รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร Ahmet Arslan กล่าวว่าพวกเขาจะเสร็จสิ้นโครงการระบบการจราจรทางเรือในประเทศและในประเทศภายใน 16 เดือนและเริ่มให้บริการในวันที่ 15 เมษายน 2019 "ลายเซ็นนี้ (ข้อตกลงในโครงการ) อาจไม่ใช่ลายเซ็นที่สอดคล้องกับมูลค่าทางการเงินที่สูงมาก แต่ และความเป็นบ้านเป็นลายเซ็นที่มีความหมายและสำคัญมากในแง่ของการลดการพึ่งพาจากต่างประเทศ” กล่าวว่า.
Arslan กล่าวสุนทรพจน์ในงาน "Signing Ceremony of Domestic and National Vessel Traffic System in the Turkish Straits" ซึ่งจัดขึ้นที่กระทรวงโดยมีรัฐมนตรีว่าการกระทรวงป้องกันประเทศ Nurettin Canikli เข้าร่วมแม้ว่าจะมีการทดสอบระบบก่อนหน้านี้ที่เกี่ยวข้องกับโครงการในพิธีลงนามประธานาธิบดี Recep Tayyip Erdoğan's ถ้าคุณไม่ลดการเสพติดคุณจะเป็นอิสระไม่ได้คุณจะตัดสินใจเองไม่ได้” เขาบอกว่าพวกเขามักจะได้รับหู
สังเกตว่ากระทรวงกลาโหมและ Undersecretariat of Defense Industries ไม่ได้พัฒนาระบบเพื่อการป้องกันเพียงอย่างเดียว Arslan กล่าวว่าพวกเขาสามารถใช้ความสามารถที่พัฒนาขึ้นในด้านการป้องกันในด้านอื่น ๆ
โดยระบุว่า บริษัท ต่างๆเช่น HAVELSAN, ASELSAN และ TAI ได้พัฒนาขีดความสามารถ Arslan กล่าวว่า "ในฐานะกระทรวงเราได้ร่วมมือกันเป็นอย่างดีเพื่อให้ได้รับประโยชน์จากความสามารถเหล่านี้และเสนอให้บริการในประเทศของเราเรายังคงดำเนินการต่อไป" เขาพูด.
Arslan ชี้ให้เห็นว่าจุดประสงค์เริ่มต้นของโครงการระบบติดตามเรือคือการต่ออายุและการพัฒนา“ อย่างไรก็ตาม ณ จุดที่เรามาถึงวันนี้เรากำลังสร้างระบบใหม่ที่มีขีดความสามารถระดับชาติและระดับท้องถิ่นที่สูงขึ้นมาก ฉันมั่นใจว่าเราจะประสบความสำเร็จอย่างมากในเวลาอันสั้น ตามความเป็นจริงตอนนี้เราจะทำงานที่เราเคยทำโดย บริษัท ในอิสตันบูลของสหรัฐและ บริษัท อิตาลีในอิซมิต เราภูมิใจในสิ่งนี้ " ใช้นิพจน์
Arslan อธิบายว่าพวกเขาจะร่วมมือกับประเทศอื่นโดยการแบ่งปันความสามารถที่พวกเขาได้รับและนั่นหมายถึงการส่งออกระดับสูงและมีราคาแพง
"ต้นทุนโครงการ 59 ล้าน TL"
ASELSAN HAVELSAN ทำงานร่วมกันในโครงการนี้และตั้งข้อสังเกตว่าตุรกีเป็นหนึ่งในองค์กรที่มีชื่อเสียงอย่าง Armstrong "โครงการมีราคา 59 ล้านปอนด์ ถ้าเราไม่ได้ทำด้วยวิธีการของประเทศเราเราคงจะพูดถึงตัวเลข 2-3 เท่า กล่าวว่า.
หลังจากอาร์มสตรองแจ้งบริการจราจรทางเรือไร้คนขับจากเรดาร์ในหอคอยและระบบระบุตัวตนอัตโนมัติที่ได้รับข้อมูลนอกชายฝั่งของเรือสามารถโอนไปยังผู้ปฏิบัติงานในศูนย์การจราจรรายละเอียดของเรือที่ผ่านช่องแคบที่ตุรกีสามารถให้ได้จากฐานข้อมูลที่ปลอดภัยของตัวเองและข้อมูลดังกล่าวสามารถแบ่งปันกับสถาบันและองค์กรสาธารณะอื่น ๆ ได้ทันที .
Arslan กล่าวว่า“ ฉันหวังว่าเราจะเสร็จสิ้นโครงการภายใน 16 เดือนและเริ่มให้บริการในวันที่ 15 เมษายน 2019 ระยะเวลา 16 เดือนที่ใช้ในการเตรียมการของโครงการเหล่านี้ในช่วงเวลาอื่นสิ่งสำคัญคือต้องแสดงจุดที่เราไปถึงและความสามารถ ลายเซ็นนี้อาจไม่สอดคล้องกับจำนวนเงินที่สูงมากในแง่ของมูลค่าทางการเงิน แต่เป็นลายเซ็นที่มีความหมายและสำคัญมากในแง่ของการลดการพึ่งพาและสัญชาติของต่างชาติ ฉันหวังว่าเราจะปูทางไปสู่การส่งออกที่มีมูลค่าเพิ่มสูงด้วยความสามารถที่เราประสบความสำเร็จที่นี่ " เขาพูด.
“ การเดินเรือมีความสำคัญต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจ”
Arslan ยังแบ่งปันข้อมูลบางส่วนเกี่ยวกับภาคการเดินเรือและระบุว่า 90 เปอร์เซ็นต์ของการค้าโลกดำเนินการโดยการขนส่งทางทะเล
โดยเน้นย้ำว่าการขนส่งทางทะเลนั้นประหยัดกว่าการขนส่งประเภทอื่น ๆ มาก Arslan กล่าวว่า "เห็นได้ชัดว่าภาคการเดินเรือมีความสำคัญเพียงใดในแง่ของการเติบโตและการพัฒนาทางเศรษฐกิจ" พบการประเมิน
ณ วันนี้ 174 Arslan ระบุว่าท่าเรือระหว่างประเทศในตุรกีเน้นย้ำว่าสิ่งสำคัญจากพื้นเกี่ยวกับความปลอดภัยทางทะเล
หลังจากการกล่าวสุนทรพจน์ข้อตกลงเกี่ยวกับโครงการได้ลงนามโดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan และ Canikli และผู้อำนวยการทั่วไปของ Hizirreis Deniz Hizirreis Deniz และ HAVELSAN ผู้จัดการทั่วไป Ahmet Hamdi Atalay
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น