แรงสั่นสะเทือนที่นี่สร้างความเสียหายให้กับโครงสร้างพื้นฐานและโครงสร้างทางประวัติศาสตร์โดยรอบ ด้วยมาตรการที่ดำเนินการพระเจ้าเต็มใจจะไม่มีปัญหากับโครงสร้างพื้นฐานอีกในอีก 20 ปีข้างหน้า "

-Taxim Square-
นายกเทศมนตรี Uysal กล่าวว่าพวกเขาจะทำงานร่วมกันกับผู้ว่าการอิสตันบูลเพื่อไม่ให้พื้นผิวทางประวัติศาสตร์เสียหายและจะป้องกันไม่ให้รถที่มีน้ำหนักบรรทุกหนักเข้ามาและยังกล่าวสุนทรพจน์ต่อไปดังนี้:“ ฉันหวังว่าจะไม่มีการเข้าที่นี่ยกเว้นรายการรถที่ไม่บังคับ งานใน Taksim Square ก็เริ่มในปี 2015 ที่กำลังจะเสร็จและ 99 เสร็จเรียบร้อยแล้ว แต่อย่างที่ทราบกันดีว่าแม้ว่า Taksim Square จะสร้างเสร็จแล้ว แต่ Ataturk Cultural Center จะมีอาคารใหม่และการรื้อถอนก็เริ่มขึ้น กระทรวงของเรากำลังดำเนินการก่อสร้างนี้ให้แล้วเสร็จในปี 2019 ในขณะที่กระทรวงของเรากำลังสร้างศูนย์วัฒนธรรมแห่งนั้นเราก็จะนำการจราจรที่ถนน Mete ไปวางไว้ข้างหน้าด้วย ในขณะที่กำลังทำโปรเจ็กต์ที่สวยงามเช่นนี้เราคิดว่ามันน่าจะถูกต้องที่จะใช้การจราจรที่นั่นใต้ดิน ฉันหวังว่ามันจะแล้วเสร็จในปี 2019 ฉันขอขอบคุณนายกเทศมนตรีของเรา Kadir Topbaşซึ่งรับใช้ก่อนหน้าเราสำหรับงานของเขา "

นายกเทศมนตรี Uysal ระบุว่ามีการวิพากษ์วิจารณ์ว่าไม่มีต้นไม้บนถนนİstiklal Street และพวกเขาจะดำเนินโครงการในปี 2018 และดำเนินการต่อไปดังนี้:“ คุณรู้ไหมที่ผ่านมาไม่มีต้นไม้ที่นี่ ในปี 1995 Nusret Bayraktar Bey นายกเทศมนตรีในยุคนั้นได้ปลูกต้นไม้ประมาณ 162 ต้นที่นี่ แต่ต้นไม้เหล่านั้นไม่เติบโตเพราะมีพื้นแข็งหกชั้น เมื่อเรามองดูโลกไม่มีความเป็นไปได้ที่จะปลูกต้นไม้ในพื้นที่ประวัติศาสตร์ดังกล่าวเนื่องจากพื้นดินเป็นพื้นดินแข็งอย่างสมบูรณ์ เมื่อคุณปลูกต้นไม้บนพื้นดินแข็งและให้น้ำปัญหาจะไม่สิ้นสุด İstiklal Caddesi จะปราศจากสีเขียวหรือไม่? ฉันหวังว่าเขาจะไม่ขาดสีเขียว จะมีพื้นที่นั่งเล่นอีกครั้งในบางส่วนและรอบ ๆ บริเวณนั้นจะมีต้นไม้เขียวขจีและดอกไม้ในลักษณะต่างๆ หากคุณถามว่าสิ่งเหล่านี้จะเป็นอย่างไรอิสตันบูลก้าวไปไกลในเรื่องนี้ มีตัวอย่างสวนแนวตั้งในอิสตันบูล ในปี 2018 และหลังจากนั้นเราจะนำความเขียวขจีและดอกไม้ไปที่ระเบียงโดยจับมือกับประชาชน ที่นี่ก็จะได้รับความเขียวขจีเช่นกัน ต้นไม้ไม่เติบโตที่นี่และไม่มีประเด็นใดที่จะยืนยันอีกครั้งและทำลายพื้นผิวทางประวัติศาสตร์นี้ เราขนต้นไม้เหล่านั้นไปที่สวนสาธารณะ "

Vasip Şahinผู้ว่าการอิสตันบูลกล่าวในพิธีกล่าวว่า“ เทศบาลนครของเราได้ทำงานในรายละเอียดไม่เพียง แต่พิจารณาจากภูมิทัศน์เท่านั้น พวกเขาทำการศึกษาอย่างละเอียดในโครงสร้างพื้นฐานเพื่อป้องกันความไม่สะดวกอื่น ๆ ที่อาจเกิดขึ้นนับจากนี้และเพื่อตอบสนองความต้องการใหม่ ๆ โดยเฉพาะการมุ่งเน้นไปที่โครงสร้างพื้นฐาน ฉันขอขอบคุณทุกคนที่มีส่วนร่วม” เขากล่าว

จากนั้นนายกเทศมนตรี Uysal และผู้ว่าราชการŞahinเดินทางจากTünelไปยัง Taksim Square บน Taksim - อุโมงค์ Tunnel โดยรถรางที่บรรทุกผู้โดยสาร 2 หนึ่งพัน 500 ต่อวัน