อุตสาหกรรมอิสระและนักธุรกิจของสมาคม (MUSIAD) ประธาน Abdurrahman Kaan โครงการรถยนต์ในประเทศและตุรกีสถิติสถาบัน (TSI) ที่พบในข้อมูลเกี่ยวกับอัตราเงินเฟ้อตุลาคมปล่อยออกมาจากการประเมิน
มันยังคงเป็นหัวรถจักรของอุตสาหกรรมยานยนต์ในการส่งออกที่ระบุว่าตุรกี Kaan มีสถานที่สำคัญมากสำหรับเศรษฐกิจ "อุตสาหกรรมที่มีการส่งออกรวมของ บริษัท ในปี 2016 19,8 พันล้านดอลลาร์ในการสั่งซื้อประมาณ 14% อย่างไรก็ตามการนำเข้าของภาคอยู่ในระดับที่มาก อีกครั้งใน 2016 การนำเข้าทั้งหมดของภาคยานยนต์ได้รับรู้เป็น 17,8 พันล้านดอลลาร์ ในบริบทนี้การพัฒนาภาคยานยนต์ในประเทศ มันจะเพิ่มการส่งออกของภาคและรักษาการนำเข้าในระดับที่เหมาะสมมากขึ้นดังนั้นจึงมีบทบาทสำคัญในการปิดการขาดดุลการค้าต่างประเทศ
การผลิตและการส่งออกของหลายแบรนด์รถต่างประเทศที่มีสถานที่สำคัญในประเทศตุรกีในกรอบของเป้าหมายเหล่านี้โดยการผลิตเมล็ดพันธุ์ครั้งแรกของรถของพวกเขามุ่งหน้าไปยังเป้าหมายที่ 2023 คงที่ โปรโมชั่นซึ่งจะมีการดำเนินการที่มีความพยายามของประธานาธิบดีและรัฐบาลของเรา 'รถยนต์ของตุรกี' โครงการของเราเป็นครั้งแรกของโลก 10 ทางยุทธศาสตร์อย่างมากและน่าตื่นเต้นที่จะกลายเป็นตุรกีย้ายไปเศรษฐกิจ วิธีนี้ความศรัทธาและความมุ่งมั่นกับการลงทุนในประเทศตุรกีมีการเฉลิมฉลองคนที่จะเรียกคืนธุรกิจของเราไปที่รถท้องถิ่นและระดับชาติผมหวังว่าคุณจะดีสำหรับประเทศของเรา "เขากล่าว
วิธีลดอัตราเงินเฟ้อ: การผลิตการลงทุนและการส่งออก
สำหรับข้อมูลอัตราเงินเฟ้อเดือนตุลาคมที่ออกโดย TURKSTAT นั้น Kaan กล่าวว่า elbette แน่นอนการเพิ่มขึ้นของอัตราเงินเฟ้อรายปีเป็น 11,9 นั้นเป็นการพัฒนาที่น่าเศร้า อย่างไรก็ตามด้วยมาตรการจัดการทางเศรษฐกิจเราคิดว่าอัตราเงินเฟ้อจะลดลงเรื่อย ๆ ในระยะกลางและระยะยาว การเพิ่มขึ้นของราคาผู้ผลิตในประเทศได้กดดันราคาผู้บริโภค วิธีลดความกดดันนี้คือการเพิ่มการผลิต (การผลิต) การลงทุนและการส่งออกตามที่เราได้กล่าวถึงบ่อยครั้งในชื่อ MUSIAD ในฐานะโลกธุรกิจเราตระหนักถึงการมอบหมายงานของเราเพื่อเสริมสร้างการผลิตและมุ่งเน้นการผลิตที่มุ่งเน้นการส่งออก ให้น้ำหนักกับปัญหาเหล่านี้ในระยะเวลาที่จะมาถึงปัญหาเชิงโครงสร้างของเศรษฐกิจของตุรกีเราวางแผนที่จะเพิ่มการสนับสนุนของเราสำหรับวิธีการแก้ปัญหาที่มุ่งเน้นของเรา. "เขากล่าวว่า
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น