รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร Ahmet Arslan“ Gebze-Halkalı ร้อยละ 67 ของโครงการ Commuter Line เสร็จสมบูรณ์เปอร์เซ็นต์ที่เหลืออยู่ของ 33-6 เปอร์เซ็นต์ของระยะเวลารายเดือนจะเสร็จสิ้นจากนั้นโครงการในเดือนสิงหาคมที่มีฝีมือดีเสร็จสมบูรณ์รวมถึงสัญญาณ ณ สิ้นเดือนกันยายน 6,5 จะเสนอให้กับผู้พักอาศัยในอิสตันบูล
รัฐมนตรี UDH Arslan, Gebze-Halkalı ในขณะที่ตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างของสายชานเมืองให้แถลงกับผู้สื่อข่าวเกี่ยวกับโครงการ
“ 3 จะให้บริการรถไฟโดยสารสาย 2 จากหลายสายซึ่งหนึ่งในนั้นจะให้บริการรถไฟระหว่างเมืองและรถไฟระหว่างประเทศ”
Arslan เน้นย้ำว่าชาวอิสตันบูลพอใจมากกับ Marmaray ซึ่งใช้งานมาตั้งแต่ปี 2013 และจนถึงขณะนี้ให้บริการแก่ผู้คน 229 ล้านคนกล่าวว่า“ เราตรวจสอบเส้นทางโครงการ เราตั้งเป้าที่จะให้บริการในปลายปี 2018 Halkalıเราเห็นว่าเรามาถึงจุดที่ดีมากในการศึกษาที่เกี่ยวข้องกับการนั่งรถไฟใต้ดินมาตรฐานอย่างต่อเนื่องจาก Gebze ก่อนหน้านี้เนื่องจากผู้รับเหมางานของเราหยุดชะงักมีการยกเลิกเราจึงเสนออีกครั้ง ตลอดเส้นทาง 64 กิโลเมตรนี้มีไข้ขึ้นมาก " พบการประเมิน
แสดงให้เห็นว่า 3 เป็นสายแยกในบรรทัด Arslan กล่าวว่าสาย 2 จะให้บริการรถไฟโดยสารและหนึ่งในนั้นจะให้บริการรถไฟระหว่างเมืองและต่างประเทศ
"Marmaray จะรวมเข้าเป็น 15 สถานีด้วยระบบรางที่แตกต่างกัน 11 ระบบ"
Arslan ชี้ให้เห็นว่างานกำลังดำเนินการต่อไปบนเส้น 20 กิโลเมตรประมาณ 43 กิโลเมตรในฝั่งยุโรปและ 63 กิโลเมตรในฝั่งอนาโตเลียซึ่งเส้นทางที่จะให้บริการรถไฟชานเมืองระหว่าง Gebze และ Pendik กำลังจะแล้วเสร็จและจะมีการสร้างส่วนสัญญาณ: เพื่อดำเนินการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานและระบบเครื่องกลไฟฟ้าบนเส้นทางทั้งหมด 2018 กิโลเมตรภายในเดือนสิงหาคมเพื่อวางรางอย่างสมบูรณ์และจะเสร็จสิ้นการศึกษาสัญญาณโดยประสานกันภายในสิ้นเดือนกันยายน ดังนั้นเราจะดำเนินการทดสอบของเราในช่วง 63 เดือนตั้งแต่เดือนกันยายนถึงธันวาคม ณ สิ้นเดือนธันวาคม 3 ชาวอิสตันบูลผู้ที่เดินทางมาอิสตันบูลจากเกบเซ Halkalıพวกเขาจะได้รับบริการมาตรฐานรถไฟฟ้าใต้ดินด้วยยานพาหนะของ Marmaray "
“ โครงการอุโมงค์อิสตันบูลใหญ่สามชั้นจะรวมเข้ากับ Marmaray”
Arslan กล่าวว่าโครงการ 76 กิโลเมตร Marmaray ทั้งหมดจะถูกรวมเข้ากับสถานี 15 กับระบบรถไฟแยก 11 ซึ่งได้ถูกสร้างขึ้นมาจนถึงตอนนี้และวางแผนที่จะสร้างและโครงการสามชั้นที่ชื่อว่า“ Great Istanbul Tunnel Project จะรวมเข้ากับโครงการ Marmaray Project ที่Söğütlüüeememe
“ สะพานสะพานโครงสร้างพื้นฐาน ฯลฯ โครงสร้างศิลปะกำลังได้รับการปรับปรุงใหม่และทันสมัย”
Arslan ระบุว่าโครงสร้างศิลปะ 100 ชิ้นได้รับการปรับปรุงและปรับปรุงให้ทันสมัยด้วยโครงการ Marmaray และทำการประเมินผลดังต่อไปนี้: เรากำลังต่ออายุ โครงการพร้อมกับโครงสร้างพื้นฐานเคเบิลใยแก้วนำแสงเชื่อมต่อกับหอดูดาว Kandilli เมื่อมีปัญหาในแง่ของแผ่นดินไหวเราสามารถติดต่อ Kandilli ได้ทันทีและดำเนินมาตรการตามนั้น นอกจากนี้เรายังใช้มาตรการป้องกันทุกประเภทเกี่ยวกับความปลอดภัยและอัคคีภัย ใน 43 สถานีเรากำลังสร้างสถานีที่ Marmaray จำนวน 225 เมตรสามารถหยุดได้ 3 ชุด นอกจากสถานีที่มีอยู่แล้วยังมีการเพิ่มสถานีใหม่อีก XNUMX สถานีหนึ่งในDarıcaหนึ่งสถานีระหว่าง Kartal และ Rahmanlar และอีกสถานีระหว่าง Florya Yeşilyurt
"เราจะวิ่งรถไฟได้ในเวลาประมาณ 128 วินาที"
เมื่อเสร็จสิ้นโครงการระบุว่ากรณีอาร์มสตรองมาที่รถไฟซึ่งดำเนินการประมาณ 128 วินาที บริษัท ได้รับรางวัลจากรถมาร์มาเรย์ 440 คันโดยระบุว่า 300 คันผลิตในตุรกี
Arslan ย้ำว่าพลังงานที่ใช้ในระหว่างการเบรกสามารถเปลี่ยนเป็นพลังงานไฟฟ้าและใช้แล้วยานพาหนะนั้นทันสมัยและใช้พลังงานไฟฟ้าต่ำ
เดเราจะรวมระบบรถไฟที่ใช้โดยผู้โดยสารประมาณ 10-12 ล้านคนต่อวัน”
Arslan ยังให้ข้อมูลต่อไปนี้:“ เมื่อเย็นวานนี้เราได้กล่าวว่ามีผู้ใช้ Marmaray ถึง 229 ล้านคนแล้ว เมื่อระบบทั้งหมดเปิดให้บริการภายในสิ้นปี 2018 เราคาดว่าจะมีผู้โดยสารเที่ยวเดียว 75 คนต่อชั่วโมงผู้โดยสาร 150 คนสองทางและผู้โดยสาร 1 ล้าน 200 คนต่อวันที่จะใช้ Marmaray และระบบเหล่านี้ หากสิ่งเหล่านี้รวมเข้ากับระบบรางอีก 11 แห่งที่ 15 สถานีเราจะรวมระบบรางที่ผู้โดยสารใช้งานประมาณ 10-12 ล้านคนต่อวัน โครงการ Marmaray จะให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างยุโรปและเอเชีย รถไฟความเร็วสูงของเราที่ออกจากอังการากำลังจะมาถึง Pendik ในตอนนี้พวกเขาจะไปHaydarpaşaได้เมื่อโครงการเสร็จสิ้น "
"วันนี้ 2 พัน 621 คนกำลังทำงานในโครงการนี้อย่างเข้มข้น"
Arslan กล่าวว่าพวกเขากำลังดำเนินการเพื่อเร่งโครงการเพื่อรบกวนประชาชนในระดับน้อยที่สุดภายในขอบเขตของโครงการ Arslan กล่าวว่ามีคนงานประมาณ 63 พันคนผู้รับเหมาที่ปรึกษาผู้รับเหมาช่วงและวิศวกรรวมอยู่ในโครงการนี้ด้วยงานที่เข้มข้น 2 พัน 2 คน การดำเนินงานการดำเนินการและศูนย์ควบคุมใน Maltepe ภายในขอบเขตของโครงการในกรณีที่เกิดความผิดปกติใด ๆ Halkalıเขาระบุว่ามีการศึกษาที่จะสำรองศูนย์ปฏิบัติการและควบคุม
“ รถไฟความเร็วสูงและรถไฟทางไกลจะหยุดที่สถานี 7”
รถไฟความเร็วสูงและรถไฟระหว่างเมืองจะหยุดที่สถานี 7 Arslan ผู้โดยสารสามารถโอนไปยังสายอื่น ๆ ที่สถานีเหล่านี้เขากล่าว
“ ผู้คนในอิสตันบูลให้สิทธิ์ว่าโครงการนี้เร่งและทำงานหนัก”
โดยเน้นย้ำว่าชาวอิสตันบูลอาจไม่สบายใจกับงานที่ดำเนินการภายในขอบเขตของโครงการ Arslan กล่าวว่า“ ในแง่นั้นเราต้องขออภัยต่อชาวอิสตันบูล แต่ชาวอิสตันบูลรับทราบว่าโครงการนี้ได้เร่งรัดและทำงานอย่างหนัก เราขอบคุณพวกเขามาก " ใช้นิพจน์
"แม้ว่าวันที่พิสูจน์ของอิสตันบูลจะมีอายุ 2 ปี แต่ประวัติศาสตร์ที่พิสูจน์โดยซากที่พบในการศึกษาของ Marmaray ได้ถูกนำไปใช้เมื่อ 500 6 ปีก่อน"
Arslan กล่าวว่าสถาบันและองค์กรหลายแห่งกำลังทำงานร่วมกับกระทรวงวัฒนธรรมและการท่องเที่ยวเพื่อนำทรัพย์สินทางประวัติศาสตร์บนเส้นทางนี้ไปยังอิสตันบูล
Ahmet Arslan กล่าวว่าพวกเขาได้ขุดพบประวัติศาสตร์ในขณะที่สร้างอนาคตกล่าวว่า“ นี่คือความพึงพอใจของเรา ในขณะที่ประวัติศาสตร์ที่ได้รับการพิสูจน์ของอิสตันบูลมีอายุ 2 ปีประวัติศาสตร์ที่พิสูจน์แล้วถูกนำไปใช้เมื่อ 500 ปีก่อนโดยพบหลุมศพที่สถานี Marmaray Yenikapıและซากศพที่นั่น Marmaray ได้ให้บริการดังกล่าว เราขอขอบคุณประธานาธิบดี Recep Tayyip Erdoğanและนายกรัฐมนตรี Binali Yıldırımของเราสำหรับการสนับสนุน เราขอขอบคุณทุกคนที่มีส่วนร่วมตั้งแต่วันวานถึงวันนี้ เป้าหมายของเราคือการสร้างโครงการ Marmaray ซึ่งเรียกกันว่า 'โครงการแห่งศตวรรษ' และทั่วโลกจับตามองอย่างไม่หยุดยั้งและให้บริการประชาชนของเราเป็นระยะทาง 6 กิโลเมตร "
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น